燒結層由特制銅合金粉末與石墨為主的固體潤滑劑分散燒結制成,并經含油處理。細微分散的固體潤滑劑,可以滿足任意運動方向磨擦條件下使用,具有良好的耐微動磨損性能??稍跓o油狀態下使用。耐負荷性、耐磨性好,并具良好的速度特性。自潤滑軌/滑塊產品以銅合金為基體,充分利用銅材的耐磨性及固體潤滑劑的自潤滑性能,可以在摩擦表面加工出各種油槽及油孔和鑲嵌固體潤滑劑,能適應不同環境工作條件,在使用過程中無需加油維護。如汽機車生產流水線、家電、汽車等沖壓沖壓模具、大型金屬擠壓設備,水工弧門等。提供斜楔,凹凸V型塊,L型導向板等汽車模具標準件。自潤滑板具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。新疆高負荷自潤滑板
自潤滑板是通用的基礎產品,無論高壓、低載、高溫、低溫、有油潤滑、無油潤滑還是水中潤滑,都能適應,產品以特殊配方的高力青銅為基體,表面按一定的角度和密度鑲嵌固體潤滑劑,經精密加工而成,比一般的銅套硬度提高一倍,耐磨性能提高一倍以上,因此有冶金行業的連鑄機、軋機、輸送機上都可采用。還用于塑料注塑機鎖模機械、擠出機械、高壓電器自動開關,建筑機械的起吊支撐部位,水利樞紐工程的弧門支撐,滑輪和傳動輪部位,造紙機烘道、汽車模具、船舶起錨滑動部分,列車支架,軋鋼設備,礦山機械,汽車輪等。海南高滑動速度自潤滑板復合材料自潤滑板兼有基體組元的機械性能和固體潤滑劑的摩擦學特性,綜合性能優異。
自潤滑板:自潤滑板結合銅合金的耐磨和高承載性及固體潤滑劑的自潤滑性環保性能,并可以在摩擦表面加工出各種油槽、油孔。在鑲嵌固體潤滑劑后,能夠適應不同環境條件,使其在使用過程中無需加油維護。自潤滑板被普遍用于高載、間歇性或往復運動,如汽機車生產流水線、家電、汽車等沖壓沖壓模具、大型金屬擠壓設備,水輪機等。提供斜楔,凹凸V型塊,L型導向板等汽車模具標準件。雙金屬燒結滑板由特殊磨擦面與支撐金屬鋼背材料構成的復層軸承。
銅合金耐磨板用什么材質?常用模具銅合金耐磨板材質有四種,分別是:高力黃銅CAC304鑲嵌石墨;基體材質:鑄鐵GC250鑲嵌石墨;碳鋼SM45C鑲嵌石墨;鋼銅雙合金材質鑲嵌石墨,其中以高力黃銅鑲嵌石墨材質用量占比比較高。1.基體材質:高力黃銅CAC304鑲嵌石墨,#500SP。2.基體材質:鑄鐵GC250鑲嵌石墨,#500F。3.基體材質:碳鋼SM45C鑲嵌石墨,#500CS。4.基體材質:鋼銅雙合金材質鑲嵌石墨,基體為鋼,表面通過特殊工藝復合一層銅層,厚度約為2~4mm。自潤滑板具有不吸水性,不受物料濕度的影響的優點。
自潤滑板基材特性:自潤滑板的頂部貫穿設置有通孔,滑板的頂部貫穿設置有連接孔,且通孔與連接孔間隔設置,通孔的內壁嵌合設置有石墨條,石墨條與通孔之間固定設置有粘接劑,通孔的外周環繞設置有內凹槽,且內凹槽位于滑板的表面,滑板的頂面與底面均固定設置有耐磨層,且滑板的兩側均固定設置有連接層.該種銅基材料滑板通過設置內凹槽,通過內凹槽不只能夠增大磨平機械與滑板上石墨粉末的接觸面積,提高潤滑效果,還能使石墨條與磨平機械摩擦產生的石墨粉末進入內凹槽內,對石墨粉末進行存儲,減小石墨粉末的流失,并且減小粉塵污染,提高石墨粉末的實用性,適用于銅基材料滑板的生產和使用,具有良好的發展前景.銅滑板主要用于:汽車行業,摩托車,各類液壓機械,冶金機械,鍛壓機械,油田機械,工程機械,礦山機械,電力設施等。銅滑板優點:1. 耐磨耐咬性能優良;2. 適用于須經常家潤滑油的位置,往復運動或者頻繁啟動或者停止的位置,以及難以形成油膜的地方;3. 可在自潤滑狀態下使用,不需要加油裝置,可縮短裝配工期,減少潤滑油的污染,環保而美化社會環境。自潤滑板適用于無法加油或很難加油的場所,可在使用時不保養。廣西復合自潤滑滑板報價
石墨自潤滑板的用途是什么?新疆高負荷自潤滑板
自潤滑板是在高力黃銅的基體上,鑲嵌石墨或MoS2固體潤滑劑的一高性能固體潤滑產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中,通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤滑的優異條件,既保護軸不磨損,又使固體潤滑特性永恒。自潤滑滑塊在移動時會產生摩擦,損壞滑塊。在經常摩擦的地方加耐磨塊,使用耐磨塊可以延長模具的使用壽命,降低更換成本。自潤滑板的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已普遍運用于冶金連鑄機、列車支架、軋鋼設備、起重機械、模具導套、礦山機械、船舶、輪機等高溫、高載、低速重載等場合使用。新疆高負荷自潤滑板
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