一般來說輪胎遇到這些情況都需要換：1、胎面損耗接近磨損標記，當胎面損耗接近磨損標記，說明輪胎的壽命到頭了，不要等到花紋全部磨平，那在行駛過程中是非常不安全的。2、輪胎表面有裂縫或者鼓包，當輪胎出現裂縫或者鼓包的時候，趁早去換輪胎，不然會有炸胎的風險。3、輪胎老化，輪胎已經老化了，說明橡膠的壽命到頭了，趕緊去換吧。烈日暴曬都會導致汽車輪胎老化得更快。4、輪胎扎釘，輪胎扎釘這種情況就分情況了，如果只是圖中扎了一個釘，補補輪胎還能照常使用。如果是相同部分扎了兩個釘子，基本就要換輪胎了，因為很容易導致氣壓不穩定而爆胎。一般情況下，汽車超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%。廣西定制汽車輪胎
輪胎扎破后可用專業的修補工具進行修補，如果摩托車修理部不具備修理條件，可自己動手用冷補膠進行冷補，其方法是：1．卸下車輪，扒下輪胎。扒胎時盡量用竹板撬起一邊后，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。2．將破口處的異物清理后，在胎內用砂紙將破口周圍打毛涂上冷補膠水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分鐘后用大片的冷補膠片貼在胎內即可。如果車速較高，可冷補成雙層以提高修補強度，并在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。3．裝上車胎后，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。檢查，如不漏氣即可安裝使用。雪地考伯特輪胎設備輪胎對地面的抓力越大那么汽車的安全就越有保障。
輪胎發展史，汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性，科學家不斷的進行研究與創新，不斷推動輪胎行業的進步與革新。1839年固特異研發了“橡膠硫化技術”，研制成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。
嵌進輪胎紋理里的碎石頭需要整理，阻止排水：假如輪胎斑紋在雨天行進時能起到導水線的作用，保證輪胎在駛過積水時能快速將沾在輪胎上的液體甩開，保證輪胎抓地力不會下降太多。假如輪胎斑紋中嵌進過多碎石，會顯著下降輪胎的排水性，致使輪胎打滑。爆胎危險：雖然外胎胎面對比扎實，通常嵌入斑紋中的石頭很難戳破，但夜路走多了會撞鬼，車開多了不免會嵌進尖利又堅固的石頭乃至金屬塊，這時候戳破胎壁也是可能的。另一方面，轎車高速行進時，高速影響致使輪胎溫度增加，胎內氣體脹大，胎壁也會變薄。假如斑紋中嵌入尖利石子，這時候就簡單爆胎。車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是毋庸置疑的。
到底該如何選輪胎？很多網友在看輪胎的時候總是關注輪胎的各種指標，比如說表示輪胎規格的“205/55R16”以及表示輪胎級別的“91W”。其實這些參數在大家選購輪胎的時候并沒有什么選擇余地，大家只需要知道自己愛車上適用何種規格的輪胎就可以了，想多了解汽車知識的，可以記住“205/55R16”含義是輪胎寬度是205mm，輪轂直徑是16英寸，輪胎扁平比為55%，這個數值通俗來講，可以體現輪胎從地面到輪轂底部的高度；91W表示的是承重和速度級別。這兩個指標對選購輪胎的作用就是：選購這兩個指標相同的輪胎就可以啦。其他的也不用多想。前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。條形花紋輪胎生產廠家
長期放置的輪胎也會自己老化，所以我們還是關注一下輪胎的生產日期。廣西定制汽車輪胎
經過近二十年的發展，中國輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。同時我國目標在2025年形成若干家進去全球**的輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品集團，行業內的兼并將會增多，資源向頭部企業集中;隨著汽車產銷量觸及天花板，輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品在新車配套領域發展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業增長點之一。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。廣西定制汽車輪胎