【膠帶小常識】：
1928年在美國明尼蘇達圣保羅，理查·德魯發明了透明膠帶。 膠帶按他的功效可分為：高溫膠帶、雙面膠帶、絕緣膠帶、特種膠帶、壓敏膠帶、模切膠帶，不同的功效適合不同的行業需求。膠帶表面上涂有一層粘著劑，才能令膠帶粘住物品，早的粘著劑來自動物和植物，在十九世紀，橡膠是粘著劑的主要成份；而現代則使用各種聚合物。
發明過程：
1928年透明膠帶理查·德魯，美國明尼蘇達州圣保羅1928年5月30日在英國和美國提出申請，德魯開發出了一種很輕的、一壓即合的黏合劑，**初的一次嘗試不夠粘，因而德魯被告知：“把這玩意兒拿回到你那些蘇格蘭老板那里去，要他們多放一些膠！”（“蘇格蘭”的意思是“吝嗇”。但是，大蕭條期間，人們為這種膠帶找到了幾百種用途，從補衣服到保護碰破的雞蛋它都大有 無錫哪里有賣邦泰9000ASL膠帶？北京原裝進口邦泰9000ASL膠帶規格齊全
電子設備采用了多種類型的膠黏劑和粘接工藝，實現了多種材質表面的粘接。其中，采用導熱膠黏劑粘接處理器模塊與鋁合金散熱器陽極氧化面；采用壓敏膠帶雙面膠粘接鋁合金銘牌與鋁合金面板的噴塑面；采用硅橡膠黏劑粘接有機玻璃（PMMA）導光柱與鋁合金面板的導電氧化面；采用有機硅橡膠粘接元器件與FR-4印制電路板，采用通用型瞬干膠粘接屏蔽絲網與鋁合金上蓋導電氧化面。按照國軍標要求，經過高低溫(-10～65℃)、濕熱(30～60℃，95%±3％RH，240h）、沖擊（半正弦脈沖，峰值加速度15g（g為重力加速度）脈沖寬度11ms）和振動（5.5～200.0Hz，加速度1.5g（g為重力加速度），掃描時間12min）等嚴苛條件的試驗后，該設備各項性能指標滿足要求，膠黏劑在其中發揮重要作用，尤其是導熱膠黏劑起到了很好的導熱與連接作用，保證了設備在高溫時和振動時的正常工作。現階段，膠黏劑在電子設備上的應用已日趨成熟，滿足了電子設備的高質量、高可靠性和可生產性及可維修性等諸多要求。對于未來的戰場環境多元化和復雜化需求，還需要不斷研究新的膠黏劑應用于裝備。
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在汽車線束中使用的膠帶，其耐溫性、阻燃性、降噪性、電線絕緣的相容性、耐磨性、低霧性、耐油污、耐腐蝕等特性是非常重要的。一、耐溫性
整車線束的耐低溫要求為-40℃，主要差異是耐高溫的要求不同，在一個車體上不同位置的環境溫度不同，導致不同位置的導線束用膠帶的耐高溫要求不同，在機艙中要求膠帶的耐高溫105~150℃，駕駛室內85~105℃，以下為具體分析。
發動機艙內的線束，發動機艙內的環境溫度是高的的，在一些特定的位置，比如在發動機缸體上方，高的儲存溫度可達到135℃，發動機罩下高的儲存溫度也能達到95℃，所以距離發動機**近的地方對膠帶的耐高溫性要求很高。而發動機線束上使用的膠帶一般有兩種作用：導線束沒有保護套管，膠帶起主要的保護作用，此時對膠帶的耐高溫要求必須達到130℃；導線束有保護套管，膠帶主要起到固定保護套管的作用，此時對膠帶的耐高溫要求必須105℃以上。
現代化的汽車車門面板具有舒適度高、款式多樣且功能豐富的特點，而膠帶在此的使用將會大的提升用戶的滿意度。其優點包括：
長久固定裝飾條、車門墊、框架、碰撞傳感器和各類材料，如皮革、泡棉、織物和塑料
消除BSR（嗡嗡、吱吱、咯咯聲）和空傳噪音，從而提高駕駛舒適性
捆扎和固定車門面板中的線束
可靠固定卷簾組件
對組件的表面保護，如裝飾條、車門面板、門把手、扶手和門檻，以防止機械沖擊和灰塵侵入
車門面板的防水密封和絕緣
遮擋日光
固定LED柔性電路板和輕質組件 邦泰9000ASL膠帶怎么樣？
PU泡棉雙面膠是指在PU發泡（聚氨酯）基材上兩面涂上壓克力膠水而成的雙面膠。顏色有白色和黑色，常用厚度為0.8mm和1.6mm,主要覆藍色帶格子的離型紙，具有粘著力強、持粘性好、防水性、硬度佳、韌性好及耐重能力強的特點，適用于掛鉤、廣告牌、看畫板、塑料條、金屬片等的粘合固定，適用溫度：-20℃-120℃。4.壓克力泡棉雙面膠壓克力泡棉雙面膠是指在壓克力發泡的泡棉基材上兩面涂上壓克力膠水而成的雙面膠。顏色有白色、灰色、透明色及黑色，厚度也較多，主要有0.25mm、0.4mm、0.5mm、0.64mm、0.8mm、1.2mm、1.6mm、2.0mm、3.0mm,離型有白色離型紙和紅色離型膜，具有高粘著力、高保持力、防水性、耐溫性、承重能力強等優點，是所有泡棉中比較好的一種，可用在防擦條、踏板、遮陽板、密封條、防撞條、后擋泥板、銘牌裝飾條、車門周邊保護條、玻璃幕墻、金屬制品等粘接與固定，適用溫度：-20℃-120℃。
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膠帶保存
1、膠帶應存入庫房，避免日曬、雨淋；禁止與酸堿油有機溶劑接觸，保持清潔干燥，距發現裝置1m以外，室溫在-15℃~40℃之間。
2、膠帶應成卷放置，不折疊，存放時間過久時應每季翻動一次。
3、裝卸輸送帶時更好用吊車，并用并有橫梁的索具平穩吊起，避免損壞帶邊，切勿蠻橫裝卸，引起松卷甩套。
4、膠帶的類型，規格要根據使用需要和具體條件，合理選取。
5、不得把不同品種，不同規格型號，強度，布層數的膠帶連接（配組）在一起使用。
6、輸送帶接頭更好采用熱硫化膠接，以提高可靠性，保持較高的有效強度。
7、輸送機的傳送輥簡直徑與傳送帶的**小帶輪直徑應符合有關規定。
8、勿使膠帶蛇行或蠕行，要保持拖輥，立輥靈活，張緊力要適度。
9、輸送機裝有擋板和裝潔裝置時，應避免對膠帶的磨損。 北京原裝進口邦泰9000ASL膠帶規格齊全
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