上裝做工：注重細(xì)節(jié)品質(zhì)不錯(cuò)
上裝部分，這款實(shí)拍車采用的是河南冰洋汽車有限公司生產(chǎn)的貨箱，廂板之間采用機(jī)器人焊接，焊縫非常工整；頂部瓦楞還可以選擇一次性沖壓瓦楞頂，不容易開焊漏水，非常耐用。
除了做工之外，這款上裝的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)。首先前部的蹬車爬梯在貨箱上方做了一段延伸，這樣一來(lái)，即便爬到了頂部，依然可以找到抓手，上下都非常安全。
大梁部分，傳統(tǒng)的貨箱都是直接壓在橫梁上，橫梁再壓在縱梁上，但這款車采用了貫穿式的橫梁結(jié)構(gòu)，縱梁、橫梁共同支撐貨箱，另外在縱梁外還添加了一條加強(qiáng)筋，這樣一來(lái)，對(duì)于經(jīng)常需要叉車上下的快遞用車來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)承載性能會(huì)更好，更加耐用。 東風(fēng)天錦載貨車的報(bào)價(jià)是多少？棗莊190馬力東風(fēng)天錦載貨車有哪些
江淮格爾發(fā)A6LⅡ6.8米載貨車，比較大的變化就是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)拍的這款車型配置的是安徽康明斯220馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，引進(jìn)的是康明斯燃油經(jīng)濟(jì)性更高，運(yùn)行更可靠的全新B系列平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)速在1300-1500rpm時(shí)，比較大可輸出扭矩820N·m，爬坡速度更快、油耗更低、燃油經(jīng)濟(jì)性更好。變速箱則搭載的是法士特8擋全鋁殼變速箱。
這款車前橋采用盤式制動(dòng)，后橋采用單級(jí)減速橋，有4.333、4.875兩個(gè)主減速比可以選擇，實(shí)拍車型速比為4.875。
油箱采用了全鋁合金設(shè)計(jì)，達(dá)到了輕量化的要求，為400L油箱，滿足了中短途的運(yùn)輸要求。 常州210馬力東風(fēng)天錦載貨車預(yù)算東風(fēng)天錦載貨車的配置是什么樣的？
國(guó)六變化比較大的一點(diǎn)就是后處理系統(tǒng)，咱們俗稱的“排氣管”，在上面清晰的標(biāo)注了后處理系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件名稱，康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六走的是DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線，據(jù)東風(fēng)提供的數(shù)據(jù)，后處理系統(tǒng)DPF主動(dòng)再生間隔6000公里一次。主動(dòng)再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動(dòng)在車內(nèi)打開DPF再生開關(guān)，讓DPF內(nèi)的顆粒燃燒掉，恢復(fù)排氣暢通。
8擋變速箱幾乎是國(guó)產(chǎn)中卡的標(biāo)配了，天錦KR也不例外，匹配法士特8JS95E-C手動(dòng)箱，比較大允許輸入扭矩950Nm，和發(fā)動(dòng)機(jī)比較大輸出扭矩剛好匹配，比較高擋速比0.79。遺憾的是這款法士特變速箱不帶同步器，老司機(jī)們無(wú)所謂，對(duì)新手就不太友好了。
大家都知道，快遞運(yùn)輸裝載的貨物大多都是紙箱，特別怕淋水。而貨箱使用時(shí)間長(zhǎng)之后，一般較早發(fā)生漏雨的地方就是廂門的密封膠條處。因此這款車在側(cè)門和尾門處都增加了門檐，即便膠條老化，也能防止漏雨，保障貨物的安全。
總結(jié)：
整體來(lái)說(shuō)，這款車的底盤和上裝都是針對(duì)快遞運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行了特別的優(yōu)化；而它駕駛室的顏值對(duì)于提升快遞企業(yè)的形象也能起到不錯(cuò)的作用；舒適性對(duì)于快遞司機(jī)來(lái)說(shuō)也是非常溫暖的選擇。
載貨車領(lǐng)域一直以來(lái)就是東風(fēng)天龍、天錦的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，如今在排放升級(jí)、高速公路按軸收費(fèi)的政策背景之下，這款天錦KR9米6大單橋國(guó)六載貨車將會(huì)是快遞運(yùn)輸市場(chǎng)上非常不錯(cuò)的選擇。 東風(fēng)天錦載貨車有沒有必要買？
底盤配置：國(guó)六動(dòng)力更加耐用
底盤方面，這款車配備的是東風(fēng)康明斯新款的B6.2NS6B230發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為6.2L，比較大馬力為230，比較大扭矩為950N·m。相比于其它的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌來(lái)說(shuō)，康明斯在扭矩、噪音控制、油耗、可靠性等方面都有著非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，而快遞運(yùn)輸對(duì)車輛的油耗、出勤率都有著比較高的要求，因此這款康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合這一領(lǐng)域。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)還達(dá)到了國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家政策的要求，重型柴油車需要在2023年7月1日起實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)，因此，這款國(guó)六產(chǎn)品相比于國(guó)五車型來(lái)說(shuō)，能夠服役更長(zhǎng)的時(shí)間，因此“全生命周期”成本相對(duì)也會(huì)更低一些。 東風(fēng)天錦載貨車選購(gòu)指南。池州東風(fēng)天錦載貨車預(yù)算
國(guó)六東風(fēng)天錦載貨車都有哪些新變化?棗莊190馬力東風(fēng)天錦載貨車有哪些
天錦KR是在老款的經(jīng)典天錦上升級(jí)而來(lái)的，眼前的這款天錦KR中卡車型，除了發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為國(guó)六版本之外，駕駛室也進(jìn)行了全新的改觀。
外觀上，這款天錦KR的前面罩格柵和老款天龍的面罩格柵多了些神似之處，看上去也結(jié)實(shí)了許多；保險(xiǎn)杠造型則一改老款天錦的溫柔造型，新款的保險(xiǎn)杠采用了鯊魚嘴、鷹眼造型，整體看起來(lái)也霸氣了許多。
康機(jī)國(guó)六動(dòng)力+9噸后橋車輛即便長(zhǎng)途行駛也無(wú)憂
通常來(lái)說(shuō)，東風(fēng)天錦中卡車型動(dòng)力部分多裝載的是風(fēng)神或康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，而***的這一輛2020款天錦KR則使用的是***款的康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為B6.2NS6B230，該款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.2L，比較大馬力為230馬力，比較大扭矩為950N.m。
根據(jù)以往車型的使用經(jīng)驗(yàn)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有聲音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是這款新出的國(guó)六機(jī)型能否延續(xù)康明斯機(jī)型的一貫優(yōu)勢(shì)，還是有待卡友們來(lái)實(shí)踐檢驗(yàn)的。 棗莊190馬力東風(fēng)天錦載貨車有哪些