美國汽車工程師協(xié)會（SAE）5月底就剛剛發(fā)布了無線充電指南SAETIRJ2954。這是以無線供電（WPT）技術為純電動汽車（EV）及插電混合動力車（PHEV）充電的技術指南，被視為電動車的無線充電標準，有利于整車企業(yè)加快開發(fā)用于EV及PHEV新能源汽車的相關產品，從而推動車用無線充電供給側的發(fā)展。業(yè)內人士進一步指出，在國家大力扶持新能源汽車的背景下，目前電動車沒有被***的推廣應用的一個比較大的瓶頸，實際上是充電。對于汽車制造商們來說，無線充電的意義重大。如果能夠***普及無線充電技術，就能夠極大地提高電動汽車充電的便利性，不管是在充電過程，還是在續(xù)航上，都將**增加人們對于電動汽車的接受度。可以說，成熟發(fā)展的無線充電技術，將會是電動汽車占領市場的重要舉措。根據(jù)公安交管部門統(tǒng)計，截至2015年底，中國新能源汽車保有量已達到，純電動車保有量已達到，而與之配套的充電站只有6000座，充電樁，電動汽車和電動汽車充電設施比例嚴重失調，導致電動汽車發(fā)展阻力重重。這一市場一旦被無線充電技術占據(jù)，所產生的經濟效益也將驚人。深圳無線充電廠家-服務機器人無線充電裝置-機器人無線充電樁。浙江巡檢機器人無線充電器怎么用
無線充電聯(lián)盟(WPC)官網顯示，蘋果公司已加入無線充電行業(yè)組織WPC，該協(xié)會致力于推廣統(tǒng)一的無線充電標準Qi。據(jù)了解，在無線充電協(xié)會公布的213家成員公司中，蘋果公司位列其中。由于無線充電具備充電便捷、封閉性好、利于防水防塵等優(yōu)勢，正成為消費終端產品的創(chuàng)新方向。今年蘋果公司將發(fā)布新一代iPhone產品，其新增功能將受到市場持續(xù)關注。目前無線充電領域主要由WPC和AirFuel兩大無線充電聯(lián)盟組成，其中Qi標準由WPC制定，是目前**受歡迎的充電標準，采用電磁感應技術。AirFuel是由PMA和A4WP合并，標準由原來的A4WP制定而來，主推電磁共振技術。蘋果加入無線充電聯(lián)盟WPC，旨在參與到未來無線充電標準的公開合作中，為無線充電標準的開發(fā)提供更多方案。目前移動手機**企業(yè)大都已成為WPC會員，Qi有望成為未來無線充電的標準。此**星、微軟等品牌在智能設備上大力推廣Qi無線充電技術，但整個行業(yè)發(fā)展仍較慢。考慮到蘋果公司的巨大用戶量及對產品性能的嚴格要求，此次蘋果公司正式加入WPC無線充電聯(lián)盟將會為無線充電市場帶來重大變革，并促進整個行業(yè)快速擴張。隨著技術逐步成熟，無線充電已經在消費電子、電動汽車、智能家居和智能穿戴等領域快速發(fā)展。遼寧觸點式充電樁無線充電器怎么樣無線充電技術在水下無人艇機器人上的應用。
提供40個“大車位”，為新能源公交車提供充電服務。“無線充電”這一新技術今后將逐步面向私家車推廣。據(jù)悉，2016年上半年，將把無線充電技術應用到首鋼立體車庫中。充電車輛在車底盤上安裝特殊線圈，就能實現(xiàn)無線充電。相比于汽車無線充電，手機、電腦等中小型電子產品的無線充電技術則起步較早，目前也有不小進步。時至***，手機電池續(xù)航時間太短，這是當今智能手機所面臨的比較大問題，未來的手機應具備真正無線充電能力。在設想中，未來的無線充電有點像Wi-Fi，當手機進入到充電區(qū)域（安裝無線電力傳輸設備的空間），嵌入式接收器就會接收信號，便開始自動充電。此前消息，LGInnotek推出新無線充電器，據(jù)公司介紹，在使用該款充電器情況下，用戶可以在30分鐘內將手機從零充到50%。對這一廣闊的新興市場，各大電子行業(yè)巨頭紛紛在無線充電技術方面投入大量資源。梳理發(fā)現(xiàn)，目**星已在S6/S6edge及S7/S7edge等旗艦機均已搭載無線充電功能。應用前景***有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球無線充電市場將在未來五年內獲得井噴式增長，2011年這一數(shù)字**只有，到2017年將形成超70億美元的市場，年復合增長率預計為。預測到2020年，配備無線充電功能的設備出貨量將由2010年的360萬臺增長65倍。
