一體成電感即將成為汽車電子和智能手機等眾多領域的主流需求，同時無線充電市場即將爆發增長，小型化、高頻化和無線充電市場將拉動線圈產業快速發展，但同時也將吸引越來越多企業進入線圈行業。線圈企業應如何抓住市場機遇，并且保持競爭優勢呢?一體成型電感實現了電感的小型化和一體化，屬于繞線電感的升級產品，非常合適應用于輕薄化智能移動終端產品的DC-DC(直流到直流)電源管理模塊(PMU)，主要應用包括手機、汽車、航空、通信等多個領域。未來扁平線圈一體成型電感將會給扁平線圈的應用帶來巨大的機會，因為一體成型電感具有許多優勢，如磁屏蔽抗干擾強、低阻抗、小體積、大電流、工作頻率覆蓋廣以及在高頻和高溫環境下仍保持優良的溫升電流及飽和電流等。以手機市場需求來看，目前一體成型電感主要是蘋果、三星應用主導，以及國產HOV等品牌，產品供不應求。預計到2020年，單只手機將使用26顆，滲透率達到70%，全球年需求364億只，市場規模億元，年復合增長約33%。據了解，目前質量市場已經普遍采用扁平電感，但都集中在歐美和及臺資企業中。目前全球主要的一體成型電感生產商有美系的Vishay、日系的TOKO(已被村田制作所收購)、中國中國臺灣的乾坤和奇力新。立繞線圈的電感值可以通過改變繞線數、導線直徑、繞線間距等參數來調節。衡陽變壓器線圈加工
和從所述實質上平坦的***表面的至少一部分去除所述電絕緣材料。可以至少部分通過機加工執行所述去除步驟。可以至少部分通過單點飛切執行所述去除步驟。可以至少部分通過銑削執行所述去除步驟。所述方法可以包括在所述去除步驟之后的附加步驟：去除所述導體中的一些部分以調節所述線圈的電學屬性。所述電學屬性可以是電阻。所述方法可以包括在所述去除步驟之后的附加步驟：測量所述線圈的電阻。所述方法可以包括在所述去除步驟之后的附加步驟：測量所述線圈的q因子。根據另一方面，公開了一種制造線圈的方法，包括如下步驟：提供導電材料的片材；用電絕緣材料的層覆蓋所述片材的至少一側；卷繞所述片材和層以形成卷；和橫向于所述卷的長度切割所述卷以形成線圈。本發明的另外的實施例、特征和優點以及各個實施例的結構和操作將參考隨附附圖在下文更詳細地進行描述。附圖說明附圖并入本文中并構成說明書的部分，并且通過舉例但決不是限制的方式圖示了本發明的實施例的方法和系統。所述附圖和詳細描述一起進一步用來解釋本文所呈現的方法和系統的原理，以使得相關領域的技術人能夠實施和使用本文所呈現的方法和系統。在附圖中，相似的附圖標記表示相同的或功能類似的元件。萬州區變壓器線圈立繞扁平線圈是一種結合了立繞和扁平線圈特點的線圈類型。
無線充電線圈可實現總厚度約120μm，且內阻在250mω(mohm)以下，對應的充電效率>75％，即在尺寸更小(厚度和線間距)的情況下，能達到相同的電阻值。進一步地，在本發明實施例提供的無線充電線圈中，所述銅箔的厚度為60-150μm；所述***絕緣層的厚度為2-20μm，推薦為2-5μm；所述第二絕緣層的厚度為2-5μm。所述***絕緣層為絕緣膜，且所述***絕緣層選自pe膜、pet膜、pi膜、pc膜、pp膜、pvdf膜、ptfe膜、玻璃膜和陶瓷膜中的至少一種；和/或，所述第二絕緣層為絕緣膜，且所述第二絕緣層選自pe膜、pet膜、pi膜、pc膜、pp膜、pvdf膜、ptfe膜、玻璃膜和陶瓷膜中的至少一種，或者，所述第二絕緣層為絕緣油墨層，且所述第二絕緣層的材料選自環氧樹脂油墨、丙烯酸樹脂油墨、聚酯樹脂油墨和酚醛樹脂油墨中的至少一種。本發明先后進行過多次試驗，現舉一部分試驗結果作為參考對發明進行進一步詳細描述，下面結合具體實施例進行詳細說明。實施例1一種無線充電線圈的制備方法，包括如下步驟：1.在110-130微米厚度的銅箔下表面貼合一層襯底材料：襯底材料采用石蠟；貼合方法為高溫熱壓。2.用精密雕刻設備將銅面雕刻出所需的線圈圖案和陣列：采用精雕機如機械雕刻機實現該工藝。
