直流穩壓電源的組成:直流穩壓電源主要由四部分組成:電源變壓器、整流電路、濾波電路和穩壓電路。1.電源變壓器:電源變壓器是一種軟磁電磁元件,功能是功率傳送、電壓變換和絕緣隔離,在電源技術中和電力電子技術中得到廣的應用。2.整流電路:“整流電路”(rectifyingcircuit)是把交流電能轉換為直流電能的電路。大多數整流電路由變壓器、整流主電路和濾波器等組成。它在直流電動機的調速、發電機的勵磁調節、電解、電鍍等領域得到廣泛應用。整流電路通常由主電路、濾波器和變壓器組成。20世紀70年代以后,主電路多用硅整流二極管和晶閘管組成。濾波器接在主電路與負載之間,用于濾除脈動直流電壓中的交流成分。變壓器設置與否視具體情況而定。變壓器的作用是實現交流輸入電壓與直流輸出電壓間的匹配以及交流電網與整流電路之間的電隔離。整流電路的作用是將交流降壓電路輸出的電壓較低的交流電轉換成單向脈動性直流電,這就是交流電的整流過程,整流電路主要由整流二極管組成。經過整流電路之后的電壓已經不是交流電壓,而是一種含有直流電壓和交流電壓的混合電壓。習慣上稱單向脈動性直流電壓。淄博誠鋮創惠電子有限公司——匠心智造科技,聯和共贏未來。濱州脈寬調制調速電源
直流電機調速原理圖當單片機輸出高電平時,三極管導通,使得電機得電,從而滿速運行;當單片機輸出低電平時,三極管截止,電機兩端沒有電壓,電機停止轉動。那如何使電機兩端的電壓發生變化,進而控制電機的轉速呢?只要單片機輸出占空比可調的方波,即PWM信號即可控制電機兩端的電壓發生變化,從而實現電機轉速的控制。直流電機調速原理圖當單片機輸出高電平時,三極管導通,使得電機得電,從而滿速運行;當單片機輸出低電平時,三極管截止,電機兩端沒有電壓,電機停止轉動。那如何使電機兩端的電壓發生變化,進而控制電機的轉速呢?只要單片機輸出占空比可調的方波,即PWM信號即可控制電機兩端的電壓發生變化,從而實現電機轉速的控制。福建PWM直流電機調速電源哪家出口多淄博誠鋮創惠電子有限公司——以發展為本,取創新為根。
定子調壓調速方法:改變電動機的定子電壓時,從而獲得不同轉速。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比,因此最大轉矩下降很多,其調速范圍較小,使一般籠型電動機難以應用。為了擴大調速范圍,調壓調速應采用轉子電阻值大的籠型電動機,如 調壓調速用的力矩電動機,或者在繞線式電動機上串聯頻敏電阻。電磁調速電動機調速方法 :電磁調速電動機由籠型電動機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源。直流勵磁電源功率較小,通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成,改變晶閘管的導通角,可以改變勵磁電流的大小。液力耦合器調速方法:液力耦合器是一種液力傳動裝置,一般由泵輪和渦輪組成,當泵輪在原動機帶動下旋轉時,處于其中的液體受葉片推動而旋轉,在離心力作用下沿著泵輪外環進入渦輪時,就在同一轉向上給渦輪葉片以推力,使其帶動生產機械運轉。通過不同的液力(潤滑油和渦輪)達到調速。
保持系統 初的參數設置不變,LT改用PI調節器之后對系統進行仿真,得到仿真波形如圖25。由圖13與圖25作對比,可以看出電流調節器改用PI調節器之后,電流的波形由原來的線條比較粗變為比較細,即電流的波動范圍比較小,調節比較平緩。使用滯環調節器時電流的波動范圍為限制的滯環帶寬,滯環帶寬不能限制得太小,否則電流變化得比較快,會對GTO的開關頻率提出很高的要求。使用PI調節器時,輸出的電壓信號由LT輸入Δui=un-ufi決定,變化比較緩慢,輸出信號變化比較緩慢,經脈寬調制之后形成一定頻率的觸發脈沖,所以電流的變化比較平緩,調節特性比滯環控制器好。淄博誠鋮創惠電子有限公司,聯科技之紐帶,和智慧之創新。
一種模塊式直流電機調速器,集電源、控制、驅動電路于一體,采用立體結構布局,控制電路采用微功耗元件,用光電耦合器實現電流、電壓的隔離變換,電路的比例常數、積分常數和微分常數用PID適配器調整。該調速器體積小、重量輕,可單獨使用也可直接安裝在直流電機上構成一體化直流調速電機,可具有調速器所應有的一切功能。實際上pwm控制的是電機的電流,而電流決定了電機的扭矩,也就是能夠出多大的力。如果負載是10kg,需要保持1000轉/分鐘的速度,電機需要的電流是1A。那么當負載變為20kg的時候,還要保持1000轉/分鐘的速度,那么需要的電流可能是1.2A。淄博誠鋮創惠電子有限公司——憑借多年的經驗,依托雄厚的實力。福建直流脈寬調制調速電源批發廠家
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速度無超調:要做到速度無超調,主要的措施就是改變速度PI調節器的參數。增大KP,可以使得系統的響應速度變高,提高系統的動態性能,從而使得系統的慣性減小,超調量減小,所以使KP變大。改變ST的參數KP,使其為原來的10倍即KP=16,以起動時的給定 120rad/s為例,可以看出,速度的變化已經大為改善,基本上看不到超調,但是將 Y軸放大之后,可以看到,速度仍然有小的超調量,比較大速度達到了 121.5rad/s,超調量為 1.5rad/s。由于 PI調節器積分項的存在,使得系統的慣性變大,容易振蕩和出現超調,為了使速度超調量減小,可以減小 ST的積分系數 Ki,減小系統的慣性。改變 ST參數 Ki,使其減小為原來的十分之一,即 Ki=1.6。濱州脈寬調制調速電源
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