遼寧物流視頻壓縮與傳輸供應商

雖然當今私有車輛以及高鐵、飛機等運輸發達，但由于我國特殊國情，長途客車在交通運輸領域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的廣大農村地區，有關數據顯示，過去五年，我國農村新增客運站達7萬多個，隨之增加的便是一輛輛長途大巴車，已然成為中西部主要的中短途出行方式。每一輛大巴車都需要在車內設置監控，對車內的狀況進行實時記錄，一方面監視司機的駕駛行為，另一方面也能監控車內的安全，例如出現失竊、打架斗毆等事件。監控的存在使得有跡可循，為后續的事件調查和處理提供依據。高速公路的施工環境處于弱網狀態下，視頻回傳的效果受到了網絡的制約。遼寧物流視頻壓縮與傳輸供應商

G-Share以多路高清圖像處理和視頻傳輸需求為目標，構建了一套高效能圖像融合的數據處理軟件框架。能夠充分利用各種計算資源，支持X86、ARM計算模塊，可以運行Windows、Linux、麒麟操作系統。軟件架構根據業務需求以及功能特點，采用分層架構作為系統設計框架。為了保證架構有更好的健壯性，更好地處理層間依賴關系，我們采用了由基礎框架層、傳輸層、streaming層、Media層、應用層等組成的軟件架構，并根據任務流程，分別對應部署運行在前端視頻服務器和地面顯控終端。窄帶高清視頻產品要多少錢低空經濟無人機如何高效保存視頻數據？

視頻圖像是我們日常工作中重要的信息載體，通常情況下，傳輸一路高清音視頻需要2-4Mbps帶寬，如果需要傳輸的視頻源只有一處或者兩處，那對于傳輸的壓力尚能接受，當視頻傳輸源過多時，就會對接收端的帶寬造成壓力，因此如多端同一指揮中心這種模式下，多路視頻傳輸就需要采用視頻壓縮的方式，來減少指揮中心的壓力。慧視GS弱網高清視頻壓縮傳輸系統，基于G-share深度壓縮技術，壓縮后，就能通過有限的窄帶網絡（500kbps~2Mbps）帶寬資源，實現同時傳輸4～16路高清（1080P）實時視頻圖像，既實現了多路高清視頻實時傳輸，又節約了網絡帶寬資源。該產品在不改變原有系統結構即可實現無縫對接。通過可信內網接口接入現有圖像系統，外部接口可授權用戶經專網或者互聯網調用實時音視頻和錄像視頻資源，支持多用戶、多終端并行訪問。

災難發生后，在通信窄帶寬的情況下，我們往往難以實現現場多路高清視頻、語音的實時回傳，指揮員對于前方情況存在看不到、看不全的問題，同時后方人員也不能對前方視頻設備進行控制，例如旋轉、變焦等操作；在通信弱網的情況下，例如只有2G信號的情況下，不能實現現場視頻回傳，影響高層領導決策；移動音視頻的遠程指揮與協作過程中，多種前端設備，例如執法記錄儀、手機、無人機、現場攝像頭的融合調度還是存在兼容性和實時性的問題。如何遠程查看多個課堂的監控視頻不卡頓？

系統整體建設采用慧視G-share服務器，服務器采用高性能圖形顯卡，提供3D圖形處理能力，同時降低CPU負荷，提升服務器性能，對兼容各大視頻監控廠商的軟件平臺提供了有力保障。G-share服務器具備自主研發的視頻壓縮功能，能夠在保證適配清晰度的前提下比較大限度地壓縮視頻數據、多路監控視頻同時播放下，優化網絡帶寬到500kbps-2Mbps，通常情況下能夠將原視頻壓縮1/10，但是視頻畫質從觀感上并無實際區別，真正做到“減輕不減清”，保障低帶寬網絡環境下也能正常傳輸和接收視頻。有了慧視窄帶多路高清音視頻傳輸及交互系統，就能夠解決指揮中心看不全、看不清的問題，方便統一指揮統一調度。視頻低延遲壓縮傳輸可以選GS弱網高清音視頻壓縮傳輸系統。窄帶高清視頻產品要多少錢

無人機應急視頻如何高效傳輸？遼寧物流視頻壓縮與傳輸供應商

此時，我們就可以采用窄帶壓縮的技術，來對5G通信進行壓縮傳輸。這就是慧視光電推出的智能5G窄帶視頻傳輸機，這款機器能夠通過窄帶寬圖像融合及實時交互技術，實現視頻的前列壓縮和傳輸效率，只需300Kbps碼流就能向外傳輸1080P畫質的音視頻，并且視頻延遲極低，輸出的文件大小也會減少，解決了一直以來困擾互聯網帶寬資源限制情況下的高清視頻傳輸效率問題。同時也能為視頻存儲節約3/5左右的存儲容量、降低整體建設成本。在我國廣袤的邊疆以及環境惡劣的南海無人島區域，這項技術將是通信的有力保障。遼寧物流視頻壓縮與傳輸供應商