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來源: 發布時間:2023-09-07

本公開根據一示例性實施例示出的一種光線傳感器測試裝置。請參照圖1,本公開提供的光線傳感器測試裝置,可以包括面光源1和測試臺2,其中,所述面光源1與所述測試臺2平行設置,且所述面光源1的光照范圍覆蓋所述測試臺2;所述測試臺2朝向所述面光源1的發光面11的測試平面21上設置有多組測試夾具22,每組測試夾具22用于夾持固定一對待測設備;其中,每對所述待測設備包括照度計和待測光線傳感器,每對所述待測設備被夾持固定在一組所述測試夾具22上時,該對待測設備的感光面處于同一平面。除了用于測試和評估傳感器性能,傳感器測試臺還可用于傳感器的校準和調試。廈門振動傳感器測試臺品牌

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光線傳感器測試裝置、方法和電子設備,以解決相關技術中的不足。根據本公開實施例的頭一方面,提出一種光線傳感器測試裝置,所述裝置包括面光源和測試臺,其中,所述面光源與所述測試臺平行設置,且所述面光源的光照范圍覆蓋所述測試臺;所述測試臺朝向所述面光源的發光面的測試平面上設置有多組測試夾具,每組測試夾具用于夾持固定一對待測設備;其中,每對所述待測設備包括照度計和待測光線傳感器,每對所述待測設備被夾持固定在一組所述測試夾具上時,該對待測設備的感光面處于同一平面。廣東轉速傳感器測試臺公司壓力傳感器測試臺靈敏度測試重復性優于0.5%,電阻測試精度優于1%。

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存儲器504被配置為存儲各種類型的數據以支持在電子設備500的操作。這些數據的示例包括用于在電子設備500上操作的任何應用程序或方法的指令,聯系人數據,電話簿數據,消息,圖片,視頻等。存儲器504可以由任何類型的易失性或非易失性存儲設備或者它們的組合實現,如靜態隨機存取存儲器(sram),電可擦除可編程只讀存儲器(eeprom),可擦除可編程只讀存儲器(eprom),可編程只讀存儲器(prom),只讀存儲器(rom),磁存儲器,快閃存儲器,磁盤或光盤。電源組件506為電子設備500的各種組件提供電力。電源組件506可以包括電源管理系統,一個或多個電源,及其他與為電子設備500生成、管理和分配電力相關聯的組件。

高壓傳感器測試臺具體實施方式:1、下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型,但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是,對本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變化和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。以上對本發明的具體實施例進行了描述。需要理解的是,本發明并不局限于上述特定實施方式,本領域技術人員可以在權利要求的范圍內做出各種變化或修改,這并不影響本發明的實質內容。在不矛盾的情況下,本技術的實施例和實施例中的特征可以任意相互組合。傳感器測試臺需要進行定期維護和保養,以確保其正常運行。

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隨著汽車智能化水平的提升,對車輛本身的態勢感知能力提出越來越高的要求。方向盤轉角傳感器實現轉向信息的采集,可以有效判斷駕駛人的駕駛意圖,其感知信息在車道保持輔助(lka)、車身電子穩定控制(esc)、車輛防側翻控制(rsc)等車輛主被動安全系統中有重要作用,因此受到普遍關注。由于方向盤轉角傳感器在汽車上的應用時間相對較短,因此需要在研發階段對其性能和可靠性進行充分的驗證。既有的技術方案每次只能進行單個傳感器的性能測試,工作效率較低,同時單獨測試也不利于開展不同傳感器之間的對標分析。壓力傳感器測試臺零壓輸出測試顯示零壓輸出測試結果,根據零壓輸出條件進行判定是否合格。廈門振動傳感器測試臺品牌

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上述的速度傳感器測試臺,所述彈片沿著所述軸體的軸向布置,所述彈片的兩端均連接于所述軸體上。上述的速度傳感器測試臺,各所述檢測機構分別用于脈沖型速度傳感器、光電型速度傳感器、以及發電型速度傳感器的檢測。在上述技術方案中,本實用新型提供的速度傳感器測試臺,在一個臺體上通過兼容性傳動座以連接不同類型的檢測機構,如此多種速度傳感器在一個臺體上均可實現檢測,進而提升工作效率,降低維修成本。為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖只只是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。廈門振動傳感器測試臺品牌

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