蘇州廠拌水泥穩定碎石抗壓強度

經實驗得知：⑴經過對集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗，結果發現摻**煤灰的水泥穩定混合料不僅其和易性較好，而且試塊輕易成型，成型后的試塊外觀較好，7天平均強度也較高。⑵不同配比灰土試件，7天無側限抗壓強度在0mpa左右；而不同配比水穩試件7天無側限抗壓強度在4～7mpa之間⑶不同配比灰土試件經幾次凍融循環后，抗壓強度幾乎沒有；而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩試件，經10次凍融循環后，仍可測得一定的強度水穩層作為高等級公路的主要構成，是一個重要的基礎性結構。蘇州廠拌水泥穩定碎石抗壓強度

攤鋪前下承表面應適量灑水，保持濕潤。采用1臺徐工RP1655攤鋪機進行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min～1.8m/min，水泥穩定碎石基層在開始攤鋪3～6米長時，現場技術人員立即檢測攤鋪面的標高及橫坡，合格后，再繼續攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測水泥穩定碎石基層攤鋪頂面標高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數據，并根據之前測量的下承層頂面標高計算出松鋪厚度及橫坡度。同時設專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進行調整并記錄相城區廠拌水泥穩定碎石特點水泥穩定碎石用的是什么石子？

應盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現場，混合料在運輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。如運輸車輛中途出現故障，應盡**除，如車內混合料不能在初凝時間內運到工地，或預計混合料到碾壓**終完成的延遲時間超過水泥初凝時間，必須予以廢棄。5攤鋪前應***下臥層表面的浮土、積水等，并將作業面灑水濕潤。對于下基層表面，宜噴灑水泥凈漿，按水泥質量計，不少于1.0～1.5kg/m2。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜，灑布長度以不大于攤鋪機**0～40m為宜。6斜交結構物兩側等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪，應控制好操作時間、松鋪厚度和平整度。

“水泥穩定碎石基層”的意思是設在路面面層底。當路基完成后，要鋪筑路面，但因為路基很容易變形（受水軟化，天晴容易起灰塵），所以必須有一層結構能穩定路基，而且還能保護路基受水侵蝕，這就產生了路基穩定層。一般的高級路面基本都采用水泥穩定級配碎礫石作為穩定層。路基穩定層分兩種，一種是底基層，直接接觸路床的（與土直接接觸），一種是基層，放在底基層之上的。經過壓實、封閉處理后就可以鋪筑路面面層了。蘇州川陽建筑材料有限公司水泥穩定碎石攤鋪前底基層清掃干凈、整潔，并適量灑水保持濕潤。

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水穩水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無側限抗壓強度可達1.5∽4.0%MPA，較其他路基材料高。水穩成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。水泥穩定碎石可以作為路面的基層。高新區水泥穩定碎石檢測

水泥穩定粒料和水泥穩定碎石的區別？蘇州廠拌水泥穩定碎石抗壓強度

具體壓實遍數根據實測壓實度為準，檢測合格后，***用雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍，碾壓至無明顯輪跡。壓路機碾壓時每次輪跡重合1/2輪寬，并且一律先邊后中、先穩后振、先慢后快，從下坡到上坡、輪跡重進行碾壓。2、碾壓完畢后，取樣做好灰劑是、含水量、千密度、壓實度等檢驗工作，試驗數據資料要詳實。3、碾壓過程中，應根據水分蒸發情況，及時均勻酒適量的水，以保持表面濕潤防止碾壓“起皮”。對碾壓過程中出現的“彈簧、松散、起皮”等現象，應重新開換填新鮮水穩混合料重新碾壓，使之達到質量要求:不得在已碾壓成型的路段急剎車或掉頭，以防損傷基層。蘇州廠拌水泥穩定碎石抗壓強度