2.航空貨物進口運輸代理業務程序航空貨物進口運輸代理業務程序包括：代理預報；承接運單與貨物；貨物倉儲；整理運單；發出到貨通知；進口報關；收費與發貨；送貨上門及貨物轉運等業務內容，其中，對于交接運單與貨物、收費與發貨等業務，航空公司有關部門業務人員應重點作好下列工作。（1）交接運單與貨物。航空公司的地面代理公司向貨物代理公司交接的有：國際貨物交接清單；主貨運單、隨機文件；貨物。（2）收取費用與發放貨物。①對于分批到達貨物：待貨物全部到齊后，方可通知貨主提貨。如果部分貨物到達，貨主要求提貨，有關貨運部門則收回原提貨單，出具分批到達提貨單，待后續貨物到達后，再通知貨主再次提取；②屬于航空公司責任的破損、短缺，應由航空公司簽發商務記錄；③屬于貨物運輸代理公司責任的破損、短缺，應由該代理公司簽發商務記錄；④對于屬于貨物運輸代理公司責任的貨物破損事項，應盡可能協同貨主、商檢單位立即在倉庫作商品檢驗，確定貨損程度，避免續后運輸中加劇貨物損壞程度。 空運提單與國際鐵路運單相似。歐美歐洲空運是什么
二、包機運輸（CharteredCarrier）包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類。1．整包機（1）即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。（2）包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關申請、辦理過境或入境的有關手續。（3）包機的費用：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80％收取空放費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。日本便捷空運專線空運相對海運成本較高。
1.旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上注明托運行李的件數和重量。2.承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時收運行李；如團體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前托運時，可和旅客約定時間、地點托運。3.承運人對旅客托運的每件行李應拴掛行李牌，并將其中的識別聯交旅客。經承運人同意的自理行李，應與托運行李合并計重后，交由旅客帶入客艙自行照管，并在行李上拴掛自理行李牌。4.不屬行李的物品，應按貨物托運，不能作為行李托運。5.國際空運資料：報關單，報關委托書、箱單、發票、相關許可證件。包裝與標識
屬于航空公司責任的破損、短缺，應由航空公司簽發商務記錄；③屬于貨物運輸代理公司責任的破損、短缺，應由該代理公司簽發商務記錄；④對于屬于貨物運輸代理公司責任的貨物破損事項，應盡可能協同貨主、商檢單位立即在倉庫作商品檢驗，確定貨損程度，避免續后運輸中加劇貨物損壞程度。（3）收取費用。貨物運輸代理公司在發放貨物前，應先將有關費用收齊。收費內容包括：①到付運費及墊付款、墊付費；②單證、報關費；③海關、動植檢、衛檢報驗等代收代付費用：④倉儲費；等等。空運貨物的實際重量是指哪個？
國際貨物1、托運人托運貨物應填寫國際貨物托運書，并提供與運輸有關的資料和文件。2、托運人應對所填貨物托運書中各項內容和所提供的資料及文件的真實性和準確性負責。3、托運人所托運的貨物必須符合有關始發、中轉和目的地國家的法律、法令和規定以及有關航空公司的一切運輸規章。4、托運人在托運貨物前，必須自行辦妥始發地海關、衛生檢疫等各項手續。5、托運人托運鮮活易腐物品、動物、貴重物品、危險物品、有時間限制要求及大批量貨物時，應事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定的時間在機場收運部門辦理托運手續。空運貨物的體積重折算系數為167。歐洲便捷空運流程
國際快遞和國際空運交貨方式不一樣。歐美歐洲空運是什么
3.不怕碰壓的貨物可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數、形狀不規則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物，應使用繩、麻布包扎或外加包裝。4.精密易損，質脆易碎貨物單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：①懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。②多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運輸包裝（外包裝）。③玻璃器皿的包裝：應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。④防倒置包裝：即底盤大、有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。歐美歐洲空運是什么
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