寧波鋁合金壓鑄模具設計

一個采用中心澆口的圓柱形鑄件，圓周設計了將近24個集渣包。鑄件質量為2160 g，平均壁厚約為4mm，鑄件直徑為220 mm，高約80 mm，沖頭直徑為80mm，澆注溫度為670℃，模具溫度為220℃，采用設備型號DCC630，壓鑄合金號碼為ADC12。依據以往的試模經驗，這個鑄件壁厚均勻適中，采用中心澆口后，金屬液流程較短，應該很好成形。但是，在試模時發現，鑄件成形不良，表面裂紋嚴重，且局部欠鑄，內部氣孔及縮孔較大，滿足不了客戶的使用要求。壓鑄模具澆口設計及分析方法。寧波鋁合金壓鑄模具設計

模具工廠制作完成的模具，都希望是一副“適應性”很好(即成型參數或工藝條件較寬)的模具。但往往由于設計時的考慮不周或制作過程中加工不到位，經常會出現一些問題，如尺寸超差、局部過渡不流暢、結構不合適等，從而造成生產的鑄件不合格或模具試生產的無法進行。而試模正是找出模具問題簡單、直接、有效的方式。在試模過程中，試模人員可以找出一組適合的工藝數據，而該組數據可在批量生產時，作為設定機器參數的默認值，根據該組數據調整出模具批量生產的比較好的工藝條件。浙江自動壓鑄模具聯系方式在制造過程中，壓鑄模具的質量和精度對較終產品的質量和性能有著至關重要的影響。

鑄件產生縮孔的原因有：①鑄件在凝固過程中，因收縮得不到金屬液補充而造成的孔洞；②澆注溫度過高，模溫梯度分布不合理；③壓射比壓低；④內澆口較小，過早凝固不利于壓力傳遞和金屬液補縮；⑤金屬液澆注量過少，余料餅太薄，起不到補縮作用。根據上述工藝分析可知：對于此種薄壁鑄件，現行生產工藝基本正常；排除壓鑄工藝因素后，從鑄件的結構上看，正如上述原因中的一條所述，A處區域出現的較大的縮孔可能是由于此處的壁厚較大，其他部位較薄，澆口過早凝固造成填充過程中的補縮不足引起的凝固收縮。

氮化工藝是壓鑄模具表面處理常用的工藝，但當氮化層出現薄而脆的白亮層時，無法抵抗交變熱應力的作用，極易產生微裂紋，降低熱疲勞抗力。因此，在氮化過程中，要嚴格控制工藝，避免脆性層的產生。國外提出采用二次和多次滲氮工藝。采用反復滲氮的辦法可以分解容易在服役過程中產生微裂紋的氮化物白亮層，增加滲氮層厚度，并同時使模具表面存在很厚的殘余應力層，使模具的壽命得以明顯提高。此外還有采用鹽浴碳氮共滲和鹽浴硫氮碳共滲等方法。這些工藝在國外應用較為多，在國內較少見。如TFI+ABI工藝，是在鹽浴氮碳共滲后再于堿性氧化性鹽浴中浸漬。工件表面發生氧化，呈黑色，其耐磨性、耐蝕性、耐熱性均得到了改善。經此方法處理的鋁合金壓鑄模具壽命提高數百小時。再如法國開發的硫氮碳共滲后進行氮化處理的oxynit工藝，應用于有色金屬壓鑄模具則更具特點。壓鑄模具公司哪家比較好？

這一類型中包括滲氮、離子滲氮、碳氮共滲、氧氮共滲、硫氮共滲以及硫碳氮、氧氮硫三元共滲等方法。這些方法處理工藝簡便、適應性強、擴滲溫度較低(一般為480～600℃)、工件變形小,尤其適應精密模具的表面強化,而且氮化層硬度高、耐磨性好,有較好的抗粘模性能。3Cr2W8V鋼壓鑄模具,經調質、520～540℃氮化后,使用壽命較不氮化的模具提高2～3倍。美國用H13鋼制作的壓鑄模具,不少都要進行氮化處理,且以滲氮代替一次回火,表面硬度高達HRC65～70,而模具心部硬度較低、韌性好,從而獲得優良的綜合力學性能。壓鑄模具的制造需要考慮零件的結構和強度。北侖區機械壓鑄模具

壓鑄澆口是什么意思？寧波鋁合金壓鑄模具設計

在車、銑、刨等終加工時產生的切削應力。這種應力可通過中間退火來消除。淬火鋼磨削時產生磨削應力，磨削時產生摩擦熱,產生軟化層、脫碳層,降低了熱疲勞強度,容易導致熱裂、早期裂紋。對h13鋼在精磨后,可采取加熱至510-570℃,以厚度每25mm保溫一小時進行消除應力退火。電火花加工產生應力。模具表面產生一層富集電極元素和電介質元素的白亮層,又硬又脆,這一層本身會有裂紋,有應力。電火花加工時應采用高的頻率,使白亮層減小,必須進行拋光方法去除,并進行回火處理,回火在三級回火溫度進行。寧波鋁合金壓鑄模具設計

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