在移動互聯(lián)、新能源等大趨勢下，一切變得方便快捷，多樣生活的美好期許也逐步落地。但一旦遇上手機沒電、電腦沒電、機器人沒電、新能源汽車沒電，那么這幅社會生活大發(fā)展、大繁榮的圖景一下子就會失去光彩，變得黯淡起來。不過，技術進步永遠在解決現(xiàn)實問題中實現(xiàn)。無線充電技術的出現(xiàn)和發(fā)展，讓電這一現(xiàn)***活難以離開的資源，變得方便易得，這也將推動現(xiàn)代技術、產品和商業(yè)模式出現(xiàn)創(chuàng)新突破。技術加速發(fā)展日前，美國能源署網站公布一項新型無線充電技術，可實現(xiàn)20KW充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動汽車的基礎充電設施，而車主需要做的只是將汽車停在上面。據(jù)悉，美國能源部橡樹嶺國家實驗室（ORNL）近日在田納西州與豐田、思科系統(tǒng)、Evatran及克萊姆森大學國際汽車研究中心合作展示新型無線汽車充電技術，測試車型為豐田RAV4（10KW小時電池），充滿80%電量*為18分鐘，100%電量則為30分鐘。而據(jù)ORNL表示，目前已開始50KW系統(tǒng)的研發(fā)，如果成功，一般電動汽車的快速充電操作*需7分鐘。而在國內，近期有媒體報道稱，首鋼總公司與中興通訊(000063,股吧)集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2016年上半年，北京市將在首鋼建成一座帶有無線充電功能的立體車庫。新款無線充電器廠家定制1500W48V載重AGV無線充電模塊。
在***新聞辦9月25日舉行政策吹風會上，國家能源局副局長鄭柵潔表示，現(xiàn)在正在進行充電樁4ecf1bf1-fd59-4b28-b4f9-5的制定工作，無線充電等新技術標準研究也將加強。充電樁國標發(fā)布后，現(xiàn)有的充電樁將迎來***改造，除此之外，針對外資新能源汽車，充電樁國標要求其必須要按照中國標準才能進入國內市場。目前，全球電動電動汽車標準各行其道，現(xiàn)有的四種形式——中、歐、日、美標準之間也存在差異，這加大了充電站建設難度，受此影響，國內充電站建設進程嚴重滯后。數(shù)據(jù)顯示，截止至2014年底，我國新能源汽車市場保有量約為10萬輛，已建成3萬多個充電樁，電動汽車與充電設施的配置比例超3：1，而標配為1：1，充電站數(shù)量難以滿足新能源汽車發(fā)展。新國標出臺，對國內與國外新能源汽車充電標準作出了規(guī)定，充電標準得到同意，這將有利于國內充電站建設提速。早前，業(yè)界曾透露，針對電動汽車充電樁的新國標預計將于年底前出臺，隨著第四季度臨近，我國充電站產業(yè)發(fā)展也將獲得利好。根據(jù)《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》草案可知，我國到2020年充換電站數(shù)量需達到萬個，充電樁達到450萬個;電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1。在上述要求下。新款無線充電器廠家定制300W24V無線充電模塊。浙江巡檢機器人無線充電器怎么用
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目前電動汽車的普及還有障礙，由于續(xù)航里程有限，大眾擔心給電動汽車充電不能像給燃油汽車加油那樣方便，畢竟充電站還不像加油站那么常見。為了解決電動汽車充電難的問題，**近歐盟研究人員開發(fā)出了一種電動汽車無線充電方法，希望借此讓電動車充電變得更簡單。8月28日，歐盟對外發(fā)布了這項研究的**新進展。像WiFi一樣給多輛電動汽車充電其實，無線充電技術在很多領域早已開始使用，比如電動牙刷、遙控器，以及手機無線充電等。目前電動汽車充電都要先找到充電樁，再接上線纜充電，而無線充電就要方便多了。形象地說，充電樁等有線充電方式如同有線路由器，一根網線只能保證一臺電腦聯(lián)網，而無線充電如同可以同時為多個終端提供網絡信號的WiFi。采用無線充電的方法，一個停車場的一個充電基站，就可以為一定范圍內多輛電動汽車充電。歐盟這次開發(fā)的新型無線充電站還能與汽車之間交換充電數(shù)據(jù)，包括用戶編碼、供應商編碼、充電持續(xù)時間和電量表等信息。這種信息交換過程由置于車中的平板電腦控制，因此可簡化司機與充電站之間的直接交流。該項目的研究人員表示，他們還在開發(fā)一種新的應用程序，能提示司機附近充電站的位置，并確保充電站和車輛之間能夠通信。其實。浙江巡檢機器人無線充電器怎么用
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