雖然我們苦口婆心地勸說(shuō)了無(wú)數(shù)遍兒童安全座椅的重要性，不過(guò)放眼望去，還是有很多的車(chē)主并沒(méi)有使用兒童安全座椅。其中豪華車(chē)也不能幸免，大量百萬(wàn)豪車(chē)家里的少爺千金的約束系統(tǒng)就是家長(zhǎng)的手。可見(jiàn)這和“覺(jué)得兒童安全座椅貴”沒(méi)有關(guān)系。事實(shí)上既然都花了好幾萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，根本不存在掏不出一千幾百買(mǎi)一張兒童安全座椅的情況。更多的時(shí)候，還是僥幸心理作祟，不相信個(gè)“萬(wàn)一”，或者小看了撞車(chē)的時(shí)候，人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”，就設(shè)計(jì)一個(gè)模擬低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相當(dāng)于我們的車(chē)剛走起來(lái)，出入小區(qū)的車(chē)速，看看真正的低速撞停，車(chē)?yán)锩娴娜四M出來(lái)的沖擊力有多大吧。雖然每一期節(jié)目的傳播力有限，但是我相信只要一期節(jié)目能夠影響一撥人，遲早就會(huì)從量變到質(zhì)變，讓我們的少爺千金們，在車(chē)上的樣子，不再像是散養(yǎng)的小貓小狗。一臺(tái)兒童安全座椅保護(hù)孩子整個(gè)童年！成都質(zhì)量車(chē)載兒童座椅價(jià)格
近年來(lái)，明星親子類(lèi)綜藝節(jié)目大受歡迎，細(xì)心的家長(zhǎng)可能都關(guān)注到了，不論大孩子還是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐車(chē)時(shí)都會(huì)使用到兒童安全座椅。在成都，團(tuán)長(zhǎng)也隨機(jī)詢(xún)問(wèn)了一些家長(zhǎng)，使用兒童安全座椅已經(jīng)是大部分家長(zhǎng)們的共識(shí)。但是，在我們的日常生活中，其實(shí)依然能發(fā)現(xiàn)一些抱娃坐副駕的例子，甚至車(chē)上已經(jīng)安裝了兒童安全座椅，卻還是選擇抱娃坐車(chē)。在這里，團(tuán)長(zhǎng)首先要說(shuō)，不論什么時(shí)候，兒童不可以坐在副駕駛位置，更加不可以由成年人抱著坐副駕駛位！！！團(tuán)長(zhǎng)在采訪中發(fā)現(xiàn)，家長(zhǎng)們不使用兒童安全座椅的原因，大概有這幾個(gè)：“兒童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全帶，非常麻煩”“車(chē)?yán)镆灿校饕峭尥薏幌矚g，每次坐車(chē)還是吵著要抱”......事實(shí)上，根據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)（2017）》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：我國(guó)每年因交通事故有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童傷亡，死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，而未配置兒童安全座椅成為主要因素之一。世界衛(wèi)生組織也有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在汽車(chē)碰撞事故中，如果正確使用兒童約束系統(tǒng)（兒童安全座椅、嬰兒安全提籃等），可以降低嬰兒死亡風(fēng)險(xiǎn)約70%，降低幼兒死亡風(fēng)險(xiǎn)54%～80%。實(shí)惠車(chē)載兒童座椅現(xiàn)價(jià)每一個(gè)寶貝都需要保護(hù)！
再說(shuō)說(shuō)對(duì)于兒童的固定方式：
三點(diǎn)式：類(lèi)似于成人安全帶的方式，優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，相對(duì)比較舒適。但只適用于身高比較高的孩子。
五點(diǎn)式：類(lèi)似于賽車(chē)上的安全帶，適用于年齡和身材較小的孩子，優(yōu)點(diǎn)是舒適度不錯(cuò)，四肢都可活動(dòng)。
前置護(hù)體式：也是適用于年齡和體型小的兒童，這種方式的保護(hù)面積更大，不會(huì)出現(xiàn)對(duì)頸部的傷害。缺點(diǎn)是腿部活動(dòng)受限，舒適性稍差，而且在極端的車(chē)輛翻滾事故中，兒童有可能會(huì)脫離。
說(shuō)到這里需要強(qiáng)調(diào)一下，無(wú)論是座椅的固定還是兒童的固定，各測(cè)試機(jī)構(gòu)并沒(méi)有明顯案例證明，哪種固定方式更加安全，這種安全都是相對(duì)的。只要通過(guò)認(rèn)證、產(chǎn)品合格、使用正確，安全性都是有保障的。
固定方式，包括座椅本身的固定以及兒童的固定，這點(diǎn)也是大家的疑問(wèn)。
先說(shuō)座椅本身的固定方式：
安全帶固定方式：國(guó)內(nèi)大部分兒童安全座椅都是這種固定方式的，因?yàn)橛行┸?chē)型沒(méi)有任何安全座椅的接口。所以別擔(dān)心，只要你的車(chē)有安全帶，就能使用安全座椅。注意一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的指導(dǎo)進(jìn)行正確安裝，如果操作錯(cuò)誤，沒(méi)能固定住座椅，反而會(huì)讓乘坐的孩子承受更大受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
