PP注塑成型六大要點
塑料原料加工過程主要是膠粒熔融、流動、定型后冷卻成為成品，是一個加溫后再冷卻的過程，也是塑料從顆粒改變到各不同形狀的過程，以下將就各個不同階段角度去說明加工過程。
1. 熔融
裝置加溫器(Heater)讓原料顆粒逐漸熔解成流體狀流動，主要以各不同原料適合溫度調節，調高溫度會趨使原料流動加快，可增加效率但不一定能保證良率，必須取得合適的平衡。
另良好的效果與PP遇高熱裂解的特性，都是生產時比較好能讓原料順利流暢到模頭，以避免充料不足或回流現象的產生，回流**原料流動較產出速率快，后面會造成平均流動效率加大等于MFR提高，是加工可利用的方法之一，但卻也造成MFR分布非常態可能導致不穩定性加大，導致不良率可能加大。
不過PP成品因為應用的關系都不是尺寸精密度很高的產品，所以影響還不大。
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排氣系統：
是為了將注射成型過程中型腔內的空氣及塑膠融化所產生的氣體排除到模具外而設立，排氣不暢時制品表面會形成氣痕（氣紋）、燒焦等不良；塑膠模具的排氣系統通常是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有型腔空氣的及熔料帶入的氣體。
熔料注入型腔時，原存于型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出，否則將會使制品帶有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將制品燒傷。一般情況下，排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭，也可設在塑模的分型面上。 上海塑料注塑件組裝提供專業服務，開具正規發票模具廠家選上海倍盛精密模具。
所以，一個產品設計師，要盡量多地了解模具的知識，使得設計出來的產品盡量適合模具工程的進行，不要無端地增加模具的制作難度和成本。
在滿足整車裝配的前提下，和模具部門保持良好的溝通，是減少模具成本的*****直接的措施。這里面還有一個生產力和生產關系的哲學問題。有些產品工程師認為，模具成本是你們模具公司的事，和我無關。但是，假如生產關系重新組合一下，注塑公司和模具公司是一家的，那會怎么樣？
事實上，這是一個社會大趨勢，現在運作的比較好的公司，都是注塑公司和模具公司結合為一體的，單純靠制作模具而存在的公司，幾乎都不能生存了。所以，產品設計不合理，就會直接增加模具成本。
1.5.1 電馬達的檢查
1)一般電馬達是利用空氣冷卻形式散熱，太多的塵積聚會造成散熱困難，應每年清掃外彀及風扇葉四周的塵埃一次。
2）當電馬達發出不正常的噪音，應檢查軸承是否磨損，若磨損應立即更換。3）使用500V兆歐表測量線圈的絕緣電阻是否在1MΩ以上。
1.5.2 模厚調整的檢查
模厚調整裝置應定期使用，將模板從**厚至**薄來回調整一次，以保證動作順暢。若長期使用同一模具生產的機器，此項檢查是必須進行的，以避免調模時出現故障，同時將潤滑油脂涂在調模齒輪和鏈條上。
1.5.3 抽芯/絞牙裝置的檢查 上海立式注塑機加工找上海倍盛精密模具。
1）確定油箱內之壓力油已完全抽出。
2）確定冷卻水供應的水閘制已關閉。
3）把容器放在壓力油和冷卻水之連接部份，方便拆油管和水管時，盛載水和油。
4）拆除冷卻器上冷卻水管和壓力油油管。
5）折除機器上固定冷卻器的螺絲。
6）把冷卻器內的壓力油和冷卻水全部排出。
7）松開冷卻器兩側外蓋之固定螺絲，并把外蓋取出。
8）取出散熱銅管和阻隔板。
9）使用銅刷清洗熱銅管的內、外各部分。
1.1.5 溫度對壓力油的影響
注塑正常工作時壓力油的溫度比較好保持在30至50度攝氏**為合適。壓力油溫過高可能產生以下現象：
1）氧化加速，令壓力油質素變壞； 注塑模具成型之開裂、裂紋、微裂、發白的因素找上海倍盛精密模具有限公司。河南高精度注塑件組裝質量推薦
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4、輔助系統：
塑膠模具的輔助系統有以下四個：澆注系統、頂出系統、冷卻系統和排氣系統。有時，因為所運用的塑膠材料需加熱的溫度很高，所以，有的模具還會存在一個加熱系統。
5、附助設置：
塑膠模具的附助設置有吊環孔、KO孔（頂棍孔）等等。
6、死角處理結構：
當塑膠產品有死角的時候，模具還會有一個或多個處理死角的結構。如滑塊、斜頂、油壓缸等等。在國內大部分書上介紹這種處理死角的機構稱之為“抽蕊機構”。
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