物流報關時貨主瞞報危險品,貨代要擔責嗎?寧波海關所屬北侖海關在出口貨運渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹,重量共計23.9噸。
該批貨物申報品名為“玩具”等,海關關員查驗發現,除了箱門口位置擺放的雜物,集裝箱內部全部為紙箱簡易包裝、沒有任何防護措施的煙花爆竹
根據相關規定,出口煙花爆竹需經產地海關檢驗合格,對其危險貨物包裝進行使用鑒定,并加貼驗訖標志。
同時,國家對煙花爆竹等易燃易爆危險品的運輸、儲存等都有嚴格要求,必須在經有關部門許可的特定口岸進出口。而個別不法分子為了謀取利潤,鋌而走險采取瞞報、偽報、夾藏等違法手段出口煙花爆竹,給口岸安全帶來隱患,海關將加大打擊力度。
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寄國際快遞該選擇“空運”還是“海運”?性價比分析
隨著我們的海運專線推出,國際快遞空運和海運各有優勢,因此有不少小伙伴的選擇困難癥發作了。
那么這一期,小編就給大家分析一下,國際快遞空運和國際海運的優勢。
國際快遞空運和海運在價格時間和托運的方式流程上,有一定的差距,你可以根據自己需要選擇適合自己的快遞方式。國際快遞空運特點是快捷、簡便,一般只需填一張簡單的清單即可,但費用偏貴,適合小件的物品運送,如果東西比較多,推薦海運。
海運則相對來說,價格要便宜的多,如果需要郵寄大量的行李和包裹,選擇海運則經濟實惠。海運的自由度比較大,限制沒那么多。國際快遞快捷,DHL,UPS,和TNT一般情況下都是上機后4天左右的到,而海運則時間相對長一些,一般在5周左右。 意大利私人物品國際快遞幾天到寄國際快遞被稅了怎么辦?
我國物流標準制定的有效路徑國外物流標準化的側重點主要體現在3個方面一是物流模數系統的標準化,主要是考慮物流各環節尺寸方面的協調一致,并根據物流基礎模數來逆推確定物流運輸設備尺寸。二是不同設備之間的接口標準化,主要是實現不同運輸設備之間的貨物轉運效率。三是供應鏈流程中的接口數據結構和格式的標準,以確保從一端到另一端的效率和安全性。在標準的制定上,歐美日等發達國家主要以運輸、包裝、倉儲等領域的技術標準為主,體現出標準制定主要是以企業運營效率提升為落腳點。國家在物流標準制定中的作用主要體現在安全、環保等方面。標準的制定過程充分與產業結合,注重產業鏈上下游的連通和協調,如產品包裝同物流裝載器具的協調等。
包裝標準
1、避免使用表面有印刷物的箱子,箱子不要太大、不要使用表面印有太多或全部是圖案的箱子。
2、避免使用壞的或容易變形不牢固的箱子:請不要使用壞了的箱子,
3、避免使用任何形狀奇怪的包裝:例如使用圓筒狀的包裝盒子或袋子,可能會在運輸中滾落卡車或集裝箱。
4、避免在箱子和物品間留下任何空隙:如果有空隙,物品會在其間晃動,會使空隙越來越大,造成緩沖材料將失去功效,您的貨物可能會因此破損。
5、避免使用劣質的填充物:不要將碎紙機里的廢紙或其它劣質的材料用來填充箱子里的間隙,如果填充物質量不好,它們很可能無法起到緩沖的功效。
1、外包裝——外層用的包裝要從用比較堅韌的硬塑料或是比較牢固的瓦楞紙箱
1)紙箱或紙箱外部的封口應該以牢固的寬膠帶進行封閉和加固,用繩索捆綁的包裝是不符 合規定和要求的。
2)包裝材料可以重復使用,但如果包裝箱的外表有殘破、褶皺、水漬、油漬等都不能再次使用。特別注意不要留舊標簽在使用過的紙箱上,以免引起誤會和錯發。
2、內包裝
1) 要將物品分散地放在箱內,務必要填滿空隙以保護物品
2) 細碎的物品應以口袋包好再放到箱子中
3) 物品外面一定要加防漏包裝 國際快遞怎樣計算運費?
空運貨物在國際物流運輸中需要具備哪些要求?
(一)要注意的空運事項--貨物外包裝
包裝要求:貨物不裸露,必須牢固,符合國際運輸標準。木箱應為出口木箱(如膠合板、混合板等)。),
(二)空運注意事項-安檢
每張貨票必須附有安全證書;CONSOL商品必須附有清單;化學品、粉狀和液體貨物以及含有電池的貨物必須附有相關證書(航空公司證書、MSDS等相關部門的證書)(三)空運注意事項-確定數量
保證貨物在到達機場前的數量是準確的,這關系到入庫速度和機場的工作量。一般貨主提供的商品數量與實際數量都是有出入的,操作員可以在商品發出前盡快再次確定其數量,因為貨品數量是否準確直接影響到所寫空運標簽是否有效。
(四)空運注意事項-打托
對于貨物的外包裝,訂艙時需注意單件貨物是否為大件貨物(單件毛重一般超過80KG的,必須托運),或者提前預約機場打托事宜。
(五)空運注意事項-商品總量等級
如果機場倉儲人員在倉儲時能有一個等級權重的概念,比如+45KG、+100KG、+300KG、+500KG、+1000KG,對控制貨運風險會有幫助。訂艙時如果實際超重重量不在等級重量范圍內,應及時反饋給業務員。
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