機油過濾器的更換。新機頭一次運行500小時后應更換機油芯，用專門使用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前較好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時較好同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。 嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重后果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。佛山變頻螺桿空壓機耗材
齒輪傳動與皮帶傳動的比較：空載能耗，對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。湛江節能螺桿機空氣和機油是許多螺桿空氣壓縮機系統的基本方面。
故障檢測：1.螺桿式空壓機故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大。出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半;回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障;回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大;機組運行時排氣壓力太低;油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障;分離筒體內部隔板損壞;冷卻劑變質或超期使用。2.螺桿式空壓機故障現象:機組壓力低出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。
螺桿空壓機運行中要定期進行哪些檢查呢？1、油氣桶中的油位。如當油位過低時，應補加潤滑油，加油時應先停車，卸壓后方可旋松加油塞加油。2、軟管的完好程度，有無泄漏。所有電氣接頭應穩固、良好。3、水氣分離器浮球閥，冷凝液自動排放的情況。4、排氣溫度應在75~95℃規定值。運行中定期檢查記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等。5、壓力開關工作是否正常，當壓縮機工作壓力在上限時是否卸載，在下限是否加載。6、檢查后應將隔音罩門關上。雙螺桿壓縮機是一種雙軸容積式回轉型壓縮機。
螺桿式空壓機運行中注意哪些事項？運行中有異音及不正常振動時，應立即停要機。運行管道中均有壓力，不可松開管路螺栓塞及開不必要和閥門，例如疏水閥、排污閥。在運行中，發現油位計上的油不見，且油溫逐漸上升時，應立即停機。停機5min（壓力表指示到零）后觀察油位，若油位不足，待系統內部無壓力時，再補加潤滑油。應經常檢查自動疏水器動作是否正常，否則水份會被帶到系統中。油氣桶每個星期應排污、水一次。機組不能長期不運轉，每個星期至少開機2h以上。螺桿空氣壓縮機系統必須包括機油過濾器，因為它具有閉環加油系統。湛江節能螺桿機
當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少螺桿空壓機排氣量。佛山變頻螺桿空壓機耗材
下面所討論的皮帶傳動系統是指滿足下列條件的表示新科技的自動化系統：1、每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值2、通過避免過大的啟動張力，較大程度上延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉子軸承的負荷；3、始終確保正確的皮帶輪連接；4、更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整；5、整個皮帶驅動系統安全無故障運轉。6.結構噪音，對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉子剛性連接，壓縮室轉子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不只增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音 。佛山變頻螺桿空壓機耗材
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