重慶作戰指揮系留無人機是什么

系留無人機電源系統結構組成及其工作原理：1、由發電機產生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉、換箱，地面AC/DC電源轉換箱將220V/380V交流電轉換為800~1200V的高壓直流電，并通過電纜輸入至轉軸控制箱內，由箱內的系留線纜將高壓直流電傳輸到空中的無人機端；2、無人機端的機載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉化為無人機動力系統以及航電系統、載荷系統所需的低壓直流電；3、無人機的起降既可由地面站發出指令進行控制，也可由飛控手通過遙控器進行控制，控制指令都是通過無線鏈路傳輸；4、無人機在空中飛行的過程中，一方面通過無線鏈路將自身的實時狀態信息傳輸至地面站上進行顯示，另一方面也通過無線鏈路接收來自差分定位系統地面基站（以下簡稱“RTK基站”）的RTK差分定位基準信息。系留無人機可用于收集天氣信息，尤其是龍卷風天氣和颶風。重慶作戰指揮系留無人機是什么

系留無人機，體積小且安全，是專為嚴苛環境而設計的可延長飛行的空中移動平臺。在無線通信系統技術的支持下，可為民事等工況環境下工作，并有助于城市中的視頻和數據傳輸，適用于遠程、可移動的和高散射環境。目前市面上的系留無人機可通過地面發電機進行供電，多可實現24小時全天候滯空，72小時不間斷工作，100-200米定點懸停，普遍適用于救災搶險、邊界巡視、基地安全、景區監測、地質勘測、野外作業、森林防火、應急通信、公安反恐、交通監管、新聞采訪、工程監控、環境監測、影視拍攝、科學研究等多個廣闊領域。工業級系留無人機銷售系留無人機是將無人機和系留綜合纜繩結合起來應用的無人機系統。

系留無人機實現了一個全新的長時間的滯空高機位。區別于一般自由飛行的無人機，系留無人機更像“大風箏”只能在固定錐形區域內往復循環飛行。系留無人機與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm“風箏線”，可完成無人機4K12G基帶信號無壓縮回傳地面后再通過地面網絡傳回演播室，保證畫面質量達到訊道機的標準；供電系統透過“風箏線”可以保證無人機24小時不落地空中航拍，滿足直播中隨時畫面有效；系留無人機的供電充沛載荷能力很高，系留無人機可滿足15公斤的載荷，因此能夠搭載標準的廣播級攝像機和鏡頭，有力保障了圖像質量，成為直播中的高機位利器。

系留無人機主要應用于應急通信、科研設備置空測試、安保監控、狀態監控、空氣質量采集等領域，相信隨著通信設備在小型化、輕量化方面的不斷提升，系留無人機將會在更為嚴苛的場景中發揮作用，提供更為快速便捷的應急解決方案。系留無人機基于其長時間不間斷留空的能力，可發揮“移動瞭望塔”、“移動信號塔”的作用，搭載光電吊艙、相機、雷達、基站、電臺、天線等光電設備載荷和通信設備載荷載荷長時間懸停于空中執行各類任務。系留無人機掛載光電設備載荷可對地面進行居高臨下的長時間、多角度、大范圍監控，由于無人機是高空監測，觀察角度多樣，在地面上看不見的或看不清的情況，從空中看則是一目了然，這樣就能獲取目標區域更為全方面的圖像信息。系留無人機駐空高度100—300米，有效載荷30公斤，抗風6級，有提手可折疊。

系留無人機在災害現場的應用：1.現場視頻采集：突發事件現場可由攝像員進行視頻采集，還可以通過系留無人機掛載雙光吊艙進行高空監視，雙光吊艙是由高分辨率30倍可見光攝像機和連續變焦熱成像攝像機組成，在指揮車內就可以控制吊艙的畫面切換和追蹤熱點目標。2.由于災害現場情況比較復雜，點對點的通信方式無法直接傳輸到指揮車，此時可通過無人機系留平臺搭載通信中繼站，增加設備的覆蓋面積，實現前線戰斗員可以直接通過中繼站向現場指揮員匯報現場災害評估，指揮車也可以通過無人機系留平臺向前線戰斗員下達指令。系留無人機可應用于搶險救災、應急通信、安防監控、環境監測等多個廣闊領域。重慶作戰指揮系留無人機作用

系留無人機系統可以自由選擇人工和自動模式。重慶作戰指揮系留無人機是什么

系留無人機通過系留線纜不間斷供電，任何需要長時間穩定駐空作業，或在空中能發揮更大作用的應用都可以嘗試采用系留無人機平臺系統作為支撐，應用載荷的信號可通過線纜內置的光纖回傳，確保信號傳輸的穩定和安全，這個理念現在已經被越來越多的市場領域驗證。根據現有的目標客戶和應用場景預測，未來3-5年系留無人機系統市場規模可達到80-100億人民幣。搭載視頻、通信基站、照明等載荷設備的無人機系統被普遍應用于應急(消防/森林消防/應急部)/公安/司法、電信運營商、**單位的應急通信、城市安防、要地防衛、戰時通信/中繼/偵察/偵聽等領域。重慶作戰指揮系留無人機是什么