ISOFIX固定方式：目前很多車(chē)輛和安全座椅都是提供這種固定方式，來(lái)源于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。ISOFIX的出現(xiàn)，主要解決的是安裝方便性問(wèn)題，減小了錯(cuò)誤安裝的可能性，并且采用硬連接，會(huì)更加牢固。
LATCH固定方式：這是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，在座椅上方位置，比ISOFIX又增加了一個(gè)固定點(diǎn).但國(guó)內(nèi)很多車(chē)是沒(méi)有這第三個(gè)背部接口的，所以一定要提前了解車(chē)輛適用的接口，然后根據(jù)這個(gè)選擇合適的安全座椅。一般來(lái)說(shuō)，目前固定的有ISOFIX接口的就有LATCH接口。兩種固定方式同時(shí)使用形成，三角固定模式。安全座椅更加牢固的固定在汽車(chē)座椅上。
支撐腿固定方式：這種方式是這兩年才流行起來(lái)的，它的存在讓上下孩子更加方便，能完全實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。是在ISOFIX+LATCH結(jié)構(gòu)上的升級(jí)。 選好兒童安全座椅，危險(xiǎn)不打擾！
兒童安全座椅是兒童乘車(chē)安全的有效保護(hù)手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認(rèn)的保護(hù)兒童乘車(chē)安全的有效手段。世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，兒童約束裝置對(duì)減少兒童乘員受傷和死亡非常有效，使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60％。在報(bào)告調(diào)研的175個(gè)國(guó)家中，有84個(gè)國(guó)家制定了兒童約束系統(tǒng)的國(guó)家立法。公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車(chē)輛研究室主任周文輝說(shuō)，乘車(chē)發(fā)生碰撞的瞬間，兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位，而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅，可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上。“雖然近幾年我國(guó)交通事故導(dǎo)致的兒童死亡率呈下降趨勢(shì)，但總量仍比較高。目前我國(guó)兒童安全座椅的使用率較低，而且使用的持續(xù)性較差，這與家長(zhǎng)的安全意識(shí)、法律約束、宣傳教育以及產(chǎn)品使用不便等多方面都有關(guān)系。”**說(shuō)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲提醒家長(zhǎng)，乘車(chē)時(shí)一定不要讓孩子在沒(méi)有安全座椅的情況下直接坐在后排，不能懷抱著孩子乘車(chē)，尤其不能抱著孩子坐在副駕駛。兒童安全座椅誠(chéng)可貴，生命安全價(jià)更高！車(chē)載兒童座椅
一部手機(jī)3-4千，使用年限三四年，一個(gè)兒童安全座椅一兩千，保護(hù)孩子12年！成都質(zhì)量車(chē)載兒童座椅價(jià)格
關(guān)于兒童安全座椅的五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問(wèn)題，而忽視了乘車(chē)安全問(wèn)題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)常可以看到一些兒童汽車(chē)安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車(chē)才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車(chē)正面碰撞時(shí)，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會(huì)降低很多。很多中國(guó)家長(zhǎng)在兒童乘車(chē)安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車(chē)作為校車(chē)使用接送兒童上下學(xué)，載貨車(chē)輛違規(guī)承載兒童，兒童乘車(chē)時(shí)多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問(wèn)題，普及相關(guān)知識(shí)和立法，強(qiáng)制對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)應(yīng)該同步進(jìn)行。成都質(zhì)量車(chē)載兒童座椅價(jià)格
成都比爾路暢汽車(chē)配件有限公司正式組建于2016-02-17，將通過(guò)提供以?xún)和踩蔚确?wù)于于一體的組合服務(wù)。比爾路暢經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋兒童安全座椅等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從兒童安全座椅等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。比爾路暢始終保持在汽摩及配件領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在兒童安全座椅等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多汽摩及配件企業(yè)提供服務(wù)。