本發明屬于充電技術領域，具體涉及一種無線充電線圈及其制備方法。背景技術：目前，無線充電線圈多采用漆包線纏繞或fpc(flexibleprintedcircuit，柔性電路板)的方式制造。其中，漆包線纏繞的無線充電線圈價格便宜、工藝簡單，但是由于其材料結構和工藝方式的限制，難以制作厚度小于150微米以下的超薄線圈，這樣無法放入手機等小型移動裝置內，多是用于充電基座等空間限制較小的發射端；為了達到實際需要的合適阻值(一般要求<250mω)，以保證充電效率，一般需要120微米以上的銅厚，雖然fpc方式可以適合制造小型超薄線圈，但是制作工藝過程復雜、成本高，而且由于工藝條件的限制，fpc蝕刻工藝難以制作厚度在100微米以上、線圈螺間距小于，因此，一般采用雙層線圈結構。由于超薄充電線圈要求內阻低和厚度薄，需進一步優化現有無線充電線圈的制作。技術實現要素：本發明的目的在于克服現有技術的上述不足，提供一種無線充電線圈及其制備方法，旨在解決現有充電線圈要求的內阻和厚度同時滿足實際需求的技術問題。為實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：本發明一方面提供一種無線充電線圈的制備方法，包括如下步驟：提供銅箔；在所述銅箔的一表面制備襯底。立繞線圈的匝數和線徑可以根據實際應用需要進行調整，以實現不同的電感和電阻等性能參數。
并對紫銅線圈的線路圖形上的單根銅線的圖形線段分段補償后繪出菲林；步驟2：按開料尺寸裁切好相應尺寸的大銅板，并經過內層前處理線去除表面氧化層；步驟3：在內層濕膜涂布機橫向夾大銅板板邊，將大銅板雙面涂布濕膜后烘干；步驟4：將烘干后的大銅板，采用半自動曝光機在大銅板的上下兩側面架設步驟1制作的菲林后進行曝光作業；步驟5：將曝光后的大銅板進行顯影和蝕刻，蝕刻時根據銅厚不同調整相應的蝕刻速度，形成含有若干紫銅線圈單元板的大紫銅線圈板；步驟6：手工分板，將大紫銅線圈板的板與板之間連接銅線切斷形成單個紫銅線圈單元板。作為本發明的進一步改進，所述步驟1中，紫銅線圈的圖形線段分段補償為在間距小于，在間距大于。作為本發明的進一步改進，所述步驟1中，所述步驟1中，紫銅線圈的圖形線段分段補償為在密集區紫銅線圈圖形的兩側邊向外補償，在稀疏區紫銅線圈圖形的兩側邊向外補償。作為本發明的進一步改進，所述步驟2中，裁切好的大銅板整平之后做內層前處理去除表面氧化層。作為本發明的進一步改進，所述步驟4中，采用半自動曝光機生產，架設上下菲林時對準度參數調整到+/。作為本發明的進一步改進，所述步驟5中，所述蝕刻速度為。鋁線圈的使用壽命較長，可在各種惡劣環境下穩定工作，是電子行業中不可或缺的重要元器件之一。衡陽變壓器線圈加工
車載線圈的品質和性能對汽車的性能和安全性有著重要影響，因此制造過程需要嚴格的質量控制和測試。衡陽變壓器線圈加工
技術實現要素：以下呈現了一個或更多個實施例的簡化概述，以便提供對實施例的基本理解。這一概述不是所有預期實施例的詳盡綜述，且不旨在示出所有實施例的關鍵或重要元素，也不旨在描繪任何或所有實施例的范圍。其***目的是以簡化的形式呈現一個或更多個實施例的一些構思，作為稍后呈現的更詳細描述的序言。根據一個方面，公開了一種具有扁平線的實質上平坦的線圈，所述扁平線包括：導體，具有實質上矩形的橫截面，且具有***對側邊和第二對側邊，所述***對側邊定向成實質上垂直于所述線圈的平面，所述第二對側邊定向成實質上平行于所述線圈的平面；和在所述***對側邊的側邊中的至少一個上的電絕緣材料，所述第二對側邊的側邊中的至少一個沒有任何電絕緣材料。線圈可以實質上為圓形或具有跑道形狀。可以在所述***對側邊的兩個側邊上有電絕緣材料。可以在所述第二對側邊的兩個側邊上沒有電絕緣材料。根據另一方面，公開了一種致動器，包括永磁體和具有扁平線的實質上平坦的線圈，所述扁平線包括：導體，具有實質上矩形的橫截面，且具有***對側邊和第二對側邊，所述***對側邊定向成實質上垂直于所述線圈的平面，所述第二對側邊定向成實質上平行于所述線圈的平面。衡陽變壓器線圈加工