汽車零部件迎接機遇的挑戰(zhàn)：國內(nèi)汽車市場的高成長，“未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率，比起世界上的汽車強國，我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期，這個時間大概是從2009年—2023年，跨度在15年左右，這對國內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個很好的發(fā)展機遇。”我國有著自己特殊的國情，我們的收入差距比起那些汽車強國的要大。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關重要的作用。收入差距越小，耐用消費品的普及時間就越短，反之亦然收入差距相對較大，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。常州汽車零部件經(jīng)銷商
汽車零部件，冷卻系組成：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用防凍液冷卻。潤滑系組成：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。燃料系組成：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、噴油嘴、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。點火系組成：由點火電源、點火開關、點火線圈、火花塞、高壓線組成。常州汽車零部件經(jīng)銷商汽車零部件從生產(chǎn)角度看，單獨的企業(yè)生產(chǎn)，供主機廠配套的都是零部件。
汽車零部件輪轂的材料構成，輪轂，輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。鋼輪轂：碳素鋼、球墨鑄鐵，鋼制輪轂制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。但重量大、慣性阻力大、散熱性差，而且非常容易生銹。鋁合金輪轂：鋁合金A356.20鋁合金輪轂以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。其優(yōu)點是重量輕、制造精度高、強度大、慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好，但是制造工藝復雜，成本高。
汽車零部件有哪些，包括噴油器、懸架、主減速器、蓄電池、油冷卻器、變速箱、正規(guī)皮帶、氣缸、輪胎、傳動軸、傳感器、潤滑油等。其中，需要定期更換的配套件包括機油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾清器、剎車油、剎車片、輪胎、雨刮器、防凍液、火花塞等。汽車配件和汽車備件的區(qū)別，性質(zhì)不同，汽車備件是指需要經(jīng)常更換的零件，如機油等。如果沒有庫存，可能會影響銷售和使用，而這些汽車備件不需要頻繁更換，只需要通過廠家定期訂單訂購即可。汽車零部件，夾層玻璃材料要求：夾層玻璃。
汽車零部件運用材料，1、個別零部件，汽車零部件中的密封圈常用的是SUS301不銹鋼材質(zhì)，該材質(zhì)具有耐高溫、耐腐蝕以及彈性好等優(yōu)點。除密封圈之外，個別汽車廠商還會采用SUS304、SUS430、SUS409L不銹鋼來制造板式換熱器，采用SUS410、SUS316、SUS430J1L、SUH660等不銹鋼制造汽車緊固件。2、汽車裝飾，因不銹鋼表面具有一定美觀性，常被用在嵌條、天線、車輪蓋、拉手等部位，部分比較不錯的汽車的雨刮器、后視鏡、頭燈護圈等部位會使用SUS430、SUS304、SUS436J1L等材質(zhì)；此外，安全帶緊線器、安全氣囊傳感器、增壓泵、ABS感應環(huán)等部位也會用到SUS304、SUS304L、SUS434等材質(zhì)。汽車零部件企業(yè)成立研發(fā)中心，可以以“快”，滿足市場迫切需求。常州汽車零部件經(jīng)銷商
汽車零部件鎖的技術要求是:門鎖必須具有全鎖緊位置和半鎖緊位置。常州汽車零部件經(jīng)銷商
汽車零部件的發(fā)動機罩的材料構成，發(fā)動機罩，發(fā)動機罩的結(jié)構主要由內(nèi)、外板和局部加強版組成。內(nèi)板與外板通過翻邊、粘結(jié)等方式結(jié)合，局部加強版焊接或粘結(jié)在鉸鏈和門鎖安裝處，以增加裝配剛度。外板的形狀要與整車一致，并有抗凹痕和防腐性方面的要求；內(nèi)板則要有較高的剛性，并沖有各種形狀的窩穴、加強筋、孔洞以便安裝附件。傳統(tǒng)的發(fā)動機罩，采用低碳鋼作為材料，利用鑄造的方法進行制造。隨著輕量化作為汽車發(fā)展的主要方向之一，新型輕量化材料使用不斷增多。發(fā)動機罩主要用材料：低碳鋼，比較強的鋼，鋁合金，復合材料，鎂合金。常州汽車零部件經(jīng)銷商
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