汽車零部件，車身塑料材料要求：車身塑料，熱塑性塑料，熱塑性塑料是一類應用較廣的塑料，以熱塑性樹脂作為主要成分，同時添加各種助劑而配制成塑料。在一定的溫度條件下，塑料能夠軟化或熔融成任意形狀，冷卻后形狀不變；這種狀態可以多次反復且始終具有可塑性，并且這種反復只是一種物理變化。車用熱塑性塑料包括聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、酚酵等。汽車上使用的80%的塑料為熱塑性塑料。熱固性塑料，熱固性塑料是指在一定條件下（如加熱、加壓）可以通過化學反應固化成不熔不溶性的塑料。初次加熱時能夠軟化流動，加熱到一定溫度，產生化學反應交鏈固化從而變硬，這種變化是不可逆的，以后再加熱時，已不能再變軟流動了。正是憑借這種特性進行成形加工，利用初次加熱時的塑化流動，在壓力下沖入型腔，進而固化成為確定形狀和尺寸的制品。汽車上使用的熱固性塑料包括聚氨酯塑料、不飽和聚酯塑料等。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。蘇州汽車零部件生產
汽車零部件，傳動系組成：主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。離合器的作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。變速器由變速器殼、變速器蓋、初軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車變速、變輸出扭矩。行駛系組成，由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成，它的基本功用是支持全車質量并保證汽車的行駛。鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯使用。江蘇工業五金汽車零部件加工汽車零部件，夾層玻璃材料要求：夾層玻璃。
汽車零部件的工程塑料的材料構成，工程塑料，與通用塑料相比，工程塑料具有優良的機械性能、電性能、耐化學性、耐熱性、耐磨性、尺寸穩定性等特點，且比要取代的金屬材料輕、成型時能耗少。比較強的度纖維復合材料，復合材料是一種多相材料，是由有機高分子、無機非金屬和金屬等原材料復合而成。目前玻璃纖維增強樹脂復合材料和碳纖維增強樹脂復合材料在汽車上已經獲得成功的應用。陶瓷材料，由于陶瓷本身具有的特殊力學性能以及對熱、電、光等的物理性能，陶瓷材料特別是特種陶瓷在汽車上的應用日益受到人們的重視。
汽車零部件，發展里程，鏈式發展，市場集中度相對前幾年更高了，整車廠日漸趨于模塊化和系統化采購，供應商之間的協作更加緊密，從而使得全球汽車零部件供應商系統逐漸向寶塔型結構演變，由一級廠商對整條供應鏈負責管理，使得供應鏈之間的合作更加規范。像這樣發展的企業，在各自的市場都是比較不錯的的，他們占據80%的市場，獨霸了比較不錯的市場。一家零部件企業的老總表示：“伴隨著整車產銷高速增長，零部件企業遇到了千載難逢的機會，沒搭上這輛快車就要落后，就會淘汰出局。”汽車零部件生產、整車裝配、銷售及售后服務呈現專業分工和資源全球置配的趨勢。
汽車零部件有哪些，汽車車身部件，轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。其中車身結構部件包括車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。車身附件主要有門鎖、門較鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。汽車零部件制造企業通常圍繞整車生產基地集聚發展。江蘇工業五金汽車零部件加工
汽車零部件，絕緣鋼板材料要求：車身用鍍鋅薄鋼板一般有鍍鋅鋼板、熱浸鍍鋅鋼板和鍍鋅合金鋼板三種類型。蘇州汽車零部件生產
汽車零部件：制動系配件，剎車蹄、剎車片,剎車盤、剎車鼓、壓縮機、制動器總成、制動踏板總成、制動總泵、制動分泵、ABS-ECU控制器、電動液壓泵、制動凸輪軸、制動滾輪、制動碲銷、制動調整臂、制動室、真空加力器、手制動總成、駐車制動器總成、駐車制動器操作桿總成。轉向系配件，轉向機、轉向節球頭、轉向節方向盤、轉向機、總成助力器、轉向拉桿、助力泵。行走系配件，后橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板、輪胎、鋼板彈簧、半軸、減震器、鋼圈總成、半軸螺栓、橋殼、車架、總成、輪臺、前橋。蘇州汽車零部件生產
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