上裝做工：注重細節品質不錯
上裝部分，這款實拍車采用的是河南冰洋汽車有限公司生產的貨箱，廂板之間采用機器人焊接，焊縫非常工整；頂部瓦楞還可以選擇一次性沖壓瓦楞頂，不容易開焊漏水，非常耐用。
除了做工之外，這款上裝的設計也非常不錯。首先前部的蹬車爬梯在貨箱上方做了一段延伸，這樣一來，即便爬到了頂部，依然可以找到抓手，上下都非常安全。
大梁部分，傳統的貨箱都是直接壓在橫梁上，橫梁再壓在縱梁上，但這款車采用了貫穿式的橫梁結構，縱梁、橫梁共同支撐貨箱，另外在縱梁外還添加了一條加強筋，這樣一來，對于經常需要叉車上下的快遞用車來說，這樣的設計承載性能會更好，更加耐用。 東風天錦載貨車亮點介紹。亳州6.8米東風天錦載貨車要多少錢
國六時代，東風天錦KR4x2中卡將分行業主推4缸機和6缸機兩個系列產品，箱長覆蓋5.8-9.8米。
4缸機主推190馬力版本
4缸發動機的天錦KR可提供5.8/6.2/6.8/8.0米四種不同的貨箱長度，分別對應4.5/4.7/5.0/5.8米的軸距，可選高頂雙臥鋪和平頂單臥鋪駕駛室。
主推東風DDi50E190-60發動機，190馬力版本比較大扭矩800Nm，經濟轉速1000-1800r/min。這款發動機是東風商用車和沃爾沃成立戰略***后吸收沃爾沃技術研發的機型，排量5.0升，使用EGR+DOC+DPF+CR+ASC技術路線實現國六排放。 杭州245馬力東風天錦載貨車要多少錢東風天錦載貨車都有哪些型號？
款車的臥鋪寬度約在60cm左右，雖然H5在中部有明顯加寬，還是只能睡一人。乘龍H5勝在采用準平地板駕駛室，頂部以及臥鋪下方都有多個大型儲物箱，不用擔心不夠空間放置被子、維修工具等大件物品。
天錦KR全新內飾設計可謂后浪推前浪，與乘龍H5對比過后就跟外觀一樣，一眼就能發現不是一個時代的產物。好在在駕駛室空間、儲物空間兩方面取得明顯優勢。
動力對比
天錦KR230馬力
東風天錦KR搭載東風康明斯品牌發動機，型號B6.2NS6B230，6.2升排量，直列六缸，比較大輸出230馬力，比較大扭矩950牛米，通過DPF+DOC+SCR技術滿足國六排放標準；
乘龍H5245馬力
乘龍H5搭載玉柴品牌發動機，型號YCS06245-60A，6.23升排量，直列六缸，比較大輸出245馬力，比較大扭矩950牛米，通過DPF+DOC+SCR技術滿足國六排放標準；
底盤左側布置的主要為400L的鋁合金油箱和空氣進氣系統裝置，外側還設置了防護欄，可以保證行人和車體零部件的安全。車輛底盤承載部分，前面為4.5噸前橋，8片板簧；后面則為9噸后橋，10+8主副板簧設計，整體來說承載性還是非常強的；后橋速比為4.33，也屬于中檔速比，可以使車輛適合多種路況來行駛運行。空氣干燥器和蓄電池總成位于車架的右側；在車輛的整個氣路系統中，空氣干燥器的作用巨大，它主要起到過濾、干燥和處***體的作用，它也為車輛剎車系統的可靠性提供了有力保障；蓄電池是由駱駝集團提供，國內**品牌產品，具有質量可靠的特點，容量為140Ah。東風天錦載貨車常見故障及相應解決方法。
康明斯電控共軌機后橋速比為4.56
動力方面搭載康明斯ISB180-40型電控共軌發動機，180馬力，具有故障率低的優點。另外需通過尿素達到國四排放。
變速箱則用的是東風6擋DF6S900型變速箱，頭擋速比為7.967，比較高擋為超速擋。
底盤方面，后橋速比為4.56，標配裝有感載閥，可選裝ABS防抱死系統。實拍的這款車為今年3月份前產的，據工作人員介紹，在今年5月后產的車輛都會標配裝有ABS防抱死系統。
整車承載力方面，采用4.5噸級前橋和9噸級單級減速后橋，前8后10+7的彈簧片數組合，輪胎則為風神牌的9.00R20子午胎。
采用幅面高度為250mm的雙層大梁，標載運輸時此車的整體承載能力還是比較強的。
該車的全鋼油箱容積為200L，采用弗列加牌的雙級柴油濾清器，油水分離更加有保證。 東風天錦載貨車實拍圖片是什么樣的？常州6.8米東風天錦載貨車參考價格
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天錦KR中卡內飾的造型改變是非常棒的，視覺效果比老款天錦提升了許多，充滿了時尚感。當然，這并不表示天錦KR內飾完美，視覺效果提升，但是影響了車內空間。中控臺的中部凸出一大塊，占據了不少的位置，雖然主副駕駛之間還留有空位可以走動，通道空間卻不如老款天錦那么大。坐在中間座椅的人左腿會頂在中控臺上，久坐不舒服。
主副駕駛座椅配置都不低，主駕駛氣囊減震座椅，帶有兩個啟動腰部支撐調節，支持座椅通風和座椅加熱功能。
副駕駛沒有那么多調節功能，但是配有機械減震，比沒有任何減震裝置的座椅舒適性會好很多。有不少中卡主駕駛座椅就算機械減震配置。 亳州6.8米東風天錦載貨車要多少錢