6缸版本車橋噸位比4缸更大，承載能力更強，前橋4.5噸，后橋9噸，全部匹配法士特8JS手動8擋變速箱。
駕駛室可配4點彈簧減震
天錦KR駕駛室減震有4點全浮式和2點半浮式，全浮式的駕駛室前后各有2個減震彈簧，舒適性會更好。半浮式的只有駕駛室后部有兩個減震彈簧，前部為固定連接。
不過主駕駛標配氣囊減震座椅，帶兩個氣動腰部支撐調節功能，不管駕駛室是哪種減震行駛，舒適性都有保障。座椅可以根據需要選裝加熱和通風功能。
高頂雙臥鋪版本駕駛室車內空間更大，上下雙臥鋪，頂部多3個儲物空間。
天錦KR的可選的細節配置很多，比如側面臥鋪區域可選玻璃通風窗，也可以選封閉設計。
中控臺上可選大屏多媒體導航功能。東風天錦載貨車的車型參數、經銷商、配置參數、促銷新聞信息。合肥180馬力東風天錦載貨車參考價格
東風多利卡D9大燈
一汽解放J6L大燈
東風天錦大燈
這三款車的大燈設計如出一轍，都采用的是不規則矩形組合式大燈設計，整體布置在保險杠上面，霧燈和轉向燈單獨布置在下方，***不同的是天錦的霧燈和轉向燈為分體式圓形狀設計。另外，只有多利卡D9帶有日行燈。
后視鏡都采用的是分體式外擺鏡再加兩塊補盲鏡的設計，需要駕駛員根據自己的使用情況手動調節。多利卡D9的后視鏡帶有加熱功能，可以除霜除霧，提高行車安全性。
單從材質上來看，多利卡D9和解放J6L的用料看上去更結實，而天錦的外擺尺寸更寬，可以更好的觀測到后面，但是如果需要進出一些狹窄道路可能會有些不方便，容易出現剮蹭。 淄博實惠東風天錦載貨車參數東風天錦載貨車是什么樣的？你了解多少呢？
東風天錦KR駕駛室有2點機械懸浮和4點懸浮減震可選，也可提供高頂雙臥鋪駕駛室，主副駕駛之間貫通，地板幾乎全平。
東風天錦KR發動機為康明斯B6.2NS6B230，直列6缸，比較大230馬力，采用DOC+DPF+SCR+ASC技術路線,DPF主動再生形式，達到國六排放標準。臥鋪寬度大約60cm+，匹配法士特8JS95E-C小8擋手動變速器，不帶同步器。配備4.5噸前橋和9噸后橋，后橋速比4.33，前、后橋都是鼓式制動器。
輪胎使用了風神275/80R22.5規格的真空胎，有200升鋼油箱、400升鋁合金兩款油箱可選。
中控部分，這款車標配9寸的懸浮式大屏，并且其背后具有一個攝像頭，自帶行車記錄儀功能，另外還集成了防碰撞預警、車道偏離預警、倒車影像、導航等諸多功能，還支持“你好東風”語音喚醒。
和這塊屏幕相配合，東風還給這款車標配了多功能方向盤，開車時不用分心就可以輕松地控制這些娛樂功能。當然，它還具備定速巡航功能，對于常跑高速的快遞車來說，這項功能也非常實用。
作為一款高頂雙臥駕駛室，這款天錦的內部空間非常充足，同時中卡中非常少見的平地板駕駛室，因此內部活動非常方便。東風天錦載貨車新車促銷價格。
底盤配置：國六動力更加耐用
底盤方面，這款車配備的是東風康明斯新款的B6.2NS6B230發動機，排量為6.2L，比較大馬力為230，比較大扭矩為950N·m。相比于其它的發動機品牌來說，康明斯在扭矩、噪音控制、油耗、可靠性等方面都有著非常不錯的優勢，而快遞運輸對車輛的油耗、出勤率都有著比較高的要求，因此這款康明斯發動機非常適合這一領域。
這款發動機還達到了國六b階段排放標準。按照國家政策的要求，重型柴油車需要在2023年7月1日起實施這一標準，因此，這款國六產品相比于國五車型來說，能夠服役更長的時間，因此“全生命周期”成本相對也會更低一些。 國六東風天錦載貨車都有哪些新變化?蘇州口碑好的東風天錦載貨車維修
東風天錦KR國六載貨車上市了,有什么不一樣?合肥180馬力東風天錦載貨車參考價格
天錦KR是在老款的經典天錦上升級而來的，眼前的這款天錦KR中卡車型，除了發動機升級為國六版本之外，駕駛室也進行了全新的改觀。
外觀上，這款天錦KR的前面罩格柵和老款天龍的面罩格柵多了些神似之處，看上去也結實了許多；保險杠造型則一改老款天錦的溫柔造型，新款的保險杠采用了鯊魚嘴、鷹眼造型，整體看起來也霸氣了許多。
康機國六動力+9噸后橋車輛即便長途行駛也無憂
通常來說，東風天錦中卡車型動力部分多裝載的是風神或康明斯發動機，而***的這一輛2020款天錦KR則使用的是***款的康明斯國六發動機，型號為B6.2NS6B230，該款發動機排量為6.2L，比較大馬力為230馬力，比較大扭矩為950N.m。
根據以往車型的使用經驗，康明斯發動機具有聲音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是這款新出的國六機型能否延續康明斯機型的一貫優勢，還是有待卡友們來實踐檢驗的。 合肥180馬力東風天錦載貨車參考價格