機械粉末冶金應用領域

粉末冶金工藝優缺點分析，齒輪制造有滾齒，銑齒，插齒等等各種工藝，但還有一種齒輪是用金屬粉末壓出來的，也就是粉末冶金工藝。先來看看有什么不同：粉末冶金工藝詳解，粉末冶金齒輪是各種汽車發動機中普遍使用的，雖然在大批量的情況下非常經濟實用，不過在其他方面也有待改進的地方。粉末冶金工藝優缺點分析，粉末冶金是用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。優點：1.一般粉末冶金齒輪制造工序少。2.用粉末冶金法制造齒輪時，材料利用率可達95%以上。3.粉末冶金齒輪的重復性非常好。因為粉末冶金齒輪是用模具壓制成形的，在正常使用條件下，一副模具約可壓制幾萬至幾十萬件齒輪壓坯。4.粉末冶金法可將幾個零件一體化制造。5.粉末冶金齒輪的材料密度是可控的。6.在粉末冶金生產中，為便于成形后從壓模中脫出壓坯，壓模工作面的粗糙度都非常好。隨著科技的進步，粉末冶金技術不斷創新，為制造業的發展注入了新的活力。機械粉末冶金應用領域

滾齒加工，因為出眾的經濟性，滾齒加工是一種用于生產外齒輪，圓柱齒輪的切削工藝。滾齒加工不只在汽車工業中，而且還在大型的工業變速器制造中被普遍運用，但是前提是不會受到被加工工件的外輪廓的限制。插齒加工，插齒這種加工齒輪的工藝，主要用在不能滾齒加工的情況下。這種加工方式主要被適用于齒輪的內齒加工，以及一些受結構干擾齒輪的外齒加工。剃齒加工，剃齒加工是一種齒輪的精加工工藝，切削時帶有對應于齒輪齒形的刀身。這種工藝具有很高的生產經濟性，因此已經在工業中被普遍運用。天津粉末冶金工藝粉末冶金的優勢在于可以制造出具有均勻組織和高密度的零，具有優異的機械性能。

假設壓坯是一個理想的正方體，而粉末顆粒也是一些小立方體，如圖3-9所示。當壓坯之截面積與高度之比為一定值時，壓坯尺寸越大，消耗于克服外摩擦的壓力損失便相對減少。由于總的壓制壓力是消耗于粉末顆粒的位移、變形，以及粉末顆粒的內摩擦和摩擦壓力損失。所以對于大的壓坯來說，由于壓力損失相對減少，因而所需的總的壓制壓力和單位壓制壓力也會相應地減少。為了減少因摩擦阻力而產生的壓力損失：（1）添加潤滑劑；（2）提高模具光潔度和硬度；（3）改進成形的方式如采用雙面壓制等。

粉末冶金技術能實現材料的近凈成型，具有原材料利用率高(約95%)、生產效率高、節能環保的優勢，能夠直接生產形狀復雜、高精度的高性能粉末冶金產品，粉末冶金材料在現代工業中的應用普遍，特別是汽車工業、生活用品、機械設備等的應用中，粉末冶金材料已經占有很大的比重。它們在取代低密度、低硬度和強度的鑄鐵材料方面已經具有明顯優勢，在高硬度、高精度和強度的精密復雜零件的應用中也在逐漸推廣。許多難溶材料只適合用粉末冶金工藝來加工，特備是硬質合金這樣的材料，普通的加工方法就不太適合。下文帶大家看看粉末冶金的主要材料體系。粉末冶金通過精細控制粉末顆粒，實現了材料性能的定制化，滿足不同工業應用的特殊需求。

粉末冶金是用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝過程。具有節能、省材、環保、經濟、高效等優點，可制造傳統鑄造方法與機械加工方法無法制備的材料和難以加工的零件，且適合于大批量生產，故備受工業界的重視。粉末冶金零件指用粉末冶金方法制造的零件，通常包括機械結構零件、含油軸承和摩擦零件等。粉末冶金材料的熱處理工藝，粉末冶金材料的熱處理要根據其化學成分和晶粒度確定，其中的孔隙存在是一個重要因素，粉末冶金材料在壓制和燒結過程中，形成的孔隙貫穿整個零件中，孔隙的存在影響熱處理的方式和效果。粉末冶金材料的熱處理有淬火、化學熱處理、蒸汽處理和特殊熱處理幾種形式。粉末冶金制品因材料均勻性好、無焊接缺陷、無晶界退化等特點，可以實現復雜結構的一次成型。遼寧汽車配件粉末冶金

粉末冶金以其獨特的成型方式，解決了傳統鑄造工藝中難以克服的難題。機械粉末冶金應用領域

常見齒輪加工方式中的裝夾系統，粉末冶金是大批量制齒輪的一種方法，而常見的滾齒、插齒等工藝看起來能更好的應對多品種小批量的需求，此時它們的裝夾系統就很有講究了。從普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內孔磨削→焊接→測量，為這個過程配置合適的裝夾系統顯得尤為重要。普通車加工，在普通車加工中，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或者水平的車削機床上。對于自動夾持的夾具，絕大多數不需在主軸另一邊加裝輔助穩定裝置。機械粉末冶金應用領域