托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)和提供與運(yùn)輸有關(guān)的文件，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)書(shū)上所填內(nèi)容及所提供與運(yùn)輸有關(guān)運(yùn)輸文件的正確性和完備性負(fù)責(zé)。(2)代理人在收運(yùn)國(guó)際貨物時(shí)，應(yīng)認(rèn)真完成下列程序:①著重檢查貨物內(nèi)容了解托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物是否屬于特定條件下運(yùn)輸?shù)呢浳铮貏e應(yīng)注意交運(yùn)的貨物是否屬于危險(xiǎn)品，或貨物中可能含有危險(xiǎn)品。如屬于或含有危險(xiǎn)品，應(yīng)按承運(yùn)人與代理人的有關(guān)協(xié)議及國(guó)際航協(xié)危險(xiǎn)物品規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定辦理。“雙清包稅”在一定意義上是害人害己的。福建龍華雙清包稅專線
雙清包稅專線究竟是什么？superAfricaSuperAfrica2022-09-2919:13發(fā)表于加納國(guó)際雙清包稅專線=國(guó)際專線+雙清包稅服務(wù)（非洲當(dāng)?shù)仉娮赢a(chǎn)品市場(chǎng)）國(guó)際專線：是指到特定國(guó)家的線路，有空運(yùn)，海運(yùn)，鐵運(yùn)等多種方式運(yùn)輸。是國(guó)內(nèi)圖片有實(shí)力的貨代公司開(kāi)發(fā)的的從國(guó)內(nèi)出口到目的地國(guó)家的專一運(yùn)輸服務(wù)。雙清包稅：貨代給買/賣方提供打包價(jià)之后，負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)出口清關(guān)資料，將貨物交付到目的地，并承擔(dān)所有手續(xù)并繳付所有費(fèi)用以外的所有進(jìn)口稅。例如：加納海運(yùn)雙清包稅專線，尼日利亞海運(yùn)DDP專線服務(wù)，科特迪瓦海運(yùn)雙清包稅服務(wù)，剛果金雙清包稅專線服務(wù)等等。湖南深圳到香港雙清包稅業(yè)務(wù)有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。
帶電費(fèi)：郵寄包裹中含有帶電物品時(shí)，部分快遞線路將對(duì)每票快件收取帶電費(fèi)。（6）旺季附加費(fèi)：隨著國(guó)外爆發(fā)，許多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消造成了國(guó)內(nèi)出口貨物運(yùn)力有限的局面。隨著國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)出口運(yùn)力的需求也快速增長(zhǎng)。于是對(duì)出口貨物收取臨時(shí)航線調(diào)整費(fèi)，以控制貨量，維持運(yùn)力的平衡。（7）派送費(fèi)：一般只有兩種可能會(huì)有派送費(fèi)：客戶地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，收取偏遠(yuǎn)費(fèi)+燃油費(fèi)；部分線路重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。
什么是附加稅？附加費(fèi)包含排倉(cāng)費(fèi)、超長(zhǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等。（1）排倉(cāng)費(fèi)：貨多倉(cāng)少的時(shí)候，賣家想要提前預(yù)定倉(cāng)位，排倉(cāng)費(fèi)就是貨物在等待上飛機(jī)時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。（2）超長(zhǎng)/超重費(fèi)：?jiǎn)蝹€(gè)包裹、單邊或雙邊或圍長(zhǎng)/重量超出某一限制后，部分快遞線路將對(duì)每票快件收取超長(zhǎng)/超重費(fèi)。（3）偏遠(yuǎn)費(fèi)：當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)，部分快遞線路將對(duì)每票快件收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。（4）燃油費(fèi)：燃油費(fèi)是附加在偏遠(yuǎn)費(fèi)或超長(zhǎng)超重費(fèi)中的附加費(fèi)用，一般不單獨(dú)收取，也是航空公司的規(guī)定。雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送。
什么是“關(guān)稅預(yù)付”？關(guān)稅預(yù)付是指做DDP、就是指在中國(guó)這邊的賣家在客戶指定的地點(diǎn)，幫助客戶完成清關(guān)后交稅，賣家需要承擔(dān)把貨物運(yùn)至制定的目的地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及繳納手續(xù)費(fèi)，關(guān)稅，稅款和其他費(fèi)用雙清包稅上門又叫雙清包稅到門，意思就是DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)=DDP術(shù)語(yǔ)，是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)比較大的一種術(shù)語(yǔ)。DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式包出口，包國(guó)外進(jìn)口，包稅的(不用再到目的港海關(guān)去交什么費(fèi)用)雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這是指一些非普貨，特別的貨正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。也就是說(shuō)，你把貨交給貨代做，他負(fù)責(zé)安排拖車，報(bào)關(guān)，配船，船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來(lái)做。 DDP清關(guān)對(duì)比雙清包稅在價(jià)格上并不友好。廣東靠譜雙清包稅公司
雙清包稅，是近幾年比較流行的一種運(yùn)輸方式。福建龍華雙清包稅專線
在空運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)接到客戶由于貨物發(fā)生延誤或遺失而向貨運(yùn)代理提起的索賠要求，索賠事宜不能得以及時(shí)妥善處理將嚴(yán)重影響與客戶的關(guān)系，甚至失去客戶，但在處理過(guò)程中，貨運(yùn)代理的利益往往與客戶的利益或要求相矛盾的，解決矛盾就成處理索賠的關(guān)鍵。因此，首先應(yīng)該明確那些索賠是貨運(yùn)代理的受理范圍內(nèi)。按照《華沙公約》和《海牙議定書(shū)》規(guī)定，由ATA統(tǒng)一制訂并印在航空運(yùn)單的運(yùn)輸契約第二十條指出，運(yùn)單中指明的收獲人遇到下列情況時(shí)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向承運(yùn)人作出書(shū)面投訴，超過(guò)規(guī)定期限未作出書(shū)面投訴，即被視為是自動(dòng)放棄了應(yīng)享有的權(quán)利。福建龍華雙清包稅專線
深圳市美邦外運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司公司是一家專門從事空派海派專線，國(guó)際空運(yùn)，物流運(yùn)輸集成，特殊產(chǎn)品專線產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家貿(mào)易型企業(yè)，公司成立于2006-02-14，位于沙井街道沙一<蠔一>社區(qū)下沖路南2號(hào)一、二層。多年來(lái)為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。公司主要經(jīng)營(yíng)空派海派專線，國(guó)際空運(yùn)，物流運(yùn)輸集成，特殊產(chǎn)品專線等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過(guò)交通運(yùn)輸行業(yè)檢測(cè)，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。深圳市美邦外運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司每年將部分收入投入到空派海派專線，國(guó)際空運(yùn)，物流運(yùn)輸集成，特殊產(chǎn)品專線產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策，以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。深圳市美邦外運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及空派海派專線，國(guó)際空運(yùn)，物流運(yùn)輸集成，特殊產(chǎn)品專線產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)！