隨著全球氣候問題的加劇,世界范圍內對于減緩氣候變化,減少二氧化碳排放的呼聲越來越高。低碳發展成為各國共識。發達國家率先提出并實施了一系列低碳經濟和減排政策,取得了一定成效,我國作為發展中國家,本著負責任大國的態度履行著我國碳排放義務。碳排放管理主要的服務對象是部門和電力、水泥、鋼鐵、紙質、化工、石化、有色金屬、航空等八大控制排放行業。全國范圍的數量大約是8000多家。從微觀層面工業企業來說：儲備碳排放相關專業人：例如碳排放管理師、交易師、核算以及技術研發等人才的需求會陡然劇增，企業儲備相關人才是為了更好地規劃企業未來的發展戰略以及企業可持續性發展起著非常重要的作用。近一個世紀以來，人類活動造成的碳排放是溫室氣體劇增的主要因素。貴陽航空碳排放管理
碳排放是什么意思？簡單來說，碳排放是關于溫室氣體排放的一個總稱或簡稱。溫室氣體中主要的氣體是二氧化碳，因此用碳（Carbon）一詞作為主。雖然并不準確，但作為讓民眾較快了解的方法就是簡單地將“碳排放”理解為“二氧化碳排放”。隨著環保意識的加強，碳排放、碳中和等詞不斷出現在大眾視野中。有些人對碳排放是什么意思知之甚少，人類的任何活動都有可能造成碳排放，與所有行業一樣，天然鉆石開采業也會對自然環境產生影響，采礦過程中所利用的土地、水資源和能源，都會將二氧化碳釋放到大氣中。為承擔起社會責任，以更嚴格的合乎道德的措施來控制這一影響。廣西有色金屬碳排放咨詢碳排放核算法主要可以概括為三種：排放因子法、質量平衡法、實測法。
從碳排放來源看，電、熱生產活動、制造產業和建筑業、交通運輸業是碳排放的主要來源，可以預見這些領域是未來減排的關鍵點。電、熱生產活動是全球主要的碳排放來源。目前供電行業依然以煤炭、石油、天然氣等化石燃料燃燒作為主要的發電方式，供熱產業也以燃燒化石燃料作為主要的供熱方式，而化石燃料燃燒會帶來大量碳排放。交通運輸產業是全球第二大碳排放來源。目前陸上交通、航空、航海依然以燃油作為主要的動力來源，對燃油的高需求也會帶來大量碳排放。制造產業與建筑業是另一個重要的碳排放來源。鋼鐵冶煉、化工制造、采礦、建筑等行業對能源需求量大，生產過程中原材料分解也會帶來碳排放。
碳排放的來源：建筑部門的二氧化碳的排放量約占全國總排放量的5%，主要來自商用建筑和住宅的燃料燃燒，例如燃燒柴火或者煤炭取暖、煮飯時產生的二氧化碳。另外，有一些建筑設備在使用過程中也會產生碳排放，比如，空調制冷時泄漏的氫氟碳化物將比二氧化碳制造出更大的溫室效應。有別于建筑直接排放，建筑使用過程中產生的能耗（比如家用電器耗電、灶臺耗天然氣或煤氣），由于是間接排放，所以嚴格意義上講，在相關數據中，間接排放計入能源部門，建筑的直接排放大約為間接排放的一半。目前全國碳交易市場的參與方主要是控排企業、減排企業。
碳交易市場原理是，通過市場化實現碳排放配額價格逐步達到其排放的社會成本，碳排放低于標準的企業可以通過在碳交易市場賣出配額獲利，碳排放超出標準的企業需要買碳排放配額來完成年度的碳排放指標，以此機制來推動碳排放企業自主向綠色低碳方向改變。碳交易市場的頂層設計決定了碳排放配額總量是逐步遞減的，碳排放配額的取得成本（即碳價）也會逐步遞增，如果不考慮市場及自身價格波動因素，碳價可能會成逐步上升，但達到一定階段后則會下降至合理值。碳排放權是具有價值的資產，可以作為商品在市場上進行交換。鋼鐵碳排放咨詢業務
碳排放主要包括因為使用外購的電力和熱力等所導致的溫室氣體排放。貴陽航空碳排放管理
二氧化碳排放的計算可以通過實際能源使用情況，比如燃料賬單/水電費上的說明，來乘以一個相應的“碳強度系數”，從而得出您或您家庭二氧化碳排放量的精確數字。那么如何計算減排量？近年來，全球變暖已成為全世界關心的環保問題，造成全球變暖的主要原因是大量的溫室氣體產生，而溫室氣體的主要組成部分就是二氧化碳（CO2），而二氧化碳的大量排放是現代人類的生產生活造成的，歸根到底是大量使用各種化石能源（煤炭、石油、天然氣）造成的，根據《京都議定書》的規定，各國紛紛制定了減排二氧化碳的計劃。通過節約化石能源和使用可再生能源，是減少二氧化碳排放的兩個關鍵。貴陽航空碳排放管理
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