孩子的身高根本無法達到使用標準，因為會卡到脖子…….一旦發生意外，這個安全帶，就是個鎖喉帶啊……如果你曾經帶著你的孩子乘車時，采用了以上幾種方式，那我只能恭喜你，太幸運了。這其中蘊藏著多少重大的安全隱患??！哥身邊就有朋友發生過輕微的車禍，一家大人都沒事，只有抱在懷里的孩子出事了，孩子高位截癱。年輕健康的身體就這樣毀了，一家人的快樂也都毀了。所以這個問題我們必須正視。孩子乘車時，合理、安全的方式，應該是使用兒童安全座椅。這個并不是少數人的選擇，而應該是常識！很多家長可能都聽過兒童安全座椅，但是沒有選擇購置。當然，中國很多大人自己都不系安全帶，別提還給孩子買安全座椅了.......哥的一個同事是寶媽，她說自己懷孕的時候就準備買一個兒童安全座椅了。結果還沒下單，家里人先不樂意了。“你買那么貴的玩意兒干什么？華而不實，沒什么用！浪費錢！孩子也不喜歡束縛的，抱著坐車就行了。”事實上，一個兒童安全座椅的價格，確實不低，基本都要上千元。而且占的空間比較大，放下一個安全座椅以后，旁邊估計只能坐下一個人了。而且很多孩子都不愛坐兒童安全座椅，因為要被安全帶綁著，孩子又好動，就會不停哭鬧要抱抱。寧買豪車，不買兒童安全座椅，兒童乘車安全堪憂！阿壩實在兒童安全座椅
4、汽車有安全氣囊可以保護孩子，是這樣嗎？汽車座位安全氣囊是根據成人的標準設計的，它彈出瞬間的殺傷力，足以讓嬰兒致命！5、這些都是概率事件，我們家里老司機從來沒發生過事故。我們總認為小概率事件絕不會發生在自己身上，我們總是會低估危險，高估了自己對孩子的保護能力。據《中國兒童道路交通安全藍皮書（2017）》統計：每年我國有超過18500名14歲以下兒童，因交通事故傷亡；中國兒童的車禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的2.5倍，是美國兒童的2.6倍；交通事故已經成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，未配置兒童安全座椅成為主要因素之一；未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍，受傷率是3倍；使用兒童安全座椅，可以使1歲以內嬰兒車禍死亡率降低70%，使1～4歲幼兒車禍死亡率降低54%～80%。冷冰冰的數據背后是令人痛心的事實。巴中兒童安全座椅怎么樣使用兒童安全座椅沒壞處只有好處！
Ⅱ組：適用于3歲到6歲兒童，或體重在15kg-25kg之間。Ⅱ組兒童安全座椅本身并不配備供兒童使用的安全帶，它利用車輛自帶的安全帶都兒童進行固定。注意事項：（1）所有年齡不超過8周歲的孩子，都應坐在后排。（2）讓加高坐椅的安全帶肩帶緊貼胸部束在肩膀上，絕不要把肩帶放在胳膊下或放在身后。（3）腰帶的位置應該放低一些，放在大腿根部位，不要放在腹部。Ⅲ組：適用于6歲到12歲兒童，體重在22kg-36kg之間III級兒童安全座椅實際上可以理解為增高墊，把身高不夠的孩子進行增高，達到可以使用成年人的安全帶的高度。注意事項：（1）因為汽車自有的安全帶是按照成人的身高體重設計的，在孩子的身高達到3750px之前，不合適的成人安全帶在發生事故時不僅不能保護孩子，還可能變成會勒住孩子脖子的兇器。（2）因此請記住，只有當肩帶越過孩子的肩部而不是脖子，腰帶越過大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全帶。
第二、塑料材質吹塑VS注塑目前市場上，兒童安全座椅的塑料材質就是兩種，吹塑的和注塑的。吹塑的一般都是比較輕巧的，紋路比較粗糙。在安全保障上，一時半會兒沒問題。管個兩三年就換了吧，因為吹塑的塑料容易老化。相對而言，注塑的質量要好些，塑料不易老化，柔性性很強，抗沖擊力強。如果選擇使用年限長久的兒童安全座椅，一定要選擇實心注塑的。當然也有些網絡銷售平臺，把圖片P的很好看，以次充好的也不在少數。以吹塑材質欺騙消費者是注塑的也大有人在。如果不放心，可以去實體店看看。兒童安全座椅一般在汽配城有商家賣。每一個寶貝都需要保護！
再說說對于兒童的固定方式：
三點式：類似于成人安全帶的方式，優點是操作簡單，相對比較舒適。但只適用于身高比較高的孩子。
五點式：類似于賽車上的安全帶，適用于年齡和身材較小的孩子，優點是舒適度不錯，四肢都可活動。
前置護體式：也是適用于年齡和體型小的兒童，這種方式的保護面積更大，不會出現對頸部的傷害。缺點是腿部活動受限，舒適性稍差，而且在極端的車輛翻滾事故中，兒童有可能會脫離。
說到這里需要強調一下，無論是座椅的固定還是兒童的固定，各測試機構并沒有明顯案例證明，哪種固定方式更加安全，這種安全都是相對的。只要通過認證、產品合格、使用正確，安全性都是有保障的。
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因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組?？傮w來看，國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%，占到了車身總質量的10-15%左右。2018年，受宏觀環境整體遇冷的影響，全球兒童安全座椅均受到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。當然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發展將更多地由汽車電子技術驅動。而電子化和智能化涉及的各電控系統中的重點執行器。阿壩實在兒童安全座椅
成都比爾路暢汽車配件有限公司坐落于四川省成都市雙流區東升街道雙楠大道中段333號1棟附1126、1127號(自主申報)，是集設計、開發、生產、銷售、售后服務于一體，汽摩及配件的大眾型企業。公司在行業內發展多年，持續為用戶提供整套兒童安全座椅的解決方案。公司主要產品有兒童安全座椅等，公司工程技術人員、行政管理人員、產品制造及售后服務人員均有多年行業經驗。并與上下游企業保持密切的合作關系。依托成熟的產品資源和渠道資源，向全國生產、銷售兒童安全座椅產品，經過多年的沉淀和發展已經形成了科學的管理制度、豐富的產品類型。成都比爾路暢汽車配件有限公司通過多年的深耕細作，企業已通過汽摩及配件質量體系認證，確保公司各類產品以高技術、高性能、高精密度服務于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導和業務洽談。