鐵路步行板的道口施工方案：1、向公司調度室要點施工，并在兩端各500m處安放防護標志、設專人持信號旗進行防護，公路兩側100處設置防護。2、拆除步行板：拆除道口所有邊板及中心板。3、清理污染的道床：把軌枕底原有的污碴和淤泥清理至路基面，并運出限界以外。4、抽換軌枕及扣件：抽出被軋斷軌枕，更換新軌枕，同時安裝新大膠墊板及彈條扣件。根據現場情況，可能需要拆除整根鋼軌。5、回填道床。6、起撥道：調整線路軌距、起水平及高低、撥方向。7、把軌枕間距調整至每空間隔55cm后，道心用添加早強劑的混凝土澆筑。橡膠步行板具有出色的防滑性能，有助于避免摔倒和滑倒。蘇州鐵路橡膠步行板批發報價
其表面采用凹凸花紋設置,美觀實用,又起防滑效果,是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。xx線xx鋼梁橋,兩側步行均為鋼質步行板,因鋼質步行板長期受維修作業時工、機具的挪動、人員行走、車輛拋灑侵蝕性液體等原因,導致表面漆層持久性差,不能有效防止鋼制步行板的銹蝕,同時也增加了工區的日常保養工作量。經多方考察決定，安排施工人員利用天窗點將該橋的鋼質步行板更換為新型橡膠步行板。輕質橡膠步行板技術特點：1>設計合理。可根據不同的型號，生產制作相應規格的人行橡膠鋪面板，使用不銹鋼螺栓,安裝方便,外形美觀平整。2自重小。橡膠步行板每平方米重量只有60kg,不到水泥板重量的1/2,減輕對橋梁托架的荷載,并且搬運方便,安裝,拆卸簡單,有效減輕了勞動強度。(3)彈性好,耐磨損,抗腐蝕,不易變形,使用壽命長(6年以上),人行通過時安全平穩,無顛簸現象,有效地防止事故發生。(4)性能指數。輕質橡膠步行板,應經國家建筑材料測試中心檢驗,符合Q/sXx003-2011標準中的技術指標要求。蘇州鐵路橡膠步行板批發報價橡膠步行板的安裝過程不會破壞地基，保護環境。
橋梁橡膠步行板簡介：橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護，使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產品說明：橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備，它的質量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。
橋梁隧道橡膠步行板試用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走于維護，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關鍵設備，它的質量好壞直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養護工作量和維修費用，橋梁部門迫切希望能使用—種安全，穩固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特點于性能:橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料，內設螺紋鋼骨架，其表面采用凹凸花紋設置，美觀實用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。它具有重量輕、彈性好、耐磨損、抗腐蝕、不易變形，使用壽命是相類似水泥塊幾倍等優點。橡膠步行板可以采用多種顏色和紋理，讓您的行走道路更加個性化。
根據實際使用經驗和教訓，針對人行道步行板的技術要求提出以下建議:①在設計荷載作用下，步行板的強度(拉應力、壓應力和剪應力)滿足材料的設計容許應力要求。鋼筋混凝土結構的計算裂縫寬度還要滿足設計要求。②當人在步行板上行走時，步行板的撓度不能使人產生不安全感。我國現行GB 50010—2010《混凝土結構設計規范》[2]規定樓梯構件的計算跨度l0<7m時，撓度限值為l0/200(10/250)，括號內的數值適用于對撓度有較高要求的構件。撓度限值的減小意味著成本的增加，撓度限值太小也沒有必要。建議人行道步行板的撓度限值為L/300(L為支架間距)。橡膠步行板在使用過程中能夠有效降低環境噪音，使人們的生活更加舒適。上海彈性橡膠板用途
安裝橡膠步行板能夠節省時間和經濟成本，并且不需要特殊的施工技術。蘇州鐵路橡膠步行板批發報價
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浙江三門力發橡膠有限公司總部位于三門縣珠岙鎮金胡洋，是一家經營范圍包括橡膠制品（不含橡膠桶）、塑料制品（不含塑料桶）、鐵路設備及器材配件、汽車裝飾品制造、銷售；廢舊金屬、廢輕化工原料（廢橡膠、廢塑料）回收；貨物進出口；技術進出品。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）的公司。公司自創立以來，投身于橡膠護舷，橡膠道口板，橡膠步行板，是橡塑的主力軍。力發橡膠不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。力發橡膠始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使力發橡膠在行業的從容而自信。