選用剛性聯軸器時應盡量減小被聯接兩軸軸線對中的誤差，為了減少附加載荷對聯軸器的影響，應盡量減小聯軸器和軸承之間的距離。凸緣聯軸器(亦稱法蘭聯軸器)是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半聯軸器。剛性聯軸器有兩種主要的結構形式：靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩;靠一個半聯軸器上的凸肩與另一個半聯軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉矩靠兩個半聯軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。海達升機械有限公司通過專業的知識和可靠技術為客戶提供服務。合肥單膜片聯軸器批發
聯軸器所連接兩軸的相對偏移：聯軸器所連接的兩軸，由于制造和安裝誤差、受載和溫差變形、運行磨損引起間隙以及兩軸設計的特殊要求等因素導致兩軸的相對偏移是難以避免的。因而，聯軸器對相對偏移補償能力是選型時首先要考慮的因素。剛性聯軸器只適用于兩軸能精確對中的場合；當所連兩軸的相對偏移較大時應選用撓性聯軸器，且應針對所連兩軸相對偏移的性質（徑向，軸向或角向）和大小，選用具有相應補償能力的聯軸器。聯軸器工作轉速的大小直接關系到聯軸器各零件的離心力和彈性元件變形的大小，過大的轉速將會導致磨損增加、潤滑惡化、連接松動。合肥單膜片聯軸器批發聯軸器必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；
萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器很大的特點是：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。萬向聯軸器有多種結構型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；很常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實際應用中，根據所傳遞轉矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。
調整電機時可根據d和口值采用不同厚度的墊片文墊電機的機座，失調整軸向間隙使兩輪平行，然后調整徑向間隙使兩輪同心。苦設備廠家沒有具體要求，軸轉速2980rmin，一般萬向聯鈾器的軸隙(同心度)和面隙(平行度)誤差均不大于0。03mm；軸轉速1500rmin，萬向聯軸器的軸隙和面隙誤差均不大于0。05mm。聯軸器進行找正時，可以利用相似三角形原理，兼顧軸隙的調整對面隙的影響，進行計算找正。可以較大提高萬向聯軸器找正速度。上海達升機械有限公司。傳遞轉矩較大的重型機械選用齒式聯軸器。
聯軸器的對中：對中的意義及允許偏差，聯軸器所連接兩軸的對中，也稱找正。軸的準確對中，可使整個傳動系統運行平穩，不會產生異常振動、噪聲和異常磨損，也不會產生不正常的附加載荷，這對確保系統安全可靠運行，尤其是對高速回轉軸系，具有十分重要的意義。軸系對中的四種情況：事實上任何軸系的安裝都會存在不可避免的誤差，一般兩連接軸的安裝偏差可概括為四種情況，即理想的對中和存在著徑向、角向偏差及徑向與角向負荷偏差。聯軸器又稱為聯軸節。合肥單膜片聯軸器批發
聯軸器只有在機器停車時才可將兩軸分離。合肥單膜片聯軸器批發
膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際上工業發達國家應用已很普通，在我國已制訂機械行業標準，近期已修訂為新的行業標準:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90)聯軸器各轉矩間的關系。膜片聯軸器普遍用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系。合肥單膜片聯軸器批發
上海達升機械有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區的機械及行業設備行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**上海達升機械供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！