五金件：銅件：銅是人類文明的使者，古人常用銅制造禮器，比如銅鼎，現代用制工具。眾所周知，銅的導電性能優良，單次于銀但銅礦比銀礦多而且價格便宜，銅常被用來制造電線芯及一些通訊設備、電子設備的零件。鐵件：鐵的應用范圍非常廣，而且在全世界含量也非常多：全世界已探明的鐵礦存儲量已經超過了2000多億噸。常用的鐵分兩種：赤鐵礦和磁鐵礦。赤鐵礦：赤鐵礦的成分是三氧化二鐵，呈暗紅色或鋼灰色，多用鑄造鐵釘、螺釘、螺帽、錘子頭、機器零件等。磁鐵礦：磁鐵礦具磁性，又稱“吸鐵石”、“磁石”，磁鐵礦的應用范圍不像赤鐵礦那樣廣，但也有用處，磁鐵礦可經定型制成磁石鑒別物體。錫件：錫的應用范圍不太廣，常見的錫件有罐頭瓶蓋、錫紙、塑料瓶錫封等。齒輪傳動：是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。上海鏈條輔件質量保證
關節軸承的分類：桿端關節軸承：（1）SI…ES型是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（2）SA…ES型是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（3）SIB…S型桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（4）SAB…S型桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。（5）SQ…型為球頭桿端關節軸承，桿端為碳素結構鋼；球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。山東工業自動化零部件銷售公司齒輪的術語：齒根圓──槽底所在的圓。
關節軸承的分類：向心關節軸承：（1）GE…E型：單逢外圈，無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。（2）GE…ES型：單縫外圈，有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。（3）GE…ES-2RS型、GEEW…ES-2RS型：單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。（4）GE…ESN型：單縫外圈、GE…XSN型：雙縫外圈（剖分外圈），有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時，其承受軸向載荷的能力降低。（5）GE…HS型：內圈有潤滑油槽，雙半外圈，磨損后游隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
關節軸承是一種球面滑動軸承，其滑動接觸表面是一個內球面和一個外球面，運動時可以在任意角度旋轉擺動，它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成。關節軸承具有載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好等特點。關節軸承的結構比滾動軸承簡單，其主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成。關節軸承一般用于速度較低的擺動運動（即角運動），由于滑動表面為球面形，亦可在一定角度范圍內作傾斜運動（即調心運動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。鏈傳動：鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還需驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，進行平衡校驗等。同步帶的特點：傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比。蘇州拉扣銷售
同步帶的特點：維護保養方便，不需潤滑，維護費用低。上海鏈條輔件質量保證
齒輪的術語：作用節圓(ActionPitchCircle):一對正齒輪咬合作用時，各有一相切做滾動圓.基準節距(StandardPitch)：以選定標準節距做基準者,與基準齒條節距相等.節圓(PitchCircle):兩齒輪連心線上咬合接觸點各齒輪上留下軌跡稱為節圓.節徑(PitchDiameter):節圓直徑.有效齒高(WorkingDepth):一對正齒輪齒冠高和.又稱工作齒高.齒冠高(Addendum):齒頂圓與節圓半徑差.齒隙(Backlash):兩齒咬合時，齒面與齒面間隙.齒頂隙(Clearance):兩齒咬合時，一齒輪齒頂圓與另一齒輪底間空隙.節點(PitchPoint):一對齒輪咬合與節圓相切點.節距(Pitch):相鄰兩齒間相對應點弧線距離.法向節距(NormalPitch):漸開線齒輪沿特定斷面同一垂線所測節距.傳動比:相嚙合兩齒輪的轉速之比，齒輪的轉速與齒數成反比，一般以n1、n2表示兩嚙合齒數的轉速。上海鏈條輔件質量保證
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