說了那么多，到底如何衡量自己的輪胎是不是該換了呢？按照法律規定，輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎。但是話說回來，車主不可能隨時攜帶尺子去測量輪胎的，而且不同的車況對輪胎造成的損耗也不一樣，那么是否有一個建議的尺度去衡量輪胎的更換情況呢？答案是有的，編輯這里給大家總結了幾點。通常輪胎的凹槽里都會有一個突起的橫條，這個橫條就是輪胎磨損的指示標記，只要輪胎胎面磨到這個標記處，那就說明輪胎到了需要更換的時候。這是較簡單較直接的一個方法。當輪胎出現異常磨損時，也需要及時更換輪胎。重慶斜交輪胎
輪胎是一個門檻很高的企業，沒有幾億甚至幾十億的投入，不可能單獨研發、生產輪胎。輪胎的安全性能關乎駕乘人員生命，國家在對輪胎的檢測方面要求也比較嚴格，不管是國產輪胎還是進口輪胎，必須要通過所有測試，達到安全標準才能生產和銷售。進口輪胎有進口輪胎的優勢，國產輪胎有國產輪胎的優勢。如果車子本身價值比較高，選擇進口輪胎更適合，但是如果車子本身價值不高，選擇國產輪胎更皮實耐磨，在性價比上更有優勢。看了上文的一些相關介紹，希望能夠幫助到你。微卡汽車輪胎現貨供應當輪胎的花紋塊磨耗至與胎面溝槽內的極限指示標記平齊的時候，建議用戶對輪胎進行更換。
任何品牌的輪胎都會在胎面的溝槽底部設置一個磨損標記。一般的轎車輪胎的磨損標記高度是1.6毫米，重載輪胎的磨損標記為2.4毫米。一部分車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨完了仍然繼續使用，這樣的輪胎在繼續使用的話是十分危險的，當遇到路面濕滑路面時，胎面的花紋都被磨損光了，無法將輪胎下的積水排除，極為容易導致對車輛失去控制。所以，千萬不要去將就，畢竟命比錢值錢！如果你是一名老司機也不要心存僥幸心里，還是勤快細心較靠譜。
車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的至大載重量內使用。車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的至大載重量內使用。車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。無論輪胎怎么保養，由于它是橡膠制品，它還是具有一定的保質期的。
了解一下實心輪胎工程車輪胎、農業輪胎的保養貼士。不要超速行駛。高速行駛將產生過多熱量，加快了輪胎磨損，減弱了輪胎的耐久性。請以安全、合法的車速行駛。避免快速過彎和碾壓路肩。避免快速啟動和緊急制動。不要碾壓路肩，避開路面坑洞和其他障礙物。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂，輪胎內部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂，瞬時完全泄氣并可能出現車輛失控的險情。輪胎與地面滑動產生的摩擦力會讓輪胎出現各種磨損。大連真空汽車輪胎
標準的胎壓標識可在《車主手冊》上可以找到。重慶斜交輪胎
如何讓輪胎使用時間更長？避免原地打滑。現在不少新手比較喜歡原地打方向，這是一個壞習慣，原地打方向是指輪胎磨損地方集中在一個點上，使其輪胎局部嚴重磨損，縮短使用時間。應該避免原地打方向，而是輪胎在滾動的狀態下打方向，地面給輪胎帶來的是才是整體均勻的磨損。避免路肩和深坑，有的老司機在停車時候喜歡叫車騎在路肩上停放，當汽車在停放路肩的過程中，輪胎受到擠壓、容易導致子午線的斷裂，造成輪胎鼓包。路面出現坑洞同樣避開，在輪胎碾壓過坑洞時，輪胎同樣會受到擠壓。重慶斜交輪胎