空間內飾偏向于乘用車設計風格，配置也***和齊全了許多，多功能液晶顯示屏，巡航裝置，以及排半臥鋪，天錦KR也都有配備。
多功能四幅式方向盤帶有凹凸花紋皮套，握感強烈；方向盤左側為藍牙耳機和巡航功能按鍵，右側則為多媒體操作系統按鍵。
多功能液晶顯示屏相比于之前車型，也進行了加大處理，畫面更加清晰；同時，車輛也標配有冷暖空調，無論寒冬還是熱夏，卡友也都可以具有一個舒適的開車環境。
副駕駛座椅前儀表臺采用直線條設計，棱角分明，個性十足，組合儀表臺，平面上帶有防滑摩擦花紋，也更加人性化了許多。
副駕駛側可以乘坐兩人，雖不是特別寬敞，但也不是非常擁擠，座椅后方還有一個差不多60公分寬的臥鋪配置，可供長途駕駛車輛的卡友進行短時的休息。 東風天錦載貨車經銷商哪家靠譜?濟南210馬力東風天錦載貨車報價
東風多利卡D9大燈
一汽解放J6L大燈
東風天錦大燈
這三款車的大燈設計如出一轍，都采用的是不規則矩形組合式大燈設計，整體布置在保險杠上面，霧燈和轉向燈單獨布置在下方，***不同的是天錦的霧燈和轉向燈為分體式圓形狀設計。另外，只有多利卡D9帶有日行燈。
后視鏡都采用的是分體式外擺鏡再加兩塊補盲鏡的設計，需要駕駛員根據自己的使用情況手動調節。多利卡D9的后視鏡帶有加熱功能，可以除霜除霧，提高行車安全性。
單從材質上來看，多利卡D9和解放J6L的用料看上去更結實，而天錦的外擺尺寸更寬，可以更好的觀測到后面，但是如果需要進出一些狹窄道路可能會有些不方便，容易出現剮蹭。 南通210馬力東風天錦載貨車現貨東風天錦載貨車故障維修技巧有哪些，有人知道嗎？
底盤配置：國六動力更加耐用
底盤方面，這款車配備的是東風康明斯新款的B6.2NS6B230發動機，排量為6.2L，比較大馬力為230，比較大扭矩為950N·m。相比于其它的發動機品牌來說，康明斯在扭矩、噪音控制、油耗、可靠性等方面都有著非常不錯的優勢，而快遞運輸對車輛的油耗、出勤率都有著比較高的要求，因此這款康明斯發動機非常適合這一領域。
這款發動機還達到了國六b階段排放標準。按照國家政策的要求，重型柴油車需要在2023年7月1日起實施這一標準，因此，這款國六產品相比于國五車型來說，能夠服役更長的時間，因此“全生命周期”成本相對也會更低一些。
對比的兩款車有三個共同點，6米8貨廂、高頂雙臥、國六排放！
談起6米8，我覺得一定要推薦高頂雙臥的！因此，我找來在中卡市場上關注度較高的兩個品牌車型，東風天錦KR和東風柳汽乘龍H5來個對比介紹。
外觀對比
天錦KR外觀
作為東風商用車剛上市不久的天錦KR，整個前臉都用了全新的設計，給人感覺變得年輕時尚。再搭配上一體式后視鏡，也就更加美觀了！
乘龍H5外觀
乘龍H5在外觀上延續家族式設計，黑色面罩的進氣格柵搭配亮麗的顏色，穩重且不失霸氣。整個外觀與天錦KR相比***不足的地方在于后視鏡不是一體式。
天錦KR大燈
天錦KR大燈方面采用的是橫向設計，熏黑底色，上方集成遠近大燈帶透鏡，還有LED日間行車燈，下方則是霧燈，同時隱藏著一個小燈。 東風天錦KR駕駛室有2點機械懸浮和4點懸浮減震可選，主副駕駛之間貫通，地板幾乎全平。
康明斯電控共軌機后橋速比為4.56
動力方面搭載康明斯ISB180-40型電控共軌發動機，180馬力，具有故障率低的優點。另外需通過尿素達到國四排放。
變速箱則用的是東風6擋DF6S900型變速箱，頭擋速比為7.967，比較高擋為超速擋。
底盤方面，后橋速比為4.56，標配裝有感載閥，可選裝ABS防抱死系統。實拍的這款車為今年3月份前產的，據工作人員介紹，在今年5月后產的車輛都會標配裝有ABS防抱死系統。
整車承載力方面，采用4.5噸級前橋和9噸級單級減速后橋，前8后10+7的彈簧片數組合，輪胎則為風神牌的9.00R20子午胎。
采用幅面高度為250mm的雙層大梁，標載運輸時此車的整體承載能力還是比較強的。
該車的全鋼油箱容積為200L，采用弗列加牌的雙級柴油濾清器，油水分離更加有保證。 誰了解過東風天錦載貨車，領騰公司銷售的車怎么樣啊？常州210馬力東風天錦載貨車價格多少
東風天錦載貨車故障解決方法。濟南210馬力東風天錦載貨車報價
從2016年新版GB1589實施以來，專為快遞市場設計的兩軸9米6的“大單橋”就逐漸進入了市場。而今年元旦開始，高速公路實施了按軸計費，這樣一來，大單橋將成為二類車中承載能力 強，同時也是9米6載貨中過路費比較低的產品，因此其市場前景非常廣闊。近日，東風商用車就推出了天錦KR國六9米6大單橋。這款車究竟怎么樣呢，我們一起來看一下。
天錦KR駕駛室：外觀獨特實用性高
天錦KR的駕駛室 早于2018年4月份曝光。相比于傳統的天錦來說，這款全新的駕駛室在外觀上變化非常大，在千篇一律的中卡車型中，它極具辨識度，非常個性的同時又不會讓人感覺到怪異，看起來非常舒服。 濟南210馬力東風天錦載貨車報價