電動車控制器接線圖詳：電源正負極一定不可以接反；先接電源線、電門鎖線、轉把線、電機線四組線；線接好打開電門鎖，轉轉把、若倒轉，對接一下學習線，就正轉了，然后拔掉學習線，接好其它線就可以了。確定電源正負極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極[黑線]接在電池的負極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點]、無電壓的是負極，這里說明一下，有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關上鑰匙沒電壓。關上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。各個電壓正常對接白色學習線：若反轉拔開在對接一次，電機正轉后拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那么拔掉轉把線，直接連接控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問，換個轉把。電機正常轉后，剎車斷電線、霍爾線、儀表線等等。隆昕控制器，跨越昕時代。福建常規兩輪電動車控制器
1、控制器損壞的幾個種類：控制器損壞一般有以下幾種形式：（1）控制器內部電源電路損壞：一般是控制器內部短路、斷路或接觸不良；**控制器引線某處短路、斷路或接觸不良；（2）功率元器件損壞：電機損壞、功率元器件本身質量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動導致接觸不良、電機過載、功率元件驅動電路等級不足、功率元器件參數設計不當；（3）線路連接接觸不良：對線材保護不到位、連接線磨損、接插件松動。2、控制器故障如何檢修：檢修方法：控制器內部一般采用三端集成穩壓電路，常用7805、7806、7812、7815等規格的穩壓電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆和紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，他們的上下電壓差不應超過。3、控制器穩壓器電壓測量異常的判斷：如果穩壓器輸入的電壓正常而輸出沒電壓，說明控制器本身故障；如果輸出電壓低且電流大，脫開負載后恢復正常，說明負載異常；如輸出電壓小且電流小，說明穩壓器內阻大。4、控制器鋸齒波發生器故障的檢修方法：當振蕩器定時組件RC或芯片內的振蕩器異常不能形成鋸齒波脈沖時，信號放大電路無激勵脈沖輸出。福建兩輪電動車控制器哪里買一個控制器的做工體現一個公司實力，同等條件下，小作坊控制器肯定不如大公司的產品。
電動車控制器安裝方法——確認電動車每根線什么意思1、電門鎖線：也叫車鑰匙鎖線，這根線往往客戶容易忽視；這根線是通過車鑰匙接到電源正極的，不接這個線，或者這根線的電壓達不到電源電壓，就相當于，你關了車鑰匙開車，肯定沒反映。調試時也可以把這個線直接接電源正極。2、電源線：電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負極（你可以直接用萬用表量量電壓一般比電瓶標稱電壓高3V左右，這樣即可找到電源線又可以確認正負極、或者拆開電瓶順著線找、+號是正極、-號是負極）；這個比較容易確認。3、電機相位線：一般是比較粗的三根線，三種顏色，也可以順著電機找到。4、轉把線：這個一般比較難找、**笨**好的方法就是只，拆開轉把，看看，哪三根線是轉把線，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地線內接，有的是4根，和剎車線一起出來的。5、剎車線：順著剎車找**好，要是到控制器那里是2根，肯定是低電瓶剎車，要是到控制器那里是一根，就用萬用表量量，抓住剎車量，一定抓住剎車，它和地線之間有電壓是高電瓶剎車線，無電壓是低電瓶剎車線。6、電量儀表線：電量表線是直接接電源正負極的，和控制器沒關系，是儀表正常是2根線，一根接電源的負極。
鋁材料的使用非常***，主要用于大功率的電子產品散熱使用，由于鋁材料的導熱*次于銅材料，銅的價格很貴，所以使用純銅材料的成本較高。元素名稱：鋁Al密度：2.702g/cm3熔點：660.37℃沸點：2467.0℃熱導率W/(m·K)：237元素名稱：銅Cu密度：8.92g/cm3熔點：1083。.℃沸點：2567.0℃熱導率W/(m·K)：397鋁材料一般都使用在電動車控制器外殼、散熱條、功放機的散熱片；銅材料常見為電腦主板上的CPU散熱器、顯卡散熱片。鋁材料分為純鋁和回收鋁，純鋁導熱率高，導電性比較好，鋁材料在制成階段添加了其他材料配比合成鋁合金材料，鋁合金材料提高鋁的硬度。回收鋁顧名思義就是將廢舊的鋁制品回收熔化，再制成自己想要的形狀。因為回收鋁內部有一定比例的雜質，導熱率、導電性都比純鋁有所下降。電動車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調節;二是過電流控制;三是欠壓保護。
3.常見問題 問：我的車子不會跑了，是不是控制器壞了？ 答：判斷控制器好壞標準：①架起車子，在電機線和控制器連接的狀態下用手推電機輪子,感覺很重有阻力感,則控制器已經損壞（斷開電機粗線和控制器粗線的連接，用手推動感覺很輕盈，控制器完好的話和電機連接上用手推也是這個的感覺）②各線束連接正常的狀態下打開車鑰匙（開機），用萬用表220V電壓檔測量控制器和電機霍爾連接的插件，黑色表棒接黑線,紅色表棒接紅色,應該指示4.1V以上，如果沒有電壓則控制器已經損壞。安裝前我們先找到粗黑、粗紅、 細紅線 、三根正負極和鎖線 ，還有粗黃粗綠粗藍三根相線、霍爾線。江蘇常規兩輪電動車控制器什么價格
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所述散熱板、外殼殼體側壁和mos管導熱片上對應開設有兩個螺絲孔，該螺絲孔分別設置在相鄰兩mos管之間；還包括正面面板和背面面板，正面面板安裝在外殼殼體的正面，背面面板安裝在外殼殼體的背面，并分別通過防水膠墊與外殼殼體連接，在外殼殼體的正面和背面的四周設有螺絲孔柱，正面面板、背面面板和防水膠墊的四周分別設有螺絲孔，該螺絲孔與螺絲孔柱相互對應。進一步地，所述電路板上還固定安裝溫度傳感器。進一步地，所述正面面板為l型，其底部設有三個橢圓形孔，正面面板上設有接線端子、線速連接端、自恢復保險絲和蜂鳴器，所述接線端子安裝在正面面板的右側，包括三速線端子、儀表線端子、倒車線端子、學習線端子、助力線端子、低電平剎車線端子和高電平剎車線端子；所述線速連接端包括電源線、電門控制線、轉把線、電機霍爾線、三相電源線；所述自恢復保險絲安裝在正面面板左上方，自恢復保險絲連接電源線正極與電路板正極輸入；所述蜂鳴器安裝在正面面板的中間上方。進一步地，控制器的5v輔助電源為溫度傳感器與蜂鳴器供電，溫度傳感器的輸入端與電路板相連，溫度傳感器的輸出端與蜂鳴器相連。進一步地，溫度傳感器感應電路板溫度達到60℃時，蜂鳴器報警。福建常規兩輪電動車控制器
臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿集散中心--臺州市黃巖區，地理位置優越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環境，配備測功機、示波器、半導體檢測儀、場效應管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設備等，并配備一支經驗豐富的工作團隊。公司現有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導并努力實踐現代化企業經營理念，以人為本，努力進取，建成一個技術進步、管理科學、事業繁榮、人才前列的現代化企業，以前列的產品、真誠的服務,攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質量管理體系標準，秉承科學管理、精心制造、質量服務、追求優異的質量方針， 建立質量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創造電動車輝煌而努力！