北京醫療連接器工程技術

高壓連接器的防護是目前市場上連接器出現問題普遍的性能點，防護而言，目前國內高壓連接器已經普遍要求達到了IP68的技術要求，但是國內高壓連接器市場連接器基本上是前幾年開發出來的一代產品，從設計角度，當初只考慮到了IP67，所以很難有效保證IP68也能合格，加上塑料耐環境性能相對較差，在使用一段時間后，較高的吸水率會導致本體發生形變甚至開裂，經常發現主機廠在選擇連接器時，試驗報告是好的，但是在使用一段時間后就會出現防護問題，同時對于橡膠材料的選擇和壓縮量的設計需要大量的實際試驗數據做支撐，尤其重要的是其老化后及高溫下的回彈率等考量，很多時候對于材料的選擇是需要去平衡產品特性的，另外對于板端的密封需要考慮內外溝槽的設計法，很多廠家的板端的密封設計實際現場安裝被壓縮嚴重，甚至一些都已經壓出連接器的包絡尺寸，這種方式是非常大的隱患，時間長，被壓縮切割點就極其容易出問題。車載連接器需承受振動與溫度變化。北京醫療連接器工程技術

塑料連接器的優點；塑料連接器具有更多的定制設計選項；塑料連接器具有更好的人體工程學；塑料連接器更靈活性；塑料連接器比金屬更輕，每個塑料連接器的生產成本更低。塑料連接器的快速連接提供便捷的服務和維護保養。塑料連接器還可以進行顏色編碼，便于辨識。金屬連接器的優點：金屬連接器非常耐用。金屬連接器還可以適應高溫。金屬連接器在食品級/無菌環境中可能需要不銹鋼。金屬連接器在應對這些腐蝕性化學物質比塑料連接器更好。河南醫療連接器特征HDMI連接器支持高清視頻與音頻信號傳輸。

大電流的連接器傳導，需要連接器本身具備非常好的散熱能力，而對于連接器而言，和防護及屏蔽一樣，需要考慮的還是三個點，其本身的溫度源也來自這三個區域：板端連接區域、插合端、線端壓接區域。這三個區域如果處理不好，容易造成溫度過高，致使材料發生變形等，因為傳導的電流較大，溫度較高是一定的，要求連接器的溫升＜50K是沒錯的，但是實際上長期的大電流致使的局部溫度較高，如果塑料級材料還會在以端子為中軸線上形成溫度較高的內腔區域，因為塑料材料導熱系數較小，和金屬相比，約為金屬的1/500~1/600，所以這會導致連接器的內腔長期溫度較高，會產生一系列的問題風險，從這點來說，同等的電纜規格下，暫不考慮三點接觸的影響，金屬要比塑料具備更好的散熱能力。

連接器用來連接信號，因此連接部位更需要可靠性，例如面接觸一般優于點接觸，小型式優于片簧式等。在連接器的選擇過程中要盡可能選擇通用的物料，尤其同系列產品之間，連接器的選擇具有很強的通用性，減少物料種類，增加數量降低成本，同時降低供貨風險。連接器使用與室外、室內、高溫、高濕、鹽霧、霉菌、寒冷等環境時候，對連接器都有特殊的要求。連接器的插拔都有一定的壽命，插拔次數達到極限之后，連機器的性能就會下降，有些信號接口需要經常插拔時，選擇連接器的時候就要多注意連接器的插拔次數。連接器鎖緊機制確保連接穩固不脫落。

連接器是高壓電氣連接系統的關鍵環節，故設計環節和生產過程尤為重要，特別是高功率線路的連接線設計。為保障高壓連接器的質量，在生產下線過程中，要對高壓連接器做一系列的綜合檢測。新能源汽車用高壓連接器一般會包含但不限于以下幾項進行測試。一，電氣性能方面，包括導通測試、接觸電阻、絕緣耐壓、溫升、電流循環、防觸指、爬電距離及電氣間隙；二，機械性能方面，包括壓接抗張強度、跌落、振動、插拔力、保持力、防呆極化；三，環境性能防護，包括等級鹽霧、冷熱沖擊、熱老化、化學試劑、熱循環。光纖連接器實現超長距離高速信號傳輸。北京醫療連接器工程技術

連接器是實現電路間信號傳遞的關鍵。北京醫療連接器工程技術

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發展，逐漸從傳統高壓大電流和傳統低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復雜多變，對連接器的可靠性要求更高；相較于傳統低壓汽車連接器，由于電壓等級的提高（目前主流系統的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風險，對連接器的安全性要求更高；所以對產品的絕緣、防護要求等比傳統低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元。北京醫療連接器工程技術