電動車控制器系統組成編輯電動車電機的控制系統一般由電動機、功率變換器、傳感器和控制器電動車控制器組成。電動車電動機控制系統應根據其控制算法的復雜程度，選擇比較合適的微處理器系統。較為簡單的有選用單片機控制器，復雜的可使用DSP控制器，新出現的電動機驅動芯片可以滿足一些輔助系統電機控制需求。對電動汽車電動機控制器而言，一般較為復雜宜使用DSP處理器。控制電路主要包括以下幾部分：控制芯片及其驅動系統、AD采樣系統、功率模塊及其驅動系統、硬件保護系統、位置檢測系統、母線支撐電容等。功率主回路采用如圖4-32所示的三相逆變全橋，其中主功率開關器件為IG-BT。在大電流、高頻開關狀態下，從電解電容到功率開關模塊的雜散電感對功率回路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大，因而采用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小，以適應控制系統低電壓、大電流工作的特點。劣質的電動車控制器，好比一顆定時**，對駕駛者和電動車都存在著很大的威脅。福建兩輪電動車控制器廠家報價
控制器維修方法一檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常，再進行其他查找，如下。控制器維修方法二檢查與外部功能部件的接口。重點查找與轉把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉把輸入腳，轉動轉把，測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉把輸入回路有問題。如果正常，在主控芯片上找到剎把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入回路是否有問題。控制器維修方法三檢查主芯片。從線路板上找到PWM輸出位置，轉動轉把，測量該點的電壓值是否變化（一般為0-5V）。如無變化，可判斷是該芯片損壞。如果正常，往后面繼續查找。控制器維修方法四檢查功率管驅動電路。轉動轉把，測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為0-12V或0-15V）。如果無變化，則說明該驅動回路除了問題，找到損壞的元器件進行更換，故障即排除。如果變化正常，說明驅動回路沒有問題。此時，可判斷該故障的原因是MOS功率管出現了斷路損壞。重慶實惠兩輪電動車控制器批發廠家這樣是為了接線過程中出現意外短路打火或者接錯線燒控制器。
a首先確定自己的電機是120°還是60°1保持原車線路不變，觀察電機接線，應該有8根線。其中有3根粗線，5根細線。這5根細線就是霍爾線（紅黑黃綠藍）2打開電源，用萬用表20v檔位。檢測電機霍爾線（細線）的供電，應該有5v左右電壓，（黑表筆接黑線，紅表筆接紅線）3黑表筆接黑線，紅表筆接黃線，緩慢轉動電機（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測綠線和藍線的電壓，也應該是有5-0-5-0-5-0循環變化。以上步驟**是確定了你的電機霍爾的好壞，但是角度還是沒有判斷出來。判斷電機角度，這個應該也不難。慢慢轉動電機在某一個位置下，測量黃線的電壓為0v，請保持電機位置不動，立刻測量綠線和藍線的電壓，若不是0v則繼續轉動電機，直到某一個角度，3根霍爾線的電壓都是0v，表示你的電機是60°2一般來講，12個角度左右可以判斷出來，**多不會超過1圈。若無論任何角度，均不能出現3根霍爾線的電壓都是0v，始終有高有低。表示你的電機是120°注意：在進行此步驟前，必須先進行樓上的操作。
四：當電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其特有故障現象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。1、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點。2、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現為控制器不能識別電機霍耳信號。保證電源的正、負極必須連接正確，否則將會損壞控制器。
隨動abs系統：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級的EABS防抱死技術，達到了EABS剎車靜音、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩定性，不會出現原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現象，完全不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力，降低剎車噪音，增加了整車制動的安全性；并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程，用戶可根據自己的騎行習慣自行調整EABS剎車深度。智能控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。河南質量兩輪電動車控制器什么價格
直流無刷控制器：直流無刷無霍爾控制、體積小、接線少；帶輸入電壓反接保護。福建兩輪電動車控制器廠家報價
1、控制器損壞的幾個種類：控制器損壞一般有以下幾種形式：（1）控制器內部電源電路損壞：一般是控制器內部短路、斷路或接觸不良；**控制器引線某處短路、斷路或接觸不良；（2）功率元器件損壞：電機損壞、功率元器件本身質量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動導致接觸不良、電機過載、功率元件驅動電路等級不足、功率元器件參數設計不當；（3）線路連接接觸不良：對線材保護不到位、連接線磨損、接插件松動。2、控制器故障如何檢修：檢修方法：控制器內部一般采用三端集成穩壓電路，常用7805、7806、7812、7815等規格的穩壓電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆和紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，他們的上下電壓差不應超過。3、控制器穩壓器電壓測量異常的判斷：如果穩壓器輸入的電壓正常而輸出沒電壓，說明控制器本身故障；如果輸出電壓低且電流大，脫開負載后恢復正常，說明負載異常；如輸出電壓小且電流小，說明穩壓器內阻大。4、控制器鋸齒波發生器故障的檢修方法：當振蕩器定時組件RC或芯片內的振蕩器異常不能形成鋸齒波脈沖時，信號放大電路無激勵脈沖輸出。福建兩輪電動車控制器廠家報價
臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿集散中心--臺州市黃巖區，地理位置優越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環境，配備測功機、示波器、半導體檢測儀、場效應管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設備等，并配備一支經驗豐富的工作團隊。公司現有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導并努力實踐現代化企業經營理念，以人為本，努力進取，建成一個技術進步、管理科學、事業繁榮、人才前列的現代化企業，以前列的產品、真誠的服務,攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質量管理體系標準，秉承科學管理、精心制造、質量服務、追求優異的質量方針， 建立質量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創造電動車輝煌而努力！