廣東河道治理環保工程設計

路基填料的要求高液限黏土、高液限粉土及含有機質的細粒土，不適于做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。地下水位高時，宜提高路基頂面標高。在設計標高受限制，未能達到中濕狀態的路基臨界高度時，應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩定細粒土做路基填料，同時應采取在邊溝下設置排水滲溝等降低地下水位的措施。巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般為100～150mm。路基的功能和性能要求(1)路基既為車輛在道路上行駛提供基礎條件，也是道路的支撐結構物，對路面的使用性能有重要影響。路基應穩定、密實、均質，對路面結構提供均勻的支承，即路基在環境和荷載作用下不產生不均勻變形。(2)性能主要指標：路基整體穩定性和變形量控制。工程施工的成品保護，避免后續施工造成損壞。廣東河道治理環保工程設計

鋼結構采用噴涂防火涂料保護時，應符合下列規定：(1)室內隱蔽構件，宜選用非膨脹型防火涂料；(2)設計耐火極限大于1.50h的構件，不宜選用膨脹型防火涂料；(3)室外、半室外鋼結構采用膨脹型防火涂料時，應選用符合環境對其性能要求的產品；(4)非膨脹型防火涂料涂層的厚度不應小于10mm;(5)防火涂料與防腐涂料應相容、匹配。3.鋼結構采用包覆防火板保護時，應符合下列規定：(1)防火板應為不燃材料，且受火時不應出現炸裂和穿透裂縫等現象；(2)防火板的包覆應根據構件形狀和所處部位進行構造設計，并應采取確保安裝牢固穩定的措施；(3)固定防火板的龍骨及粘結劑應為不燃材料。龍骨應便于與構件及防火板連接，粘結劑在高溫下應能保持一定的強度，并應能保證防火板的包覆完整。廣東河道治理環保工程設計混凝土澆筑要一氣呵成，保證結構的整體性與強度。

預制裝配整體式結構，是指部分結構構件均在工廠內生產，如：預制外墻、預制內隔墻、半預制露臺、半預制樓板，半預制梁、預制樓梯等預制構件。預制構件運至現場后，與主要豎向承重構件（預制或現澆梁柱、剪力墻等）通過疊合層現澆樓板澆筑成整體的結構體系。預制裝配整體式結構通常采用強連接節點，由于強連接的裝配式結構在地震中依靠構件截面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達到與現澆混凝土現澆結構相同或相近的抗震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預制裝配整體式結構的主要優點是生產基地一次投資比全裝配式少，適應性大，節省運輸費用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實現大面積流水施工，結構的整體性良好，并能取得較好的經濟效果。

混凝土結構具有許多優點，如：強度較高，鋼筋和混凝土兩種材料的強度都能充分利用；可模性好，適用面廣；耐久性和耐火性較好，維護費用低；現澆混凝土結構的整體性好，延性好，適用于抗震抗爆結構，同時防振性和防輻射性能較好，適用于防護結構；易于就地取材等。由于適用于多種結構形式，所以混凝土結構在房屋建筑中得到廣泛應用。混凝土結構的缺點：自重大，抗裂性較差，施工過程復雜，受環境影響大，施工工期較長。列如：模板工程概述模板工程包括模板和支架系統兩大部分。模板質量的好壞，直接影響到混凝土成型的質量；支架系統的好壞，直接影響到其他施工的安全；鋼筋工程；混凝土工程；預應力工程；環保工程施工，污水處理環節嚴格遵循工藝流程。

模板、支撐、鋼筋、預埋件等認真細致檢查，合格并做好相關隱蔽驗收后，才可澆筑混凝土。(2)澆筑混凝土前，應清理模板內或墊層上的雜物。表面干燥的地基、墊層、模板上還應灑水濕潤；現場環境溫度高于35°C時宜對金屬模板進行灑水降溫；灑水后不得留有積水。(3)混凝土輸送當采用泵送方式時，混凝土粗骨料最大粒徑不大于25mm時，可采用內徑不小于125mm的輸送泵管；混凝土粗骨料最大粒徑不大于40mm時，可采用內徑不小于150mm的輸送泵管。輸送泵管安裝接頭應嚴密，輸送泵管道轉向宜平緩。輸送泵管應采用支架固定，支架應與結構牢固連接，輸送泵管轉向處支架應加密。(4)在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填以不大于30mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑過程中混凝土不得發生離析現象。(5)柱、墻模板內的混凝土澆筑時，為保證混凝土不產生離析，其自由傾落高度應符合如下規定：1)粗骨料料徑大于25mm時，不宜超過3m;2)粗骨料料徑小于25mm時，不宜超過6m。當不能滿足時，應加設串筒、溜管、溜槽等裝置。古建筑修復施工，遵循修舊如舊原則，保留歷史韻味。湖北河道治理環保工程施工

工程施工的人員培訓，提升技能與安全意識。廣東河道治理環保工程設計

鋼框架-支撐結構體系是在鋼框架體系中沿結構的縱、橫兩個方向均勻布置一定數量的支撐所形成的結構體系。鋼框架-支撐結構體系屬于雙重抗側力結構體系，鋼框架部分是剪切型結構，底部層間位移較大，頂部層間位移較小；支撐部分是彎曲型結構，底部層間位移較小，而頂部層間位移較大，兩者并聯，可以明顯減小結構底部的層間位移，同時結構頂部層間位移也不致過大。由于支撐斜桿只承受水平荷載，當支撐產生屈曲或破壞后，不會影響結構承擔豎向荷載的能力，框架繼續承擔荷載，不致危及建筑物的基本安全要求。對鋼結構建筑墻體材料不僅應滿足隔熱、節能、保溫、隔聲、防腐和防火等各項要求，同時還要盡量保證墻體質量輕且便于裝配、與工業化相適應，施工效率高。廣東河道治理環保工程設計

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