上海軋機傳動軸廠

傳動軸是車主們忽略的一個地方，往往出了問題才知道。比如車子有強烈的共振啊，起步或者急加速的時候發出“咯噔”的聲音，這些問題不容小覷，但凡要換傳動軸，眨眼幾千就沒了。所以基本的傳動軸和萬向節的知識要掌握，更要學會如何保養愛車的傳動軸。什么是傳動軸：傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。有的車輛傳動軸位于變速器和輪縠之間，位于車的前下方，位置既靠前又低矮。如果有條件經常檢查傳動軸的工作狀況，檢查傳動軸吊架是否緊固，支承橡膠是否損壞，傳動軸是否變形等。上海軋機傳動軸廠

傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。通常用來連接變速器(或分動器）和驅動橋，在轉向驅動橋和斷開式驅動橋中，則用來連接差速器和驅動車輪。汽車的傳動軸處于經常的運轉之中，因此應經常檢查保養傳動軸。首先檢查傳動軸螺栓是否松動，汽車的傳動軸螺栓是受力很大的部件，用久了易松動損壞，必須經常檢查和緊固。此外，還應檢查萬向節，應定時向萬向節注油。長時間使用易出現十字軸承卡簧磨損使得軸承和傳動軸承叉孔松曠并發出雜聲，檢查時應沿十字軸的軸向方向做橫縱扳動，如有松動即應更換萬向節。上海軋機傳動軸廠為保證傳動軸的平衡，在組裝伸縮節時，應將節上的標記對正軸上的標記。

傳動軸的檢查：①檢查傳動軸等速萬向聯軸器密封情況：如防塵套破損，將使塵土等污染物進入萬向聯軸器內，導致萬向聯軸器異常磨損而早期損壞。因此，在汽車維護時應認真檢查傳動軸防塵套是否破損，發現傳動軸防塵套破損時，應拆檢萬向聯軸器以確定是否需要更換。②檢查傳動軸的技術狀況：傳動軸在使用中如果出現異響，通常為萬向聯軸器缺少潤滑油、萬向聯軸器內球及球軌道磨損等原因所造成的。應拆檢傳動軸，必要時更換萬向聯軸器。

對前置引擎后輪驅動的車來說，傳動軸是把變速器的轉動傳到主減速器的部件。它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現兩軸的等角速傳動。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。

一般萬向節十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。斯太爾系列重型汽車使用的傳動軸萬向節采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉距。在軸承端面設有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉距傳遞動力時燒結。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸人軸兩軸線夾角的變化，并實現兩軸的等角速傳動。傳動軸拆修，若原車傳動軸和伸縮節套管有箭頭記號，在裝復時要對準牙槽與內齒，以免失去平衡；上海軋機傳動軸廠

傳動軸夾角的大小直接影響到萬向節十字軸和滾針軸承的壽命、萬向傳動的效率和十字軸旋轉的不均勻性；上海軋機傳動軸廠

傳動軸采用Cr15、63Mn等碳素鋼可用以精密度較高，工作中標準較弱的狀況，這種原材料經時效處理和表面淬火后其耐磨性能、耐疲勞極限特性都不錯；倘若在髙速、重載標準下工作中的軸類零件，采用30Cr、30CrMnTi、30Mn2B等高碳鋼或37CrMoA1A滲碳鋼，這種鋼經滲碳淬火或滲氮處理后，不但有很高的表層強度，并且其心部抗壓強度也大幅提高，因而具備優良的耐磨性能、抗斷裂韌性和耐疲勞極限的特性。可鍛鑄鐵、高韌性生鐵因為鍛造特性好，且具備減震特性，常在生產制造外型結構分析的軸中選用。非常是在我國研發的希土——鎂可鍛鑄鐵，抗斷裂韌性好，一起還具備減摩、吸振，對應力敏感度小等優勢，已被運用于生產制造小車、大拖拉機、數控車床上的關鍵軸類零件。上海軋機傳動軸廠

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