說到續航方面，天錦KR配備了鋼質材料油箱，容量200L，可選裝400L/600L；國六排放的乘龍H5，也在油箱材質、容量進行升級，全系標配350L鋁合金油箱，可選600L。除此之外，天錦KR可裝尺寸為6750x2450x2570mm，容積約為42.5方；乘龍H5貨廂可裝尺寸為6800x2460x2500mm，容積約42方。
乘龍H5升級國六的油箱標配350L，要比天錦KR的大100L，續航里程H5有優勢；而貨廂尺寸總容積方面相差不大。在這里提示下大家，如果平常運貨-送貨里程不長，400-600公里，其實200-350L也夠用了，油箱越小被偷油的概率就越低，就算運氣真的不佳，被偷一次的損失也沒那么慘重；如果跑中長途600-1000公里，選裝600L大油箱更合適。
總結：
天錦KR外觀年輕化，內飾時尚，底盤承載力強一些；乘龍H5則在駕駛室空間、儲物空間表現亮眼、動力也不錯。其他方面，兩款6米8國六高頂雙臥的中卡難分高下，各有各的優勢。 東風天錦載貨車的款式有哪些？淮南專業東風天錦載貨車預算
天錦KR是在老款的經典天錦上升級而來的，眼前的這款天錦KR中卡車型，除了發動機升級為國六版本之外，駕駛室也進行了全新的改觀。
外觀上，這款天錦KR的前面罩格柵和老款天龍的面罩格柵多了些神似之處，看上去也結實了許多；保險杠造型則一改老款天錦的溫柔造型，新款的保險杠采用了鯊魚嘴、鷹眼造型，整體看起來也霸氣了許多。
康機國六動力+9噸后橋車輛即便長途行駛也無憂
通常來說，東風天錦中卡車型動力部分多裝載的是風神或康明斯發動機，而***的這一輛2020款天錦KR則使用的是***款的康明斯國六發動機，型號為B6.2NS6B230，該款發動機排量為6.2L，比較大馬力為230馬力，比較大扭矩為950N.m。
根據以往車型的使用經驗，康明斯發動機具有聲音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是這款新出的國六機型能否延續康明斯機型的一貫優勢，還是有待卡友們來實踐檢驗的。 臺州245馬力東風天錦載貨車參數上海領騰汽車銷售東風天錦載貨車嗎？
兩款車的方向盤功能性基本一樣，有定速巡航，音量調節、接聽電話等等；但天錦KR設計新穎，表面進行小凹點處理，而乘龍H5則比較平滑，整個對比體驗下來其實天錦KR的方向盤握感比乘龍H5好一些。
中控臺功能方面，東風天錦KR相比乘龍H5多出了彩色大屏，并帶有倒車影像；而乘龍H5配有收音機，節油開關，以及自動空調。
天錦KR內部可坐三人，空間表現一般
乘龍H5則采用準平地板設計，空間較大
天錦KR雖然外觀內飾都變了，但駕駛室還是延用老天錦的設計，中部是一張座椅，準乘3人，整體空間表現一般，所以覺得比較遺憾的是，就算高頂雙臥的天錦KR也沒有準平地板可以選裝。
提到準平地板，乘龍H5厲害了，準平地板的駕駛室，一進到里面就是不一樣了，**直觀的感受是空間夠大夠寬敞尤如出租屋里的小客廳，舒適性無疑會更好。
天錦KR主、副駕駛上方有三個儲物箱
乘龍H5也有三個，但是要比KR更大一些
H5臥鋪下方還能放置很多物品
乘龍H5大燈
乘龍H5大燈設計則相反，采用的是豎立形式，集成轉向燈，遠近光燈、LED日行燈，下方則單獨設有霧燈。
通常來說，東風天錦中卡車型動力部分多裝載的是風神或康明斯發動機，而這一輛2020款天錦KR則使用的是新款的康明斯國六發動機，型號為B6.2NS6B230，該款發動機排量為6.2L，馬力為230馬力，扭矩為950N .m。 根據以往車型的使用經驗，康明斯發動機具有聲音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是這款新出的國六機型能否延續康明斯機型的一貫優勢，還是有待卡友們來實踐檢驗的。變速箱依然采用的是陜齒法士特8擋變速箱，型號為8JS95E-C型，該變速箱頭檔速比大為10.36，8擋超速檔速比為0.79，較大的速比可以保證車輛在重貨時輕松起步，而較小的速比則可以保證車輛在高速上快速行駛，提高整車的運行效率。東風天錦載貨車新車促銷價格。
變速箱方面，兩款車同樣匹配法士特型號8JS95E-C的8擋變速箱，沒有可比性。
天錦KR后橋速比4.1，標配東科克諾爾ABS，前橋4.5噸，后橋9噸配10+8片板簧；乘龍H5后橋速比一樣為4.1，配備瑞立ABS，前橋4.5噸，后橋9噸配3+2板簧。單單從這方面看，天錦明顯主打的承載力，H5則主打輕量化。
輪胎除了品牌不同，規格都是一樣采用275/80R22.5。
這兩款車在動力方面同樣采用6缸機，乘龍H5玉柴245馬力比天錦KR東康230馬力大一些，但扭矩一樣；變速箱，后橋噸位、速比、輪胎規格基本相同，這里不分上下。ABS品牌和承載力方面，表現看起來天錦KR似乎更強一些。 東風天錦載貨車故障維修技巧有哪些，有人知道嗎？青島190馬力東風天錦載貨車有哪些
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中網部分的設計則延續了各自的家族化設計，有各自獨特的風味在其中，每個人對于前臉的喜好點也不同，大家選擇貨車作為賺錢工具，主要看重它的實用性，所以對于顏值，本篇文章就不做過多的對比，重點看配置。
在外觀方面，多利卡D9采用的高頂駕駛室，半懸浮兩點彈簧減震，帶電動翻轉，配有LED日行燈，從配置上來說更，綜合這幾項，多利卡D9棋高一著。
動力篇：都是180馬力+8擋箱
這三款發動機都是180馬力，達到國五排放標準，J6L搭載的大柴比較大扭矩大20N.m一些，排量也大一些。變速箱的配置方面，這三款車都采用的是法士特8JS85E變速箱，比較大輸入扭矩為850N.m，頭擋速比為10.36，8擋的速比為0.8。
對于標載的6米8中卡來說，180馬力700N.m的爆發力再加上法士特8擋箱，完全可以滿足起步、爬坡和高速運輸時的動力需求。動力方面，數據上三款車幾乎打成平手，主要差異在于發動機品牌上，大家可以就保養周期、品牌的可靠性等進行比較，選擇自己更為信賴的品牌。 淮南專業東風天錦載貨車預算