速比范圍編輯播報4.3-273扭矩范圍:0.11-18kN功率范圍:0.12-200kWK斜齒-螺旋錐齒輪減速機特點:◆垂直輸出、結構緊湊、硬齒面傳遞扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩、噪音低、壽命長。◆安裝方式：底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。◆輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。◆輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出，平均效率為94%。◆減速比：基本型8.1-191，組合至13459。四大系列減速機速比范圍編輯播報8.1-191扭矩范圍:0.155-50kN功率范圍:0.12-200kWR斜齒輪減速機特點:◆小偏置輸出,結構緊湊,比較大限度利用箱體空間,二級、三級在同一箱體內。◆采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。◆安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。◆實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。專為攪拌設計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。R系列齒輪減速機K系列齒輪減速機F系列齒輪減速機S系列齒輪減速機。福建行星齒輪減速器K系列
油位檢查：1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；3、安裝油位螺塞。油的檢查：1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；2、打開放油螺塞，取油樣；3、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；4、對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；注意：換油時減速機仍應保持溫熱；2、在放油螺塞下面放一個接油盤；3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；4、將油全部排除；5、裝上放油螺塞；6、注入同牌號的新油；7、油量應與安裝位置一致；8、在油位螺塞處檢查油位；9、擰緊油位螺塞及通氣器。湖北進口減速器機它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。
熱平衡校核：通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環境溫度20℃，每小時100%,連續運轉、功率利用率100%），按潤滑油允許的比較高平衡溫度（一般為85℃）確定的。條件不同時按相應系數（有時綜合成一個系數）進行修正。所選減速器應滿足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中 PCt—計算熱功率（KW）;KT—環境溫度系數;KW—運轉周期系數;KP—功率利用率系數;Pt—減速器許用熱功率（KW）。校核軸的載荷：通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的比較大徑向載荷給予限制，應予校核，超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。
我們聊聊在機械設計中，我們需要掌握有關減速器和變速器的內容！減速器和變速器兩者都是工作機與原動機之間速度變換的裝置。其中將原動機轉速變換成一種固定轉速輸給工作機的裝置稱為減速器（一般是降低原動機轉速，實現定傳動比傳動）；將原動機轉速變換成多種轉速輸給工作機的裝置稱為變速器（實現可變傳動比傳動）。一、減速器減速器是原動機和工作機之間的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要。減速器結構緊湊，效率較高，傳遞運動準確可靠，使用維護方便，可以成批生產，因此應用非常廣。ZSY、ZSZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機JB/T8853-2001。
據公開資料顯示，江蘇寶控精密傳動科技有限公司成立于2017年，是國內為數不多能實現諧波減速器批量生產的企業。2018年12年，哈工智能戰略入股江蘇寶控，持股比例達46%,并于同月與江蘇寶控在東臺市城東新區簽訂項目投資協議,就工業機器人本體及關鍵零部件制造展開合作。2019年6月，江蘇寶控新生產基地的落成，這個新生產基地的落成曾被賦予了提升國內減速器產業集中度,助推減速器產品國產化替代進程的期望。但在兩年后的，江蘇寶控卻早已昔日風光不在。據知情人員透露，江蘇寶控目前一切運作停止，廠房內也只剩下了一個人看守設備，幾乎是人去樓空。且據企查查信息顯示，目前江蘇寶控已成失信被執行人，被昆山市人民法院、東臺市人民法院等列為執行人，自身風險高達95條，司法案件33個。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動裝置的總體配置帶來限制。安徽減速器
CR斜齒輪減速器ZWS系列螺旋錐齒輪減速機ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機。福建行星齒輪減速器K系列
減速機，其實是一種動力傳達機構，本身并不會產生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到自己所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。那調整電機的轉速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設備上，當設備運轉時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經過減速機就不一樣的了，比如減速比為100的減速機，減速機的轉數比=輸入轉數/輸出轉數，若轉數比為100，輸出轉矩大約為輸入轉矩的100倍。（轉速減慢而轉矩增加）機器運轉時對電機的負荷就只有百分之一了。而且，減速機壞了只要更換下齒輪就好，成本相對電機來說低了很多。減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習慣稱減速機而已；一般的減速機是固定傳動比的，也有可調的，但一般是分級調速。大家容易想到的是，汽車上都有一個可調速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。福建行星齒輪減速器K系列
江蘇速倍達智能裝備有限公司成立于2014-11-04，同時啟動了以速倍達為主的四大系列減速機，MNRV減速機，小金剛，行星減速機產業布局。是具有一定實力的五金、工具企業之一，主要提供四大系列減速機，MNRV減速機，小金剛，行星減速機等領域內的產品或服務。同時，企業針對用戶，在四大系列減速機，MNRV減速機，小金剛，行星減速機等幾大領域，提供更多、更豐富的五金、工具產品，進一步為全國更多單位和企業提供更具針對性的五金、工具服務。速倍達始終保持在五金、工具領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在四大系列減速機，MNRV減速機，小金剛，行星減速機等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多五金、工具企業提供服務。