脹套屬于一般機械零件的范疇，常用于連接不同機構中的兩個軸(主動軸和從動軸)一起旋轉以傳遞扭矩，很常用于帶輪與軸的聯接。其又名脹緊套、免鍵軸襯、漲緊套、動力鎖等。脹緊套的結構與工作原理：脹緊聯結套是一種新型機械基礎件。普遍用于實現機件和軸聯結，它靠擰緊12.9級強度高螺釘使包容面間產生的壓力和摩擦力來實現負荷傳遞的一種新型無鍵聯結裝置。與一般過盈聯結、有鍵聯結相比，脹套聯結具有許多獨特的優點：使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。使用脹緊套聯接的軸和孔回避了較高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的零件。安裝脹緊套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。西安Z6型脹緊套
脹緊套在軸向安裝的時候，不需要軸向任何固定，可以方便地調整其軸向所需位置尺寸以及零件地相對位置。隨著應用范圍的擴大，機械中各種復雜聯結形式都可以用特殊的脹緊套來替代。簡化傳動結構或成為機械零部件中一個重要組成部分，如無間隙的膜片聯軸器。脹緊套選用可使主機配套商品化率高，便于主機技術進步與發展和產品更新。脹緊套可以在-30到200℃溫度范圍之間工作，并可以根據工作環境和介質的不同，選擇多種不同材料制作。上海達升機械有限公司。沈陽lock9漲緊套廠家供應上海達升機械有限公司以質量求生存，以信譽求發展！
脹緊套的許用轉速范圍是根據脹緊套不同材料允許的線速度和至大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的脹緊套許用轉速的范圍不相同，改變脹緊套的材料可提高脹緊套許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。用于n大于5000r/min工況條件的脹緊套，應考慮脹緊套外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作動平衡。高速時不應選用非金屬彈性元件彈性脹緊套，高速時形成彈性元件變形，宜選用高精度的撓性脹緊套，目前國外用于高速的脹緊套不外乎膜片脹緊套和高精度鼓形齒式脹緊套。
脹緊套使用時要注意什么？1、脹緊套在安裝、使用的過程中，都要時刻的保持它的清潔衛生，嚴禁出現被污染的情況。2、在對脹緊套進行潤滑時所使用的潤滑油是有特殊要求的，很多的用戶對這一塊似乎并不是非常的清楚。因此在這里提醒用戶，脹套使用的潤滑油千萬不能選擇MoS2型號的油。3、當脹緊套使用在較差的環境中時，對于它的保護措施一定要做好。例如脹緊套長時間的在露空環境下工作的時候，一定要在它的前端涂上一層用來進行防銹的油。脹緊套的使用壽命長，強度高。脹緊套依靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產生磨損。脹緊套聯結前，要保證結合件軸與孔的尺寸符合規定的量規，或按規定的方法進行檢驗。
Z3型脹緊內外錐環用內六角螺栓擰緊，能傳遞較大載荷，并且一個錐環上有拆卸螺紋孔；Z3型結合面較長，對中性好，適用于旋轉精度要求較高和傳遞大載荷的場合。Z4型脹緊套由錐度不同的開口雙錐內環與開口雙錐外環及兩個雙錐壓緊環組成，用內六角螺栓鎖緊。Z4型脹緊套的結合面長，對中精度高，用于旋轉精度要求較高和傳Z5型脹緊套與Z4型比較各錐環錐度相同，且內環中間有凸緣，便于拆卸。Z5型結合面較長，錐度較小，用于傳遞較大載荷和對中精度要求較高的場合。遞較大載荷的場合。Z8型脹緊套適用于軸和軸上零件的聯結，以傳遞扭矩，軸向力。Z9型脹緊套常用于帶式輸送機驅動滾筒體的聯結。Z12型脹緊套適用于軸和軸上零件的聯結，以傳遞扭矩，軸向力二者的復合負載。Z13型脹緊套內外錐環用內六角螺栓擰緊，結合面較長，且對中性好，適用于旋轉精度要求較高和傳遞較大載荷的場合。Z5型脹緊套與Z4型比較各錐環錐度相同，且內環中間有凸緣，便于拆卸。lock13漲緊套廠家
Z1型脹緊套由內外錐環組成。結構緊湊輕巧，適用于安裝空間較小的場合。西安Z6型脹緊套
脹緊套的運用壽命長，強度高。脹緊套依靠摩擦傳動，對被脹緊套沒有鍵槽削弱，也無相對運動，脹緊套工作中不會發生磨損。運用脹緊套使主機零件制作和裝置簡單。裝置脹緊套的軸和孔的加工不像過盈合作那樣要求高精度的制作公役。脹緊套裝置時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整便利，能夠將輪轂在軸上便利地調整到所需位置。脹緊套也能夠用來聯結焊接性差的零件。脹緊套在超載時，將失去聯結作用，能夠保護設備不受危害。脹緊套能夠接受多重負載，其結構能夠做成多種款式。根據裝置負載大小，還能夠多個脹緊套串聯運用。脹緊套拆開便利，且具有良好的互換性。因為脹緊套能把較大合作間隙的軸轂結合起來，拆開時將螺栓擰松，即可使被聯結件簡單拆開。脹緊時，接觸面嚴密億貼合不銹蝕，也便于拆開。西安Z6型脹緊套