《公路直流供電系統設計標準》標準內,規定了直流電壓及直流配電系統的一些功能性要求:公路直流供電系統蕞低電壓為系統標稱電壓的80%,系統最高電壓為系統電壓的120%。意思就是設計電壓可以在標稱電壓規定范圍浮動,同時要考慮到壓降后的線路上蕞低電壓。直流供電系統設備適用海拔高度不應超過2000m;當海拔高度超過2000m時,應根據《特殊環境條件高原用低壓電器技術要求(GB/T20645)》降額使用。公路直流供電系統的供電設備應具有防正負極反接的功能。公路直流供電系統的供電設備應具絕緣監測及漏電流監測功能。公路直流供電系統的供電設備應具有回路漏電保護功能。 智能監控,直流電源柜讓電力管理盡在掌握!安徽國產直流電源柜歡迎選購
浙江智電通采用DC750V直流懸浮供電,用電力橋架替代傳統的電纜和橋架進行傳輸,在保障供的情況下,可避免人為觸電事故,并具有簡化供電線路,降低投資成本,提高傳輸效率的作用:1、采用DC750V直流懸浮供電,所用導體更細;也更少,導體由原來的五芯線變為兩根線,可大幅降低線路成本。2、DC750V直流懸浮供電后,蓄能電池可直接搭載到直流母線上,這樣可取消UPS設備,減少設備投資,提高供電效率。3、電力橋架采用特殊設計,它把導體和橋架結合為一體,具有多種功能,不但有預留取電位置,并為燈具提供安裝固定位置,可進一步簡化供電線路,降低維護費用。4、燈具安裝位置降低到3米后,燈具功率可以降低30%,可有效提高節能效果,3米的高度也避免了維護時登高車的使用,可進一步提升維護效率并降低維護成本。DC750V直流懸浮供電,方便以后擴展直流微電網,并直接對接光伏和儲能。江蘇制造直流電源柜售后服務超凡品質,直流電源柜為您打造無憂電力環境!
在雷雨天氣日益增多的現在,高速收費站原有UPS在供電在穩定性上面已顯得力不從心,已無法滿足在各種復雜狀況下保障供電系統穩定運行功能,無法避免發生斷電事故。為保障提高機房供電的穩定性和可靠性,采用數字化直流柜替代原有的UPS設備。高速機房UPS的負載有十幾種,主要為交換機、服務器等網絡設備,以及自動發卡機、雙切換電源、收費桿機等帶電機和控制板的綜合設備,還有LED照明和風機等。除了雙電源切換開關和服務器柜散熱風扇不能用直流供電外,需要做些技術處理外,其它的都可以用直流電,供電電壓為寬電壓,區間大概為DC220V~300V,這是每個廠家的開關電源特性決定的。
統的隧道照明安裝在距離路面,采用交流三項380V供電方式,供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電,分別為引入段、過渡段I、過渡段II,基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱,然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去,而應急照明和其它照明不同,他們屬于一級負荷,中間需要加上單個的EPS(或UPS)不間斷電源,以保證市電停電后能繼續保障應急照明的正常供電。隨著LED燈具的普及以及新能源儲能的推廣,目前的交流供電方式顯然已經不能滿足新時代的需求:1、交流供電存在觸電隱患;2、隧道供電電纜布線復雜,電纜和橋架造價不菲;3、UPS傳輸效率低,供電保障性查;4、LED燈具安裝高度比較高,需要更高的燈具功率才能使隧道墻面和地面的光照度滿足車輛行駛要求。直流電源柜,為您的電力系統提供智能化預警與故障排查!
電網數字化是必然的趨勢,相對于交流電網,直流智能微電網在智能化和數字化方面更具有先天優勢,所以在設計中更要把這些優勢充分體現出來,這就要求我們采用必要的通信把所有的設備關聯起來,并直觀的把數據和控制點放到同一個監控平臺上來。方案設計中主要考慮采用有線網絡通信和載波通信的方式,把所有的微電網設備串聯起來,有線網絡主要管轄hexin設備,如直流柜,直流并網裝置,以提高信息反饋速度和控制反應速度,載波通信主要應用于終端設備,如照明、風機水泵等對通信速度要求沒那么高的設備。 直流電源柜,讓您的電力系統更加智能化、自動化!江西常見直流電源柜共同合作
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直流照明系統中,智慧直流電源柜是系統的主要硬件,它由交流輸入單元、整流模塊單元、直流配電單元、監控通信模塊單元等組成。1交流輸入單元:提供雙路交流輸入,先經過雙電源切換開關供給UPS柜,然后給整流模塊提供交流電源,并留有其他交流電源接口,供其他用電設備使用。:交流電轉換成直流電總電源,供直流配電單元電源。:帶電源監控、保護功能的多路直流分配單元。:實現對電源系統的信息查詢、參數設置、智能控制、告警處理和后臺通信等功能。:采用7寸觸摸品操作界面,便利就地操作。:直流側有電纜絕緣監測及設備漏電保護功能,毫秒級響應。 安徽國產直流電源柜歡迎選購