隨著鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材在新能源汽車車身及底盤的應用，全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發和應用。新能源汽車市場迎來了爆發，重要零部件也迎來是市場眾多廠商的參與。匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，整合新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，整合鋁型材、CNC鋁型材加工，用成熟的落地應用案例，開拓新市場，尋找更多的市場空間，為更多的主機廠節省制造成本，成為靠譜的供應商。匯創達·焊威的鋁電池包托盤技術正在不斷創新和進步。什么是電池包托盤/電池包下箱體哪家好
攪拌摩擦焊作為鋁合金優先的連接技術，在汽車工業領域也得到了廣泛的關注和應用。攪拌摩擦焊裝備焊縫質量高，能解決焊接過程中裂紋和氣孔問題，且無飛邊、無飛濺、無需增加焊接材料，從而實現省打磨、省清理工序、省生產成本，真正實現了自動化。匯創達·焊威鋁電池托盤前端供應模式，以攪拌摩擦焊技術為切入點，擴大新能源汽車重要零部件的落地應用。攪拌摩擦焊技術及生產工藝流程在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應用早已屢見不鮮。廣東水冷板電池包托盤/電池包下箱體共同合作電池包托盤對供應商的技術和產品要求都頗高，匯創達·焊威具備完成的電池包托盤前端產業鏈。
電池包箱體材料應具備電絕緣性、高散熱性和化學穩定性等特點，箱體一般由上、下箱體和密封系統組成。電池包質量占整車系統質量的18%～30%，而箱體質量約占電池包總質量的10%～20%。目前普遍使用金屬作為電池包箱體材料，復合材料由于其優異的比剛強度也逐漸受到重視。隨著汽車輕量化設計理念的深入，鋁合金因密度小、剛強度大和壓鑄性能好等優點，逐漸成為實現汽車輕量化的主要材料，目前已經生產出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產品。新能源汽車動力電池包箱體設計需要綜合考慮電池包的內部散熱、防水防塵和安全性問題，匯創達·焊威以攪拌摩擦焊技術為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，滿足新能源汽車輕量化的生產需求。
現在市面上的運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設備，80%以上都是采購的匯創達·焊威設備。為什么如此多的廠家選擇匯創達·焊威設備？ 鋁材料的采購需要合適的渠道，其次攪拌摩擦焊技術是重要的技術難題。匯創達·焊威的技術合作方是賽福斯特，不僅解決客戶遇到的技術問題，并提供長期的售后服務。同時，匯創達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產為主，聯合下游電池箱體集成客戶，共同實現向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。匯創達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產線，共同承接主機廠商訂單。
焊威以新能源汽車 零部件生產為主，向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。其電池箱體的工藝方案成型模具，表面進行高光或者亞光處理，在模具上鋪設一定層數的碳纖維布料后，通過輔助進行固化。固化成型后脫模，并對邊界及需要開孔的部位進行切削加工。根據電池模塊的形狀和布置方式，結合動力電池在車身上的位置，本著盡量利用空間的原則，此電池箱體的外包絡設計為接近方形的箱體結構。電池模塊和箱體之間采用金屬緊固件進行連接。匯創達·焊威的鋁電池包托盤，在功能和性能上都能滿足新能源主機廠的要求。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體好選擇
匯創達·焊威整合CNC鋁型材加工、整合新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈資源，使電池包托盤更加輕量化。什么是電池包托盤/電池包下箱體哪家好
電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動、抗腐蝕等功能，同時還需要滿足氣密、冷熱沖擊、防熱失控等安全功能。國內新能源汽車銷量持續增長帶動整個新能源產業鏈快速成長。匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，中國市場成為了國內外主機廠 重要的爭奪陣地之一。而電池托盤產品是新能源汽車的重要零部件，匯創達·焊威打出組合拳，通過賽福斯特技術的加持，通過整合鋁電池包托盤前端產線的上下游，開拓新能源汽車市場。什么是電池包托盤/電池包下箱體哪家好
廣東焊威新能源設備有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。致力于創造***的產品與服務，以誠信、敬業、進取為宗旨，以建賽福斯特,焊威產品為目標，努力打造成為同行業中具有影響力的企業。公司不僅*提供專業的發電機及發電機組制造；金屬切割及焊接設備銷售；金屬切削加工服務；金屬加工機械制造；金屬切割及焊接設備制造；數控機床制造；汽車零部件及配件制造；電機及其控制系統研發；機械設備租賃；新興能源技術研發；新材料技術研發；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣。 （除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動），同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產品和服務。廣東焊威新能源設備有限公司主營業務涵蓋攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。