從立法到執法，仍需進一步完善我國新修訂的未成年人保護法第十八條明確規定，成年人的父母或者其他監護人應當“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。“未成年人保護法對于配備兒童安全座椅使用了‘應當’的字眼，也就是說，它是一種強制性的義務，從根本上解決了法律依據的問題。對道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護條例的細化起到示范引導作用和上位法的指導作用。”第十三屆全國委員會社會和法制委員會委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細致、更具備可操作的規定。全國人大社會建設委員會工青婦室處長王陽說，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內容，對禁止兒童乘坐副駕駛和強制使用兒童安全座椅等約束系統做出了更具體的規定，并規定了相應的罰則。如對于應當乘坐安全座椅的對象采用了140厘米的身高標準，相較于之前地方立法的年齡標準，更科學、更便于操作。兒童安全座椅占位置，不占黃泉路！車載兒童座椅推薦貨源
兒童安全座椅是兒童乘車安全的有效保護手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認的保護兒童乘車安全的有效手段。世界衛生組織《2018年道路安全全球現狀報告》顯示，兒童約束裝置對減少兒童乘員受傷和死亡非常有效，使用兒童約束裝置可以使死亡人數至少減少60％。在報告調研的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統的國家立法。公安部道路交通安全研究中心機動車輛研究室主任周文輝說，乘車發生碰撞的瞬間，兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位，而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅，可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上?！半m然近幾年我國交通事故導致的兒童死亡率呈下降趨勢，但總量仍比較高。目前我國兒童安全座椅的使用率較低，而且使用的持續性較差，這與家長的安全意識、法律約束、宣傳教育以及產品使用不便等多方面都有關系?！?*說。中國汽車技術研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲提醒家長，乘車時一定不要讓孩子在沒有安全座椅的情況下直接坐在后排，不能懷抱著孩子乘車，尤其不能抱著孩子坐在副駕駛。質量車載兒童座椅貨源充足兒童安全座椅坐不坐，看父母的態度！
隨著大家對兒童安全乘車的意識提高，尤其是西部地區慢慢的普及，兒童安全座椅的需求越來越高。但是寶爸寶媽們缺不知道可以在哪里買。大部分家長會選擇在網絡上購買，但是網絡上的兒童安全座椅價格千差萬別，產品質量也參差不齊，往往被照P所迷惑。實體購買的只有商場大型母嬰店才有，但是呢，母嬰店的兒童安全座椅價格著實太高，不敢下手。給大家介紹一家成都做兒童安全座椅的實體。性價比碾壓商超及網絡平臺。這是一家經營了6年的兒童安全座椅批發商。它有比網絡上更真實的產品，你親眼看，讓孩子親自去感受兒童安全座椅是否合適，讓你親自聞聞安全座椅是否有異味，讓你親手掂一掂兒童安全座椅的真材實料，讓你聽一聽兒童安全座椅的使用技巧和方法。這家店在成都雙流區金恒德汽配城內。來這家店來買兒童安全座椅的客戶還是比較多的。由于性價比高，品牌貨多。寶得適、貓頭鷹、路途樂、環球娃娃、佰佳斯特等諸多品牌。要價格有價格，要品質有品質。適合各個年齡階段的兒童安全座椅，品類齊全，是成都兒童安全座椅里的。
在哪兒開車，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經上升到了立法的層面，但與此同時，一個難以忽視的事實是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬兒童因交通事故死亡。在國內，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。18500，這個數字，已經超過了廣東珠海市每年的新出生人口數的一半。還不算其他事故，就車禍這一個意外，每年就已經抹平了半個城市的新增人口數量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個反常識的知識是：在家附近開車，往往容易出車禍。有1/3的車禍都發生在家附近1-8公里的范圍內，25%的車禍發生在起步后3分鐘。有研究分析，在熟悉的道路上開車，有時候反而會降低人的警覺性，導致事故多發，常見的事故一般是撞到周圍的車輛和建筑，而事故的原因一般是由于司機走神。并且，在出事的時候，孩子們常常沒有在安全座椅上坐好！安全無大小，黃泉路上無老少，使用兒童安全座椅，保護好你的崽！
根據公安部交管局統計，截至今年3月底，全國以個人名義登記的小型載客汽車（私家車）達1.52億輛！意味著我國平均每9個人，就有1個人擁有私家車。盡管私家車已經相當普及，但是，我國兒童汽車安全座椅的使用率有一成左右！《中國兒童道路交通安全藍皮書》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達95%。而在中國，對兒童乘車危險性和安全座椅保護作用認知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”絕大多數中國家庭之所以沒有使用兒童安全座椅，無外乎是因為：僥幸：交通事故發生概率哪有那么高？我慢點開就是了。無知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩我再買！經濟：安全座椅太貴了?。ㄐ【幾ⅲ喊萃?！你都買車了，卻舍不得花1%的價錢為孩子配個安全座椅？）逃避：寶寶死活不肯坐，我也沒辦法（小編注：文末有解決辦法）……不使用安全座椅真的沒關系嗎？別天真了！保護孩子乘車安全不是一句注意安全的問候，而是實實在在的正確使用兒童安全座椅！地方車載兒童座椅要多少錢
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固定方式，包括座椅本身的固定以及兒童的固定，這點也是大家的疑問。
先說座椅本身的固定方式：
安全帶固定方式：國內大部分兒童安全座椅都是這種固定方式的，因為有些車型沒有任何安全座椅的接口。所以別擔心，只要你的車有安全帶，就能使用安全座椅。注意一定要嚴格按照說明書的指導進行正確安裝，如果操作錯誤，沒能固定住座椅，反而會讓乘坐的孩子承受更大受傷的風險。
ISOFIX固定方式：目前很多車輛和安全座椅都是提供這種固定方式，來源于歐洲標準。ISOFIX的出現，主要解決的是安裝方便性問題，減小了錯誤安裝的可能性，并且采用硬連接，會更加牢固。
LATCH固定方式：這是一個來自美國的標準，在座椅上方位置，比ISOFIX又增加了一個固定點.但國內很多車是沒有這第三個背部接口的，所以一定要提前了解車輛適用的接口，然后根據這個選擇合適的安全座椅。一般來說，目前固定的有ISOFIX接口的就有LATCH接口。兩種固定方式同時使用形成，三角固定模式。安全座椅更加牢固的固定在汽車座椅上。
支撐腿固定方式：這種方式是這兩年才流行起來的，它的存在讓上下孩子更加方便，能完全實現360度旋轉。是在ISOFIX+LATCH結構上的升級。 車載兒童座椅推薦貨源
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