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PBI 已被證明可用于高真空等離子體室，可延長密封件、墊圈和其他耐磨部件的使用壽命。PBI 材料特別能抵抗等離子設備中的氧化和熱侵蝕條件。腔室和工具上的 PBI 聚合物涂層是延長設備磨損的特別好的方法。分步工藝：PBI 涂層可應用于多種基材，包括鋼、鋁、玻璃、硅、石英以及其他陶瓷和金屬合金。一般來說，成功的 PBI 涂層可通過三（3）個步驟實現：基材準備--清潔和鈍化基材，以確保良好的附著力和較小的化學作用。涂層--根據應用方法的選擇，在必要時確定和調整溶液。以其優異的抗疲勞性能，PBI 塑料用于制造飛機機翼結構件，保障飛行安全。上海PBI醫療接頭現貨直發

在 DMAC（6-13%）中制備 PBI 聚合物，將其旋涂在硅晶片上，按照表 4 固化，并測量厚度。第二組樣品含有重組形式的 PBI 聚合物細粉。重組 "形式的 PBI 粉末用于非DMAC 溶劑或進行紫外線固化時。PBI "recon "的制備過程，即用于紫外線固化的 PBI 重組。將 PBI 涂料（在 DMAC 中的含量為 26%）與非溶劑混合，開始沉淀（A）。沉淀物經過濾并用更多的非溶劑清洗（B），去除并干燥（C），然后加入約 10% 的 DMAA 并進行紫外線固化（D）。在玻璃上固化的 PBI 厚度大于 250 微米。PBI產品廠家直銷PBI 塑料在新能源汽車電池組件中應用，有助于提高電池性能和安全性。

氫是地球上較簡單、較豐富的元素之一，只由一對質子和電子組成。雖然氫氣被普遍用作化學原料，但原則上它只是一種儲存和輸送能量的介質，而不是能量的主要來源。目前，H2 主要用于石油提煉和化肥生產。然而，它的可燃性為可持續運輸和公用事業部門提供了額外的用途，較終可能徹底改變這些行業。例如，以碳氫化合物為燃料的傳統內燃機（ICE）會產生大量溫室氣體，與之相比，氫基汽車只會排放水蒸氣作為副產品，這使其成為解決當前氣候危機的一個有前途的方案。氫氣還可用于燃料電池，產生清潔電力。因此，在不久的將來實現氫經濟的愿景是非常現實的。然而，轉型過程面臨著許多挑戰，其中較重要的挑戰之一就是高效、高純度地生產氫氣，這必須由化學分離科學專業人士來解決。

包裝材料：復合包裝膜制造商提供各種產品，可作為 PBI 的較佳防潮層，具有很高的撕裂強度和爆裂強度。較好的防潮層和較具成本效益的包裝膜是拉伸聚丙烯和聚乙烯的鍍鋁復合膜，或者是超重型結構--尼龍、聚乙烯和乙烯-乙烯醇共聚物（EVOH）的鍍鋁復合膜。這些不透明的熱封層壓材料具有耐用的抗穿刺結構。如果透明度不重要，這些鍍鋁層壓板是較佳選擇，因為它們的水蒸氣透過率較低，非常耐用，而且成本低于高性能透明薄膜。如果包裝透明度很重要，一定要檢查薄膜的水蒸氣透過規格。雙軸拉伸薄膜比單軸薄膜更能有效阻隔水蒸氣的透過，而且非常堅韌，不易撕裂。水蒸氣透過率非常低的透明薄膜包括（按優先順序排列）PCTFE、聚偏二氯乙烯（Saran）、聚四氟乙烯和高密度聚乙烯。大多數熱封膜都含有一層聚乙烯層，用于熱封。較后，一定要按照薄膜制造商的建議來確定密封寬度、密封溫度、壓力和停留時間。在半導體制造中，PBI 塑料用于制造承載晶圓的器具，確保生產精度。

PBI涂層混合物條件對于確保基材潤濕、所需厚度和均勻性非常重要。固化 - 將涂層適當固定和凝結在表面上，使表面符合要求或平面化。任何涂層工藝的成功取決于基材的制備。這包括去除表面污染物、碎片、顆粒和表面鈍化。對于金屬，這將增強 PBI 聚合物和基材之間的化學相互作用，同時減少在空氣中固化時與基材的氧化相互作用。陶瓷和氧化物形成金屬（即鋁、硅、鈦等）通常只需要清洗步驟（無需鈍化）。PBI 涂層通過蒸發方式固化，以除去剩余的溶劑，留下縮合聚合物。此處提到的固化條件不適用于紫外線固化實踐。PBI塑料在500度高溫下仍能連續工作數小時。上海PBI醫療接頭現貨直發

以其良好的吸音性能，PBI 塑料可用于制造隔音材料，降低噪音污染。上海PBI醫療接頭現貨直發

簡介：1.1 聚苯并咪唑背景，聚[2,2'-(間苯基)-5,5'-雙苯并咪唑](PBI) 已被證明是一種出色的短期高溫有機基質樹脂，適用于結構和燒蝕復合材料應用。使用 PBl 作為基質樹脂的研究可以追溯到 20 世紀 60 年代。當時，該過程涉及在固化過程中聚合單體。該過程漫長、復雜，并且會帶來不可接受的健康危害。Hoechst Celanese 的開發活動產生了一種溶劑型 PBI 預浸料，其中含有中等分子量（約 20000g mol^(-1)）PBI 聚合物。工業利益推動了對 PBI 加工性能的進一步研究。上海PBI醫療接頭現貨直發