制動高速電梯和超高速電梯制動時,如果使用一般的外加制動電阻,消耗的能量會很多,并且電阻的發熱現象也會很嚴重。改善發熱和系統制動的問題是能量反饋技術在高速電梯和超高速電梯上得以運用的關鍵。大多數中低速電梯采用能量回饋技術沒有很大的意義,因為它們使用的是蝸輪蝸桿減速的驅動主機,然而這種主機反傳動的效率不高。目前,在中低速電梯上運用永磁同步無齒傳動技術是為能量回饋技術的使用奠定基礎。現在很多電梯公司都已經陸續發現了在中低速電梯上運用永磁同步無齒傳動技術的重要性。綜上所述,能量回饋型節能技術在電梯節能的實際應用中舉足輕重,節電效果明顯,能為我國帶來巨大的社會效益與經濟效益,從而為我國相關單位構建節約型社會貢獻力量。所以,針對電梯能量回饋裝置原理及檢驗內容進行深入的研究和探討是有著十分重要的意義。電梯能量回收系統可以使電梯運行更穩定,提升電梯的安全性。汕頭直流母線支撐能量回收系統報價
由于電梯在啟動運行達到較高運行速度后具有較大的機械動能,電梯到達目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止,這一過程電梯就會釋放機械動能。同時,曳引式電梯還是一個勢能性負載,轎廂載重與對重裝置之間有質量差時,電梯運行時會產生機械勢能,特別是當電梯空載上行和電梯滿載下行時均會釋放出大星的機械勢能。對于采用變頻變壓調速的電梯,運行中釋放的機械能(含位能和動能)通過電動機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路的電容中。此時電容就好比是一個小水庫,回送到電容中的電能越多,電容電壓就越高,如不及時釋放電容中儲存的電能,就會產生過壓保護,之后導致電梯停止運行。山東電池能量轉換能量回收系統廠電梯能量回收系統可以保護環境。
電梯的使用越來越多,在對賓館、寫字樓等的用電情況調查統計中,電梯用電量占總用電量的17%-25%以上,只次于空調用電量,高于照明、供水等的用電量。在國外電梯已經分為“耗能型”和先進的“回饋型”二種,客戶在新購買電梯時,選擇“回饋型”電梯的比例越來越多。節能效果:節能效果與電梯功率、電梯整個系統、電梯的平衡系統等方面有關,以下幾類情況節能效果更好:①樓層越高的電梯,制動頻繁,節能越多;②越新安裝使用的電梯,機械慣性大,節能越多;③使用時間越久的電梯,摩擦力大,節能越多;④速度越快的電梯,制動頻繁,節能越多;⑤使用越頻繁的電梯,制動頻繁,節能越多。
蓄電池儲能方法是通過能量回收的方法將勢能轉化為電能,所獲取的電能供給用電設備運行。該方法主要是利用了電動機、液壓泵與馬達四象限運行、變頻器雙向逆變技術。在電梯上行時,與普通液壓電梯工作原理一樣。在轎廂下降時,則液壓泵與馬達結合解液壓機運行工況,負載則依靠勢能驅動液壓系統運行,帶動電動機、液壓泵與馬達同時轉動,此時變頻器會降低對電動機的輸入頻率,同步轉速也同時降低,由電池補給電量。飛輪蓄能方法中的飛輪轉動能量和慣性勢能成正比,如果飛輪質量較大且高速旋轉時,則會受到強力的離心作用,此時可能超過飛輪材料強度的承受力度,安全性不高。所以通過增加飛輪慣性來提高存儲量有限。超級飛輪的強度要比普通飛輪強度更高,但是技術難度大、造價高,能量回收率也不及其他兩種,同時也帶有一定危險性。電梯能量回收系統可以減少對化石能源的依賴。
為了消除通用變頻器對電網的諧波污染并提高功率因數,實現電機的四象限運行,并克服傳統制動方法的并聯電阻消耗能量造成的浪費,在變頻器整流電路中采用自關斷器件進行PWM控制,可使電網側的輸入電流接近正弦波并且功率因數達到1,消除網側諧波污染,能量雙向流動,使電機四象限運行;同時對于各種調速場合,使電機很快達到速度要求,動態響應快。如圖1所示。雙PWM控制技術的工作原理:①時,能量由交流電網經整流器中間濾波電容充電,逆變器在PWM控制下將能量傳送到電機;②當電機處于減速運行狀態時,由于負載慣性作用進入發電狀態,其再生能量經逆變器中開關元件和續流二極管向中間濾波電容充電,使中間直流電壓升高,此時整流器中開關元件在PWM控制下將能量回饋到交流電網,完成能量的雙向流動。同時由于PWM整流器閉環控制作用,使電網電流與電壓同頻同相位,提高了系統的功率因數,消除了網側諧波污染。其優點是制動力矩大,調速范圍寬,動態性能好。此系統可以讓電梯更省電,減少耗電量,節約電力消耗量。青海起重設備能量回收系統品牌
電梯能量回收系統可以減少對城市空氣質量的負面影響。汕頭直流母線支撐能量回收系統報價
升降電梯為例介紹第二類節能原理:采用變頻調速的電梯啟動運行達到較高運行速度后具有較大的機械功能,電梯達到目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止,這一過程是電梯曳引機釋放機械功能量的過程。此外,升降電梯還是一個勢能性負載,為了均勻拖動負載,電梯由曳引機拖動的負載是由載客轎廂和對重平衡塊組成,只有當轎廂載重量約為50%(1噸載客電梯乘客為7人左右)時,轎廂和對重平衡塊才相互平衡,否則,轎廂和對重平衡塊就會有質量差,使電梯運行時產生機械位能(電梯重載下行和輕載上行)。電梯運行中多余的機械能(含勢能、動能),通過電動機和變頻器轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中。回送到電容中的電能越多,電容電壓就越高,如不及時釋放電容器儲存的電能,就會產生過壓故障,使變頻器停止工作,電梯無法正常運行。汕頭直流母線支撐能量回收系統報價
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