橫向移動(dòng)式機(jī)械車(chē)庫(kù)是一種創(chuàng)新的停車(chē)系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：1.高效節(jié)約空間：橫向移動(dòng)式機(jī)械車(chē)庫(kù)采用橫向移動(dòng)的方式，將車(chē)輛依次停放在車(chē)位上。相比傳統(tǒng)的平面停車(chē)場(chǎng)，可以節(jié)約大量的地面空間，提高停車(chē)效率。同時(shí)，車(chē)位之間的間距可以更小，進(jìn)一步提高空間利用率。2.自動(dòng)化操作：橫向移動(dòng)式機(jī)械車(chē)庫(kù)通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)停放和取出。車(chē)主只需將車(chē)輛停放在指定的進(jìn)入口，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車(chē)輛移動(dòng)到合適的停車(chē)位上，并在需要時(shí)自動(dòng)取出。無(wú)需人工干預(yù)，操作簡(jiǎn)便快捷。3.安全可靠：橫向移動(dòng)式機(jī)械車(chē)庫(kù)采用專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)裝置，具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和可靠的安全性能。系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的位置和狀態(tài)，確保車(chē)輛在停車(chē)過(guò)程中的安全。車(chē)輛安全，避免被損壞。北京智慧機(jī)械式車(chē)庫(kù)定制價(jià)格
自動(dòng)立體停車(chē)裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開(kāi)發(fā)早，在二層及多層平面式立體停車(chē)庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車(chē)庫(kù)，平均每座容車(chē)量達(dá)到十輛左右，從上世紀(jì)七十年代末期起，車(chē)庫(kù)容量年遞增率為5%-7%，已經(jīng)趕上了同期汽車(chē)擁有量的年遞增率4%-6%，從技術(shù)特征上看，日本更重視豎式自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展，即密集型自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)的發(fā)展。進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車(chē)設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備的容車(chē)能力及其技術(shù)完備，已被世界承認(rèn)和接受。國(guó)內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國(guó)外多種停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上。合肥科學(xué)機(jī)械式車(chē)庫(kù)咨詢(xún)熱線(xiàn)自動(dòng)升降，省時(shí)省力。
垂直升降旋轉(zhuǎn)式機(jī)械車(chē)庫(kù)是一種結(jié)合了垂直升降和旋轉(zhuǎn)功能的停車(chē)系統(tǒng)，它具有以下幾個(gè)好處：1.多功能性：垂直升降旋轉(zhuǎn)式機(jī)械車(chē)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的垂直升降和旋轉(zhuǎn)，具備多種停車(chē)方式。它可以在垂直方向上將車(chē)輛升降到不同的層級(jí)，同時(shí)在水平方向上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速停放和取出。2.占地面積?。捍怪鄙敌D(zhuǎn)式機(jī)械車(chē)庫(kù)采用立體垂直升降和旋轉(zhuǎn)的方式，可以在較小的占地面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)多層停車(chē)。相比傳統(tǒng)的平面停車(chē)場(chǎng)，可以節(jié)省大量的地面空間。3.停車(chē)效率高：垂直升降旋轉(zhuǎn)式機(jī)械車(chē)庫(kù)具有快速升降和旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，可以提高停車(chē)效率，減少停車(chē)等待時(shí)間。車(chē)主只需將車(chē)輛停放在升降平臺(tái)上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車(chē)輛升降到指定層級(jí)并旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的停車(chē)位。
機(jī)械車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn):
1、’運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車(chē)耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車(chē)位操作，與固定式停車(chē)場(chǎng)相比，無(wú)需增加管理人員。2、．維修簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。單片機(jī)下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù)；每車(chē)位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車(chē)位安裝范圍內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12個(gè)月，廠(chǎng)方派專(zhuān)人巡查維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車(chē)臺(tái)，每半年~1年在加油固定處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車(chē)臺(tái)，適當(dāng)增加加油次數(shù) 。 超值優(yōu)惠!智能化車(chē)庫(kù)讓您的停車(chē)費(fèi)用更劃算!
該系統(tǒng)存取車(chē)只針對(duì)上層(2,3,4層)車(chē)位，而對(duì)于下層車(chē)位，存取車(chē)直接開(kāi)進(jìn)開(kāi)出即可。軟件控制采用梯形圖語(yǔ)言編寫(xiě)。程序流程見(jiàn)圖4，需要說(shuō)明的是，托盤(pán)用鋼絲繩或鏈條依靠托盤(pán)上的吊點(diǎn)懸吊在托架上，在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，防墜(安全)掛鉤掛住托盤(pán)，托盤(pán)要下降時(shí)，必須先上升到點(diǎn)的高處，移開(kāi)安全掛鉤，才能下降。在設(shè)計(jì)不同層進(jìn)出車(chē)程序時(shí)運(yùn)用了“并行分支與匯合”的技巧，所謂并行分支指的是各分支流程可同時(shí)執(zhí)行，待各流程動(dòng)作全部結(jié)束后，根據(jù)相應(yīng)執(zhí)行條件，匯合狀態(tài)動(dòng)作。即如果選擇第3層托盤(pán)進(jìn)出車(chē)，可以使一層二層同時(shí)平移(左移或右移)，這樣，系統(tǒng)的控制能自動(dòng)處理設(shè)備動(dòng)作順序之間的聯(lián)鎖或雙重輸出，而且系統(tǒng)的控制試運(yùn)行及故障檢查非常方便，可節(jié)約大量時(shí)間，提高工作效率。實(shí)惠智能化車(chē)庫(kù)，讓停車(chē)成本降低一半!北京智慧機(jī)械式車(chē)庫(kù)定制價(jià)格
車(chē)輛保管妥當(dāng)，方便管理。北京智慧機(jī)械式車(chē)庫(kù)定制價(jià)格
升降橫移車(chē)庫(kù)運(yùn)行原理:
升降橫移立體停車(chē)庫(kù)車(chē)位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式，可設(shè)計(jì)為多層、多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制，一般為2一4層(國(guó)家規(guī)定為4層)，以2，3層者居多，可根據(jù)泊車(chē)的多少?zèng)Q定停車(chē)庫(kù)的規(guī)模。車(chē)庫(kù)可設(shè)在地上，也可設(shè)在地下，或一半設(shè)在地下一半設(shè)在地上。其鋼結(jié)構(gòu)框架按一定規(guī)格的分格單元進(jìn)行組合，可縱向延伸、分段集中，也可橫向并列，分排單獨(dú)。車(chē)庫(kù)組合布置的不同形式可適應(yīng)不同場(chǎng)地條件的需要，配置非常靈活?，F(xiàn)以典型的地上3x3升降橫移式車(chē)庫(kù)為例，說(shuō)明車(chē)庫(kù)的運(yùn)行原理。 北京智慧機(jī)械式車(chē)庫(kù)定制價(jià)格