油混水信號器主要都有哪些類型
油混水信號器分為開關量輸出型和4-20mA變送輸出型。
油混水信號器只有一路或者兩路繼電器輸出,
油混水變送控制器有帶4-20mA輸出和兩路繼電器輸出,并帶4位LED數字顯示,顯示油中含水量的百分比,如 0.000%.........9.999%。
YS200系列油混水檢測裝置采用了介電常數測量原理,可以準確的測量油混水的含量,YS200油混水傳感器采用電極間介質的介電系數的變化,油的介電系數低,水的介電系數遠遠大于油的介電系數,從而高精度的測量出油中混水的百分比。
YS200系列油混水采用全智能化技術,具備數字顯示油混水含量,任意設定報警值,并輸出4-20mA標準信號供電站監控系統采集、管理。 比較大負載情況下開關壽命達10萬次以上,保證了控制接點的長效性和穩定性;惠陽區質量油混水上門維修
常見故障:
(1) 電接點壓力表的觸點容量小,頻繁啟動產生火花,易被燒毛導致接觸不良,使動作不可靠;
(2) 沒有良好的人機接口,缺少與微機設備的對外聯系,重要信號和開關量無法接入,如調速器的主要故障信號;
(3) 主用泵長期工作,備用泵長期待機,設備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。關鍵時刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調速器無法監測到油壓;
(4) 保護系統不完善。電氣設計陳舊,功能不***,執行元件質量不合格,長時間使用后會出現拒動、誤動等故障,無法執行正常的自動開、停機。 惠陽區原裝油混水市場前景如何提供反接保護,過壓保護,防止由于產品故障,造成調速器系統故障、損壞;
**名稱:油混水傳感器的制作方法
技術領域:
本發明屬于監測儀表自動化元件。
水電站發電機組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導致機械部分產生蝕銹,嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,必須對油的含水情況進行及時的監測。過去國內往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。
如YSX-1型油積水信號裝置。。科威爾電氣說明 1.指示燈說明: AL1(LED1): 紅色,報警點1動作指示,報警點1動作時此燈亮; AL2(LED2): 紅色,報警點2動作指示,報警點2動作時此燈亮; POWER(LED3): 紅色,電源指示,電源正常時此燈亮; 2.跳線說明: (AL1)JP1: 報警點1報警方式設定 (AL2)JP2: 報警點2報警方式設定 跳線在1,2端時為上限報警,是指油中的含水量超過設定點時,繼電器動作,跳線在2,3時為下限報警,是指油中的含水量低于設定點時,繼電器動作。 進原有調速器油壓裝置的自動控制系統改造。
(2) 監測情況實時顯示和掌握,實現自動化控制
a.根據現場實際情況可配置多種標準模擬量輸出形式;
b.通過模擬量的輸出,實現與微機設備的對外聯系,向LCU系統或其他二次儀表提供穩定可靠的信號,實現監測量遠傳后顯示;
c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關量均可輸入到相應PLC中去,既為“自動化系統控制調速器系統”提供重要依據,也為LCU系統自動、手動調節提供參量。
(3) 幫助提高設備利用率,延長設備使用壽命
a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點,可配合LCU系統完成主、備用泵交替工作;
b.配合示流信號器(如MFK5081/MFM500),可實現兩臺泵互為備用泵功能,確保調速器系統工作油壓正常。 幫助消除老舊調速器系統的主要故障***。廣東職業油混水價格
應用經驗,在確保產品使用可靠性的同時,解決了客戶在安裝。惠陽區質量油混水上門維修
若選檔手柄在D位的2檔打滑,而在S位的2檔不打滑,說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時都打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。若在3檔時打滑,原因為倒檔及***離合器故障。若在超速檔打滑,則為超速制動器故障。若在倒檔和***時打滑,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,則為低檔及倒檔制動器打滑。
在前進檔或倒檔都打滑,說明主油路油壓低。此時應對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦,更換摩擦片即可。
◆自動變速器不能升檔故障的排除 惠陽區質量油混水上門維修
深圳市科威爾自動化控制有限公司是專業從事“流量開關|流量計|壓力變送器|油混水信號器”的企業,公司秉承“誠信經營,用心服務”的理念,為您提供質量的產品和服務。歡迎來電咨詢!