主推舒適性較好的平地板駕駛室車型；標配盤式制動橋、康明斯X12系列發動機 ；匹配ZF Traxon 手自一體變速器、空氣懸掛配置、液力緩速器；另外還配有ACC （自適應巡航）LDW（車道偏離預警）等主動安全配置。與國外市場有所不同的是，國內市場除了前文提高的干線物流運輸車型的配置以外，客戶可以根據需要選擇濰柴WP13/康明斯X12系列的大排量發動機，針對選擇綜合運輸線路的用戶推出適應性強的鼓式制動橋、法士特手動變速器、輕量化鋼板配置
今年8月份北汽福田亮相裝配標準版駕駛室并搭載國產話OM457LA系列發動機 的EST系列車型，意味著客戶在原有機型選擇的基礎上可以增加一種多元化動力配置。
這款車上市之時就有不少從事長途干線物流運輸的卡友提到是否可以選裝平地板駕駛室，其實“它”真的來了。
福田歐馬可駕駛室是什么樣的？濟寧奧鈴福田載貨車費用多少
4.2米歐馬可，作為**中輕卡***，歐馬可擁有康明斯F系列發動機強力心臟，不僅讓歐馬可超級卡車在行業內大放異彩，其***的性能也讓卡車司機可以保持積極的心態、良好的心理素質和對未來的自信心，助推歐馬可卡車人在物流運輸的舞臺上走向成功。
歐馬可作為福田汽車集團旗下**中輕卡戰略品牌，是福田汽車基于“超級卡車創新***”，集成多方智慧資源，深度鏈合康明斯、采埃孚等零部件商開發的**智能中輕卡。歐馬可旗下擁有歐馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動車等7大系列產品，分別滿足城市、城郊、城際各類**運輸卡車的市場需求。全系配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等發動機，滿足國Ⅴ/京V排放標準，并可輕松升級至歐Ⅵ。對于卡車而言亦是如此，要想在物流運輸的舞臺上大展身手，也需要一顆強大穩定的心臟。歐馬可超級卡車搭配全系定制的福田康明斯F系列超級動力引擎，深度鏈合歐馬可S系列超級卡車，為城際、城郊和城市物流運輸帶來更高效率、更高運營價值的物流運輸裝備，讓卡車司機在運輸的舞臺上大放異彩。 淮北7.7米福田載貨車要多少錢福田瑞沃ES5 6.8米的玉柴發動機這款車子怎么樣？
康明斯動力，節油有勁，法士特變速箱，國民品牌擁有百年歷史的美國康明斯發動機，并沒有讓用戶失望，其重量輕，扭矩大，燃油經濟性高等優點，著實為用戶帶來更高的運營收益。
歐馬可S5搭載福田康明斯4.5升發動機，發動機型號F4.5NS6B220，F4.5**排量，6B**具備國六B排放標準，220**馬力。
該發動機比較大扭矩為820N.m，在同級別發動機中這個扭矩和功率已經非常***，可以勝任城際之間的運輸任務，而且經濟性很高。
變速箱匹配了國民品牌的法士特變速箱，8擋手動，型號8JS85TE，輸入扭矩850N.m，大于發動機輸出扭矩，充分保證了發動機和變速箱之間的動力匹配。
整車輕量化設計，較上一代減重100kg其搭載的國六康明斯發動機，功率增加，但重量卻比國五產品更輕，在加上車身大量采用輕量化部件，整車較上一代產品減重100kg以上，秉著輕一點是一點的原則，非常有利于降低用戶的TCO成本。
減重方法主要來自前輪盤剎、前橋少片簧鋼板簧、新材料輪轂、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒，甚至是鋁合金護欄。值得一提的是，即使是在***減重的基礎上，歐馬可S5還是保留了前橋和后橋的穩定桿系統，充分保證行車的穩定性和舒適度。 歐馬可7.8米的帶臥和不帶臥有什么區別？
福田牽引車內飾簡潔、實用：環繞式中控臺采用銀色內襯，再添活力氣息。多功能方向盤配置依然不減，便于駕駛員對車輛部件的操控性。氣囊可調升降座椅右側布置有掛檔桿和手剎開關，駕駛員操控十分方便。歐曼車型比較大的特點在于其駕駛室臥鋪空間十分充裕，特別是繼承奔馳系列車型的拓寬式設計風格，提高駕乘人員的舒適性。臥鋪側面帶有閱讀燈、空調出風口、儲物格等人性化配置一應俱全。▎底盤零部件做工精致。比起常見的藍色濰柴發動機、黑紅搭配的康明斯發動機外觀相比，而這臺車所搭載的OM457LA發動機帶有識別度極強灰黑色，從機體上可以清楚看到Mercedes Benz標識以及三叉星LOGO。
看到直列六缸的OM457LA發動機，其實不少卡友一定會納悶這款機器是不是在奔馳車型并不主推？其實不然，OM457LA主要用于奔馳AXOR系列中長途牽引車型，目前在國內該車型的保有量主用于精密儀器運輸領域較為集中。
針對不同用戶的需要可以選擇410、440、460、480馬力四款動力配置。
相比較而言，盡管ACTROS 所使用的OM501LA V6發動機在動力方面具有更強的適應性，但是考慮到生產線引進等成本方面問題，OM457LA系列發動機相比具有更為廣闊的適用性，同時對中長途貨運市場的需要具有更強針對性。
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生產符合法規要求的產品，是所有車企的必修課，但什么時候能“畢業”、“畢業”后的表現又如何，考驗的是功力是否扎實。
面對國六標準的實施，持續**行業排放升級的歐航歐馬可是大踏步**于政策完成國六商品化投放。早在一年前，歐航歐馬可攜手福田康明斯完成了行業較早“國六產品的批量上市”，進而率先完成批量的交付。**早商品化投放，較早批量交付，使得歐航歐馬可在國六市場占據先機。
“從我們當地情況看，除了歐航歐馬可外，別家還沒有國六b產品”。鄭州千羽物流負責人的一句話，已經很能說明問題。其實，與很多人想象中的國六b產品還處于“概念”階段不同，對部分地區、部分行業來說，國六b產品儼然已成剛需。 濟寧奧鈴福田載貨車費用多少
據了解，歐航歐馬可國六產品搭載福田康明斯專屬定制國六動力，其由福康中、美、英工程團隊聯合開發，精細匹配中國市場需求，不僅排放標準直接達到國六b排放要求，一步到位，免除用戶未來5-10年的排放焦慮，更實現了整車節油經濟性、動力、可靠、安全、輕量化、舒適度、智能化等的***升級，整車馬力更大，扭矩更大，油耗降低2%。