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控制系統包含衛星的姿態測量裝置，姿態控制裝置和反作用推進裝置等。1）姿態測量裝置用于測量衛星的飛行姿態；2）姿態控制裝置用于穩定和保持衛星的正常姿態；3）反作用推進裝置用于改變衛星的姿態和軌道，在衛星發射和運行期間進行姿態的調整和軌道的控制，確保衛星在允許的偏差內按預定的軌道運行。能源系統又稱為電源系統，包含太陽能電池陣，蓄電池組和供電線路等。太陽能電池陣如圖1所示。當衛星在太陽光的照射區時，由太陽能電池陣給衛星上的電子設備供電，并同時給蓄電池充電；當衛星進入陰影區，如星蝕時由蓄電池組供電。自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；廣東智能化通訊設備銷售圖片

10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數據不會丟失。我們日常使用的手機在極地探險和登山探險中是無法使用的。這是由于GSM網絡無法覆蓋所致，這時就需要另外的衛星通訊系統。探險者**常用的衛星通訊系統有三種，摩托羅拉的銥星系統，由阿聯酋開發的圖拉亞系統以及Globalstar系統。銥星系統由66顆低軌道衛星組成，因此它的覆蓋比較好，能真正的實現在地球上任何一點的通話覆蓋，但是它的數據傳送速度較慢。廣東智能化通訊設備銷售圖片如以交換機的網路地位分，數據通信設備可分成國際出入口局、一級交換中心、二級交換中心和用戶集中器。

2018年8月報道，城市公用電話亭成“被遺忘的存在”。 [3]2022年5月23日關停了當地***一個投幣式電話亭。這種***的“付費電話亭”近年來正被**WiFi終端所取代。 [4]2022年9月，浦東較早數字公用電話亭現身昌里路。 [5]2023年2月14日，澎湃新聞記者從上海市經信委獲悉，自2022年起，上海電信將街頭的公話亭重新打造，翻新升級為全新的“Hello 老友亭”。 [6]國外對公用電話亭的利用和改造早有一些嘗試。如巴西圣保羅的設計師別出心裁，改造公用電話亭時運用超常的設計思維方式，打破了傳統陳舊觀念的束縛，對城市公用電話亭的外形、色彩、圖案進行重新設計，讓其煥發新的活力。 [2]

模擬電臺的特點是其射頻部分、中頻處理及基帶和信源處理，包括功率放大、射頻接收、調制解調、混頻、濾波等均采用模擬的方式實現。這類設備一般體積較大，硬件調整比較困難，是艦船通信早期應用的主要設備。隨著數字信號處理技術的不斷發展及其在無線電設備中的應用，1970~1980年代，無線電設備經歷了由模擬向數字方式的轉變。由于早期數字信號能力的限制，初期的數字電臺的數字處理***于基帶和信源部分。其中包括信源編解碼、差錯編碼、信道均衡、載波恢復等，而射頻和中頻的處理，如調制解調、混調、濾波等，仍采用模擬方式。與模擬電臺相比，數字電臺的體積較小，耗電省，性能更可靠。數據傳輸設備主要包括調制解調器（分基帶和頻帶兩種）、數據服務單元、時分復用器等。

船艦通訊中的所謂內通和外通，簡單點說就是指在艦船內部以及艦船與外部之間的通信。兩者的使命有所區別：內通是保障艦船內部指揮、會議電話、生活勤務、通播及監視報警等任務的通信；而外通一般應具有艦-岸、艦-艦（艇）、艦-空無線通信以及應急救生通信的功能和能力。這兩種通信在方式上的主要區別是內通以有線方式為主，其所用的技術與設備與民用電信系統的類似；而外通則主要用無線方式，其在某些頻段上與商業移動通信系統有不少共通之處，但使用了更多的頻段和方式來保證其通信的可靠性。衛星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網、移動電話（手機）、手機GPRS上網等。清遠智能化通訊設備銷售廠家電話

適用于：公安、醫療（120救護）、汽車租賃、出租車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監控等方面。廣東智能化通訊設備銷售圖片

艦艇保密通信早期采用密碼、密語，由于簡單方便，仍沿用。隨著保密學和電子技術的發展，現代***使用保密機對信息進行自動加密***處理，提高了保密性能和信息傳遞效率。艦艇無線電通信設備具有良好的電磁兼容性能，天線配置合理，減少了相互干擾和影響。為保證潛艇能在水下隱蔽、安全、可靠地進行無線電通信，潛艇無線電通信設備裝有升降天線、環形天線、拖曳天線等特殊的天線、饋線裝置，以及快速報終端、慢速報終端等特有的終端設備，用來進行隱蔽的瞬時短波發信、衛星通信和水下收信。廣東智能化通訊設備銷售圖片

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