在大環境不好，可能連被毒打的機會都沒，因為要找到合適的工作確實蠻難。近年新興職業中，新能源如火如荼，而新能源充電樁作為新能源車的配套設施，自然也很重要。雖然小眾，但是具有很大的市場空間，也是未來的風口之一????因為：?一、做新能源充電樁有補貼現在很多城市都有補貼，一般在200-500元/kw，交流和直流樁的補貼價格都不一樣，但總體算下來，可以彌補建設的成本，比如一臺120kw的充電樁，補貼300元，那么補貼費用就3.6萬，完全覆蓋了設備成本。?收益不錯充電樁蕞主要的收入來源就是服務費，現在充電站一般都是安裝120kw直流充電樁，適合大部分新能源車，充電也快，1小時可以充電120度，現在1度電的服務費至少是0.3-0.4元，假設單個樁每天被使用5小時，服務費按照0.4元來計算：一天耗電：120*5=600度；一天收益：600*0.4=240元；一個月：240*30=7200一年：7200*12=8.6W不過，建一個場站不可能只裝一臺充電樁設備，一般會在5-10臺設備，像我的場站就是5臺，扣去一些雜七雜八的，那么一年30W+??的收入還是有的。建個充電站只花了小幾萬.湖南新能源充電站充電樁多少錢一臺
投放新能源汽車直流120kW、180kw、7kw充電樁。主營產品包括120kW、180kW、240kW、360kW直流充電樁，以及7kW交流充電樁。投放區域：全省內投放條件：場地需提供土地證、原始合同、租賃或合作期限需為10年及以上。合作方式：（靈活可談）分成方式1：場地方占20%利潤，設備投放方占80%利潤。分成方式2：場地方占40%利潤，設備投放方占60%利潤。租賃方式1：協商租金，年付，租賃期限為10年。場地需提供土地證、原始合同。合作流程：雙方談判，達成初步合作意向。場地方提供土地證、原始合同等相關文件。設備投放方評估場地條件，提供土地性質、紅線圖或土地規劃圖等必要信息。雙方簽訂正式合作協議。安徽家用充電站建站30歲失業了，做充電樁，年入30W.
充電站運營的11種盈利模式在未來的新能源汽車中，電動汽車是具有發展前景的，很多朋友關心充電站的盈利問題：“投資充電站能賺錢嗎？”“充電站投資有哪些盈利模式呢？”目前絕大部分充電站運營企業基礎、也是普遍的一種盈利模式——靠收取每度電的服務費來賺錢。當然，根據地區的不同，賺取的金額也有所不同，目前已有部分省市明確了電動汽車充換電服務收費標準。不同地段、運維的程度、單樁頭的度數都不同，其中涉及的支出和租金等都不同，利潤也會不同。那除了基礎的服務費，還有哪些盈利模式呢？對充電站的盈利模式進行了深入研究，為大家總結了除服務費之外的充電站十個盈利模式，帶你了解充電站怎么賺錢，希望能給大家帶來幫助。zheng fu補貼：隨新能源汽車充電基礎設施發展加快，補貼越來越收緊～～廣告投放充電平臺服務增值服務車位經營配套餐飲娛樂設施服務運維業務拓展交通工具租賃服務電力交易打造充電網絡生態圈就目前來說，不僅國內沒有清晰的充電樁盈利模式，國外也無成功經驗可供參考。但是從某種意義上說，沒有巨頭獨占市場，百花爭艷，百鳥爭鳴，誰能有更好的模式，就能以小資本撬動大市場。對于一些民營企業和個人投資者來說，或許是一次難得機遇。
在小縣城建充電站，會虧本？你們算算我朋友多久能回本呢。在小縣城建充電站會虧本嗎？我朋友花了三萬，在我小區樓 下建了一個福小滿14千瓦的雙樁頭交流慢充站一把樁頭一天可以充100度每度電的服務費收取五毛共有五臺充電樁你們算算我朋友多久能回本呢。理想的狀態，假設一直有人總，一天50元，30000/50=600天，也就是2年時間，但我估計場地費估計年年都要交這類不如共享充電，主要是場地費沒算進去，然后這類算商用，電價高于普通用戶家用5毛，而且還有物業那些沒事笑納點保持關系。。。為何不出去快充呢？這類需要條件的區，供應家用，慢充對電池好呢，快充一般針對的是運營車輛嘞簡單操作！充電樁帶你實現經濟du li。
簡單明了自建充電站完整攻略、收益 補貼①首先我們需要場地選址，盡量選擇人流量大的地方以5臺120kw直流雙***充電樁需要20個車位，占地面積需要大約300-500平，根據場地簽訂土地租賃合同。②確定項目預算土地成本：5臺120kw直流充電樁的充電站的用地面積30平方米乘以5臺150平，需加上其它必要措施，差不多300到500平左右。建充電站的一塊地皮因地區而定，如果自己有場地那就更好啦！③變壓器：是跟120kw直流雙***充電樁價位在14萬（**補貼4.5萬元左右），按扣除目前眼下補貼比較高的城市來算，5臺設備100萬。④地面面硬化成本土地硬化價格大概80-100元每平米⑤施工費大約電力設備的鋪設5x2000元，每臺等于2萬元，還有具體的施工費用大約核算為2-4萬元左右（以當地用工成本為準）收益??：一臺充電樁主要充電服務費每度電大約0.4-0.8元，個別企業會經營廣告等額外收益**補貼：各地政策不同，交流和直流充電樁補貼不一樣，從100元每千瓦到900元運營補貼：目前是每度電為0.1-0.2元不等。每項補貼要根據地方政策對規模和經營年限以及充電數量要求，達到指標即可提交申請補貼。女生一個人，做充電樁，月入3W。江西小功率直流充電站
私人可以經營新能源汽車充電站嗎？湖南新能源充電站充電樁多少錢一臺
坦白局｜如何做一個年入百萬的充電站！這幾年發展情況來看，新能源汽車銷量和保有量迅速提升，但充電樁數量一直未能滿足市場需求。直流快充樁適合商用，20-30分鐘可以補電80%左右，也是目前主流，類似加油站模式。guo家政策支持力度大！公用充電樁是充電基礎建設的主要投資方向。1.政策明確支持，國家電網引導示范。2.公用充電樁建設有建設和運營兩方面補貼，逐步由“車補”轉向“樁補”。3.電動汽車銷量和保有量，持續快速增長，尤其是出租車、網約車、公交車、物流車等公共領域，按政策要求首先要實現電動化。4.發展目標：要實現車樁比1:1，目前為2.5:1，公用充電樁和車目前為7.3:1，距離“一車一樁”的目標甚遠，發展空間巨大。地址：杭州，以現在主流120kw主流快充樁為例，1小時理論上可以充120度電。1度電的服務費為0.4-0.8元之間。如果單個充電樁每天充電6小時，一天充電量120*6=720度電，服務費是720*0.4=288，如果我們有5臺120kw充電樁，一天的收益1440元，一個月為43200，一年為51.8萬。這是服務費收取4毛的情況下，如果服務費提升，收益也會高很多，同時還有一定的廣告費和其他增值服務費等。綜上所述，如果投入5臺新能源汽車充電樁，一年收益大概在51.8萬左右，湖南新能源充電站充電樁多少錢一臺