通常橡膠護舷根據結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。一般的實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等；根據護舷的結構，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面，根據其內部緩沖介質的不同可分為：充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。充氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量；泡沫填充式護舷又稱為實心聚氨酯護舷，內部為緩沖介質主要為閉孔發泡材料，例如發泡EVA、發泡聚氨酯以及發泡橡膠等等。橡膠護舷的缺點是易被太陽UV光線和磁場所損壞，需要定期維護和更換。上海拱形橡膠護舷價錢多少
半圓型（D型）橡膠護舷：具有反力適中，吸能量較高，安裝方便的特點。適用于框架式碼頭和船舷安裝使用。 DO型橡膠護舷：安裝強度和使用壽命較高。適用于框架式碼頭。拱形（V型）橡膠護舷：反力適中，吸能量高，安裝牢固，方便。適用于各類碼頭。DA型橡膠護舷：吸能量高，反力低，使用壽命長，安裝方式多樣，更換方便。矩形橡膠護舷：適用于各種碼頭、船塢、船舷等。漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面，是較新型的護舷裝備。1）特點：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。（2）分類：根據其內部緩沖介質的不同可分為：充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。 1）充氣型橡膠護舷：吸能量大，反力小，傾斜壓縮性能不降低，漂浮性能好，能適應潮位變化的需要，制品利用壓縮空氣做緩沖介質，耐寒性能好，特別適用于大型船舶及外海靠泊。 2）填充式橡膠護舷：反力，吸能量，抗剪切力均優于其他護舷產品。廣東圓筒橡膠護舷一般多少錢橡膠護舷具有良好的性能穩定性，不會隨著時間的推移而出現性能下降。
橡膠護舷從八十年代中葉引進我國以來，一直都為港口、碼頭和部份船舶配套使用，自2007年6月廣東九江大橋被撞塌以后，橋梁橋墩的防撞就成了一個迫切的研制課題，一些業主和大型設計院開始注重新建特大橋的防撞工程，且市場上也出現了佳泊橡膠有限公司、博成等一些專業的防撞設施生產施工企業。作為防撞阻尼吸收能量的主要產品橡膠護舷則由于先前側重于碼頭而選型單一。橋梁防撞遵守“三不壞”，橡膠護舷的選型主要根據通航條件，船舶噸位，水位速度等來考慮。目前采用較多的為拱型V型橡膠護舷，該護舷雖得到了大量的使用，橋墩上密密麻麻裝了很多，但由于該護舷吸能較小、表面易刮傷受損且易脫落，易老化。時間長了根本起不到應有的保護作用。加之該產品門檻低，許多小作坊紛紛低成本偷工減料，有的制品甚至3-5年輕輕一碰就碎成齏粉。形同虛設。
近年來，工程橡膠護舷行業面臨的環保壓力越來越大。一系列環保法規導致出口和配套形成“綠色壁壘”，各種法規讓相關行業面臨嚴峻形勢。環境保護有兩個問題。一是使用環保工程橡膠護舷材料，二是在橡膠生產過程中盡量減少對環境的污染。在使用過程中，橡膠護舷通過其壓縮作用減少對船舶的沖擊，進而在船舶與碼頭之間相互破壞。大多數橡膠護舷材料具有防潮的優點。橡膠護舷可以在船舶靠泊或遇到緊急碰撞物體時及時保護船舷。事實上，船舶的保護對象有很多種，球護舷是一個非常重要的保護對象。所有出海的船舶一般都配備這種護舷，但產品的好壞直接影響到產品的功能。海上作業是一項具有挑戰性和危險性的作業，所以必須做好那些預防性作業，以確保我們的人身安全完全滿足我們出海的各種項目的要求，所以在購買橡膠護舷時一定要認清品牌和質量。橡膠護舷具有良好的耐久性，能夠長時間使用而不出現明顯的老化和劣化。
橡膠硬度的種類。橡膠硬度種類繁多，根據施加負荷的原理可分為彈簧式硬度和定負荷硬度。彈簧式硬度計是施加一定的負荷后，在規定時間內進行讀取。其特點結構簡單，操作方便，攜帶方便，適用于生產車間和廠外檢測。定負荷硬度計壓頭為球形，以一定質量的平衡錘施加負荷，壓頭進入橡膠試料的深度表示硬度，單位為IRHD。定負荷硬度。IRHD是近年來國際上普遍使用的橡膠硬度單位。彈簧式硬度的壓頭被壓入橡膠表面，通常會殘留長久性的壓痕。采用定負荷硬度測定方法具有不損傷橡膠表面的特征。此外，定負荷硬度具有精度高、穩定性好、測量范圍寬的特點。為了提高橡膠硬度的測試水平，適用船用橡膠護舷貿易和國際交流的需求，定負荷硬度方法被越來越多的廠家所采用。橡膠護舷采用優越的材料制造，具有良好的耐候性和耐腐蝕性。廣東圓筒橡膠護舷一般多少錢
橡膠護舷的材質和結構可以根據不同的使用需求進行設計和制造，可以適應各種不同的環境和工作條件。上海拱形橡膠護舷價錢多少
減少橡膠護舷磨損狀況的方法如下：a.表面處理法。用液態或氣態五氟化銻對丁縮醛對橡膠護舷進行化學處理，可以將耐磨性提高7~9倍。為了防止處理時的強力和伸長率下降，較好采用氣相處理法，避免氟化物浸入橡膠內層。b.硅烷偶聯劑的應用主要是白色填料與橡膠的結合。c.使用新型橡膠。例如，1.5-反式聚戊烯橡膠。這種橡膠耐磨，具有高的生橡膠力和低的發熱性，作為胎面橡膠類似于天然橡膠。d.用丙烯酰胺硫化，用該硫化劑硫化的優點是沒有焦化危險，硫化平坦期變寬，通過適當選擇硫化體系可以縮短硫化時間。硫化橡膠的耐疲勞、耐熱性能提高、撕裂性能改善、耐磨損性優異是因為結合的丙烯酰胺分子之間生成酰亞胺環。上海拱形橡膠護舷價錢多少