安全座椅這樣裝就錯啦！一個小小的安全座椅，居然還有這么多講究？其實，這里面的學問大著呢，快來看看下面這些安全座椅安裝的常見錯誤，要是你也犯過，趕緊改！1安裝角度偏差**發現，很多后朝向的兒童座椅安裝時，都會出現傾斜角度偏差。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間，不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數據。兒童座椅一般會有活動底座，底座可調節并固定兒童座椅的傾斜角度，底座內部設有傾斜程度水平，幫助人們確認角度是否合適。一些座椅還設有角度指示器，指引家長正確安置座椅?？茖W發現，傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅，有利于寶寶呼吸順暢，并且能夠保護寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒有其他安全防護的時候，這一點尤其重要。2座椅安裝松弛研究表明，兒童座椅可左右移動5厘米以上。使用兒童安全座椅時，沿著安全帶的方向使勁拽一下，觀察安全座椅有沒有移動超過1英寸。如果有，可以一邊將安全座椅下的墊子下壓，一邊用力將門閂帶與另一條帶子接緊。家長們安裝完兒童安全座椅一定要檢查一下，形成一個良好的習慣。若事故發生，安裝方式不合格的兒童安全座椅保護功能將大打折扣。因此，安裝安全座椅時，一定要再三確認安全座椅是否存在松動。交通事故是致兒童死亡的主要因素，兒童安全座椅可以降低死亡風險！綿陽兒童安全座椅銷售公司
在冬天，家長們怕孩子著涼往往把穿著羽絨服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。這種行為存在著很大的安全隱患！使用兒童安全座椅，需要注意的是如何固定住小朋友，穿著羽絨服會極大影響兒童汽車安全座椅對兒童的固定，當發生碰撞時兒童很容易從座椅中飛出去。這是為什么呢？原因一：兒童身穿羽絨服坐進兒童汽車安全座椅內，車輛在行駛過程中由于顛簸會導致羽絨服內的空氣不斷被擠壓，羽絨服越來越薄，使兒童汽車安全座椅內的五點式或者三點式安全帶與兒童之間空隙加大，導致不能牢固地固定住兒童。原因二：羽絨服表面大多采用光滑面料，造成安全帶缺乏足夠的摩擦力固定住兒童。正確的做法是先將兒童的羽絨服脫下，然后將穿貼身單衣的兒童固定在兒童汽車安全座椅上，檢查是否按正確的方法固定好，再將羽絨服反蓋在其身上，這樣既安全又保暖。除了穿羽絨服，使用兒童汽車安全座椅這些操作也不可取天冷時，有些家長擔心孩子坐兒童汽車安全座椅著涼，在孩子背后或者身下墊上毛毯或者襯墊。這也是危險的做法！車輛發生碰撞時這些物品會被壓縮，造成安全帶變得松弛，使得兒童汽車安全座椅的保護性降低。但是將毛毯或者衣物蓋在已經固定在兒童汽車安全座椅中的孩子身上是可行的。廣安兒童安全座椅介紹十幾二十萬的車都買了，就缺一兩千的兒童安全座椅嗎？
還有就是關于進口與國產的選擇。進口的自不必說了，歐美等國家針對兒童座椅立法多年，各種檢驗標準都比較完善了，安全性肯定相對更有保障。但是你得確定是哪個國家出口的，尤其注重是歐美哪個國家認證的，歐美也有很多比我們落后的國家，比如立陶宛、烏克蘭這些國家的認證，都是歐洲國家，你敢要嗎？但其實隨著國內對安全座椅的重視，包括之前提到的3C國家強制標準，所以合格的國產產品，安全性也是非?？梢缘?。況且全球80%的兒童安全座椅都是我們國家生產或者代加工的，他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認證強國的認證的，國產可以推薦佰佳斯特、路途樂、環球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國的認證，英國的認證，荷蘭的認證。而進口安全座椅主要貴在品牌、舒適性以及用料上。因為關乎到孩子的安全，所以購買安全座椅的時候千萬不能圖便宜，一款合格的安全座椅成本一般都不會太低，所以三四百塊的比較好00000就不要考慮了。
這兩天，網上有個視頻傳得很熱。重慶一路口有兩輛車的車頭相撞，結果后備箱被掀開，從里面滾出來倆孩子↓↓太驚險了！完整視頻在這里↓↓根據記者調查，當時倆孩子坐在后排座位玩耍，后備箱門撞開后，孩子在車子行駛的慣性下，自然飛出了…….所幸后方無來車，孩子沒什么大礙。其實這樣的情況早已屢見不鮮。江蘇有一輛面包車行駛中，孩子就從后備箱掉出來了！心疼孩子，真揪心。也心疼后面這位司機，好好開著車，前方突然從天而降一小孩，萬一沒來得及剎車呢？那么，會出現這種事故，原因是什么？主要是因為車里沒有配置兒童的安全設施。孩子那么小，父母就讓他在后排隨隨便便坐著玩，沒有任何安全保障，一旦肇事或后備箱打開，孩子可不就得飛么？其實關于兒童行車安全問題，是一個老生常談的話題，但選擇忽略的人還是很多，甚至很多中國父母根本不了解兒童行車的危險性。一部手機3-4千，使用年限三四年，一個兒童安全座椅一兩千，保護孩子12年！
從立法到執法，仍需進一步完善我國新修訂的未成年人保護法第十八條明確規定，成年人的父母或者其他監護人應當“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。“未成年人保護法對于配備兒童安全座椅使用了‘應當’的字眼，也就是說，它是一種強制性的義務，從根本上解決了法律依據的問題。對道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護條例的細化起到示范引導作用和上位法的指導作用。”第十三屆全國委員會社會和法制委員會委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細致、更具備可操作的規定。全國人大社會建設委員會工青婦室處長王陽說，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內容，對禁止兒童乘坐副駕駛和強制使用兒童安全座椅等約束系統做出了更具體的規定，并規定了相應的罰則。如對于應當乘坐安全座椅的對象采用了140厘米的身高標準，相較于之前地方立法的年齡標準，更科學、更便于操作。注意了！孩子穿羽絨服坐安全座椅有致命危險！雙流區實在車載兒童座椅批發
兒童安全座椅被寫進法規，如何配備請認準這一標志！綿陽兒童安全座椅銷售公司
有的家長肯定會覺得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實上，抱著孩子坐在車里，孩子便默默成了你的安全氣囊?。∧銢]有保護她，而是他保護你。數據顯示，交通事故已經成為我國14歲以下兒童的第二大死亡原因。認為抱著孩子更安全的家長，讓我說你什么好……在生活中，很多人都會覺得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺得麻煩，所以對這個并不重視。據相關部門統計，我國近40%的家長讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長乘車抱著孩子。這是很危險的，如果按48公里／每小時，發生撞車時一個7公斤的嬰兒將產生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的??？有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長把安全座椅放在了后備箱中接灰，也沒給孩子用。大多數都是怕麻煩，其實做父母更怕的是失去孩子，快把后備箱中的安全座椅拿出來用吧。在發生交通事故的時候，如果配備兒童安全座椅，孩子遭受致命傷害的可能性會很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會降低70%，1-6歲的孩子致命的可能性會降低54%-80%。綿陽兒童安全座椅銷售公司
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